Сообщение от BERMUD
Посмотреть сообщение
-
С 14-го года на ней родимой:cool: Что в одного,что вдвоем все гуд:)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Спокойный; 30.12.2017, 00:11.Прокомментировать:
-
Виктор, не правильно выразился, конечно же не продавцов в РБ, они бы и рады, но не могут))Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Имел ввиду завод и его представительство в РФПрокомментировать:
-
Ну почему продавцов?Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Только с желанием продавцов ямахи побольше заработать и больше ничем.Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
Моторы хорошие и надежные, но ничем не лучше других не китайских брендов.Прокомментировать:
-
Есть ещё один очень интересный мотор, называется он Yamaha 8CMHS, думаю это и есть эталон в малой весовой категории для любителей 5 ти сильного глиса, ой чую сейчас на меня накинутся владельцы других брендов аналогичной или близкой сильности, но владельцы именно этого мотора 8CMHS поймут, так как мысль расстаться именно с этим мотором у них возникала разве что при переходе в другую весовую категорию.Прокомментировать:
-
Рыба-скат, ну есть еще Мерк 3.3 с румпелем, и со своей надежностью, правда без бензонасоса. А ещё дешевле Ямахи. Вот поставить твою Ямаху 3 на ПВХашку, и будет печалька, так как я уже ставил на свою лодку. А М 3.3 меня одного в штиль пихает 17-18 км.чПрокомментировать:
-
Ну Yamaha вообщем-то дешевизной никогда не отличались, 5-ка двухтактная уже в истории, так что как-то так.Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
А тройка у ямахи , да - это шедевр! Соглашусь.Последний раз редактировалось Kingfish; 29.12.2017, 22:51.Прокомментировать:
-
Так красиво стелил, а оказывается "практического опыта нету" только "гигабайты с тернета". Из практического опыта по 5- кам ( у самого ямаха, у напарников по рыбалке есть 5- ки и япошки и китайцы). Моторы у нас для рыбалки, а не для того что бы ими мерятся и сравнивать. Так вот из практики на рыбалке особой разницы не замечено между тохами, ямами и китайцами. Все они выполняют свою функцию - веревку дернул, ручку накрутил, на глис вышел и доехал до следующей точки. Из минусов по яме 5 - вес, длина ноги. Все остальное на уровне диванных теоретиков. Моторы нужны для расширения географии и возможностей рыбалки, а не для удовлетворения своего личного желания обладать тем или иным мотором.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Виш как тебя писатели из тернета нашпиговали гигами инфы.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
Вы усе (или они усе урут) уроте. Т9.8 нет смысла и становиться рядом с ямой 8- кой. Проверено.
Не читайте перед обедом советских газет(с).Прокомментировать:
-
С брендом, наверное. И 5-ки вроде уже не выпускают. Последние запасы, так сказать ( если не прав, Кингфиш поправит).Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
Вот что пишут про 5-ку.
"Дело в принципиальных отличиях продувки цилиндра. У Ямахи она дефлекторная а у Тоха/Мерка/Ниссанмарин - петлевая, которая несколько лучше наполняет цилиндр свежей смесью топлива с воздухом. Однако разница в тяге минимальная. Зато в Ямахе 4-5-ке лепестковые клапана регулируются и меняются лишь сняв карбюратор, а в Тоха/Мерке надо для этого голову двигателя половинить. И кран топливный на Ямахе лучше сделан. Его случайно отломить трудно, а у Тоха/Мерков он легко отламывается, если чуть чем зацепили. Кроме того, если чуть изменить положение подмаховикового датчика зажигания на Ямахе, то можно увеличить УОЗ с 26-28 до 30-32 градусов и "раздушить" мотор. А вот у Тохи этого сделать нельзя, т.к. там и так уже максимальный УОЗ в 30 градусов предусмотрен. На малых оборотах (и оборотах холостого хода) двигатель с дефлекторной продувкой работает гораздо стабильнее (что для троллингистов весомый плюс). А по большому счёту, 5 л.с. хоть с какой продувкой останутся 5 л.с"Прокомментировать:
-
Не нашёл хонду, какой год, сколько накатано, какая цена?
- - - Добавлено - - -
А китайцами кто пользуется?Прокомментировать:
-
Не надо меня выручать!Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
Моторчик продан!
- - - Добавлено - - -
Спасибо за отзыв!Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
Рассматриваю покупку чего-то в этом роде, но ямахи дорогие, с чем это связано?Прокомментировать:
-
Так выручи вон хоть товарища над тобой-купи у него 2.3,он уже накатался,вроде японец.Сообщение от Денис Вишневский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дораганах ! Тройка за 750 $ еще хоть как-то можно объяснить , а вот пятерка за 1300 ...Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение
Поясню . Ямаха 3 - кто б чего не говорил реально крутая малолитражка . Взрослый румпель , тягавитость , надежность , наличие бензонасоса . А вот ямаха 5 не самый продвинутый вариант среди одноклассников . Устаревшая система выхлопа , да и скоростные характеристики по сравнению с тоха-мерко-ниссаном по скромнее будут . Вот следующая ямаха , та которая восьмерка , та опять легенда ! Тоха 9.8 рядом не стояла . А вот пятерка не оправданно дороже остальных одноклассников .
Вступать в дискуссию с возможными оппонентами не буду , настроение не то , да и практического опыта по пятеркам и восьмеркам нету , только гигабайты инфы с тернета . Но за тройку порву любого ! :):):) . Ни тоха-мерк 3.3 - 3.5 , ни хонда 2.3 ни тем более суза 2.5 по характеристикам (да и чисто визуально) до ямахи 3 не дотянутся .
Если кто не согласен , приглашаю на следующее открытие для сравнительных заездов . Какой мелкомотр еще так сможет без настройки высоты транца и угла ? Мотор просто навесили и стартанули ! https://www.youtube.com/watch?v=3TOcqPTXUY8
https://www.youtube.com/watch?v=zpQUkjcE0OEПрокомментировать:
Прокомментировать: