Парни Юрий Юрьевич уже вам всем ответил. Всё то же самое, что долблю 2 -ой день подряд. Но видимо долблю бессмысленно.
Добавлю только, товарищу который льёт масло в свою ямаху 1:100. Продолжай и дальше...
Чем дальше живу тем больше убеждаюсь, что советы давать - себе здоровье уменьшать...
-
Хочу новый, так что на 3 - ку есть, а на пятерку не хватает, да и дорого!Сообщение от fly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не нужна тебе тройка. Ищи пятерку.Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Видел и на 15 Ямахе не лохматых годов табличку 1:100,был конечно удивлен,хотел и в свой так лить,но очканул:-) лью по мануалу.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 30.12.2017, 20:34.Прокомментировать:
-
Это я про 3 - ку.Сообщение от fly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ямаха на разные лошади по разному рекомендует.Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так производитель Ямахи рекомендует при обкатке 1:25, а потом 1:50.Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спокойный, ты забыл поставить смайлик в конце своего сообщения.Прокомментировать:
-
Ну а как Тоха может не вонять,если ей льешь 1:50,а Ямахе 1:100,я этого не определял,так производитель определил.Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может у кого есть мотор Хонда 7,5 или Хонда 8 .восьмидесятых годов. Хочу поменять сальники коленвала и нужна консультация , есть ли секреты и нюансы, не хотелось бы натворить беды при разборке.
Может кто напишет в личку.
https://youtu.be/TQNh2H1SjBg
https://youtu.be/873P1Mb0eVwПрокомментировать:
-
Я так и понял!)Сообщение от Timur Посмотреть сообщение
Спасибо!Прокомментировать:
-
IMAKATSU, это извечная тема для дискуссий ))) есть плюсы и у тех и у техПрокомментировать:
-
юрий юрьевич,
Не написали самого главного, который из моторов все же лучше 2-х или 4-х тактный? Или может я просто этого не заметил.Прокомментировать:
-
Ну назови сцепление (CLUTCH) Ведь звук был при переключении а не при нейтралке. Собственно сути это не меняет. Сарказм тут ваш не уместен, я выразил только своё мнение и наблюдения.Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
тут бодались по поводу бОльшего ресурса я8 относительно тох9,8. Кто видел выработавший ресурс мерка 15 ( последних лет, а не 70-80 -ых годов? а ведь у мерка 10 2т и м15 2т при равном объеме в 262 кубика разница в мощности в 50% ! а не в две силы, как у Т9,8 И Я8 - 20%. был у меня м 10 2т и разница его с м15 2т очень заметная! на практике глисс с м15 на одного чела больше, чем у м10. было для интереса прикупил тох9,8 из -за его веса ( таскал мотор М15 из лодки в хату и обратно). нормальный мотор для двоих на моей обь1. очень заметно экономичнее, а что он доставлял меня с женой за 4-5 км на пару минут медленнее, чем м15 - принебрежимо. Но удобство управление м15, да и уже как то привык к 15 силам, да и перестал носить мотор и приятель предложил купить практически за цену нового мотора - продал Т9,8. Преимуществ у я8 перед т9,8 нет ни каких и по ее характеристикам это очевидно! А цена я8? есть граждане, покупающие мобильники усыпанные стразами в надежде получать по ним только приятные вести... если кого то беспокоит шум в редукторе при переключении- просто уменьшите обороты ХХ и сбережете "паразитку"
равный вес! (26-27 кило) . и при равном весе на т9,8 вы получаете возможность вывести на глисс дополнительно около 50 кило ( считается при неспециализированных обводах 1 л сила выводит на глисс 20-30 кг). А это, согласитесь , очень важная возможность!
Можно купить Т9,8 с генератором.
Речи о ресурсах бессмысленны. Оба мотора 2 тактные. Я8 может быть преимущественнее лишь для хозяйских крестьянских лодок для перевозки грузов, где вес-мощность маловажны, а важна экономия топлива при практически одинаковой скорости на водоизмещающем корпусе, это рабочий хозяйственный мотор, потому и фирма цену такую ставит как за профессиональный инструмент.
я бы еще понял "эстетов" которые ну просто не выносят слышимый запах выхлопа 2тактника, предпочитая вдыхать непахнущую окись углерода от топлива без масла в 4 тактнике. И думающие о его "малых оборотах" на троллевых ходАх ( см мой пост о разнице 2 и 4 т моторах в верху страницы). Они покупают 4 тактные моторы...
но покупать 2 т по цене 4тактника, причем с явно более низкими характеристиками, чем существует в этом весовом диапазоне???
я понимаю, тут бы был спор среди "мажоров" но их не интересуют "пиписочные" моторчики, они мыслят мощными быстроходным лодками класса люкс.Прокомментировать:
Прокомментировать: