-
Любой купленный новым лодочный мотор именно японского!!! (сейчас их большинство) производства!!! в наших местных условиях!!! с нашим количеством рыбалок!!! и при должном уходе своим хозяином!!! прослужит очень, очень долго не принося никаких проблем своему владельцу, остаётся лишь отдать предпочтение какому либо бренду. А сложить и ушатать новый мотор - это нужно иметь определённый "талант и стремление". Лишь очень малый % может иметь брак и как правило он проявляется сразу или в начале эксплуатации. -
Да... Жизнь идет, все меняется... Не всегда к лучшему, но... Вот есть у меня два мотора совецких (в подписи) Теперь видать им судьба на полку (музейную)... Ни тебе бензина рекомендованного :mad: , ни нигрола, да и с моторным маслом теперь не просто все...:(Прокомментировать:
-
fly, скачал инструкцию с японского сайта ради любопытства, русская у меня есть. А если вы не в курсе, есть программы переводчики с любого языка, в два клика телефон переводит текст, ровно как и японский сайт делает на русском языке
- - - Добавлено - - -
Marthella, вы знаете, у меня предыдущий мотор был 03 или 04 года, работал как часы, был продан несколько лет назад и чз год покупатель звонил и благодарил, за то, что мотор в отличном состоянии, что не развел, а масло я лил только квиксильвер tcw3, как по вашей ссылке пишут что это самые гавенные масла (tcw3), тем неменее цилиндры были чистые, нагар отсутствовал, и я уверен что если покупатель не будет лить в него шнягу разную, то прослужит он еще 15 летПрокомментировать:
-
Timur, вопрос про масло пару лет назад всплывал в соседней ветке. Лично мне понравились вот эти выводы http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2067812Прокомментировать:
-
Timur, Неужели иероглифы переводил?... У меня тоже японский моторчик, но инструкция на русском, английском, французском... иероглифов нет.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vlad1333, сами придумали? В японской инструкции черным по белоиу написано: использовать оригинальное масло либо любое с допуском tcw3. По крайней мере в японской инструкции к моему тохацу 9.8В, для особо непонятливых повторюсь, в японской инструкцииПрокомментировать:
-
Масла tc-w3 в основной массе jaso fb.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если взять инструкцию японского ПЛМ для японского рынка, там никакого упоминания про масло стандарта TC-W3 не будет. В Японии работает стандарт JASO, который не различает масла на сухопутные и водные ( ну не понимают они ничего в чернилах для 5 класса). Некоторые масла сертифицированные по TC-W3 не проходят по самой последней JASO FD.Прокомментировать:
-
Это не имхо, а уже давно доказано народом на практике!. И цена масла из-за этих добавок :o.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Timur Посмотреть сообщение
Timur, здесь, на форуме, принято по умолчанию, что пользователи обращаются друг к другу на "ты", на "вы" в большинстве случаев обращаются, что бы подчеркнуть неприязнь к оппоненту и очень редко, что бы подчеркнуть глубочайшее уважение к собеседнику...
Я так понимаю, что ответа на поставленные вопросы нет, а есть только мнение составленное из маркетинговых статей типа той, что вы (или все же ты;)) привели. Ничего в этой статье конкретного нет, только переливание из пустого в порожнее. В свое время задался вопросом в чем же существенное отличие сухопутных масел от лодочных и пришел к выводу, что ничем, ничем влияющим на работу и срок службы мотора. Единственное отличие - в лодочных маслах есть добавки ускоряющие разложение продуктов сгорания или самого масла если оно случайно попадет в воду. ИМХО.Прокомментировать:
-
Смазка TC-W3 ® , торговая марка, принадлежащая NMMA
https://www.nmma.org/certification/oil/tc-w3
Долгосрочные цели двухтактной двигательной промышленности заключались в сокращении выбросов, которые содержат сгоревшее и не сгоревшее масло, прошедшее через двигатель, и для разработки качества масла, которое уменьшает отношение смеси к топливу при продлении срока службы двигатель. Это означает значительное сокращение выбросов для удовлетворения требований EPAПрокомментировать:
-
Добрый вечер, подскажите где можно отрихтовать вал винта на honda 9.9.Прокомментировать:
-
Эксперт, у меня в инструкции к мотору тохацу не написано, чтобы покупал их масло, указан только допуск tcw3. Если вы считаете, что умнее конструкторских бюро производителей плм и химиков, работающих в лабораториях производителей моторных масел, то флаг вам в руки, ваше право, А вот пропагандировать людей покупать масло для газонокосилок не надо, если человека душит жаба или он считает себя умнее других, он пойдет и купит себе газонокосилочное масло, личное дело каждого. И кстати я не встречал у нас масло тохацу и меркури, такими моторами я пользовался и покупал бы их масло, если бы было. Я себе в тойоту лью тойотовское масло а не лукойл или нафтан, хоть они и дешевле, и проблем не имею кстати с двигателем. И не надо питать иллюзий, что маннол или хадо для мопедов лучше для плм чем статойл, квик и тдПоследний раз редактировалось Timur; 18.09.2017, 00:40.Прокомментировать:
-
ОЛЕГ1972, вот Вам (я с вами на брудершафт не пил) первая попавшаяся ссылка, ибо расписывать тут для Вас все подробно ни времени, ни желания нет http://www.tohatsu.by/article/maslo-...m-nuzhen-tc-w3
Все производители плм не просто так рекомендуют использовать масла определенного стандарта. Если для вашего авто завод изготовитель рекомендует допустим 92 бензин, вы же не будете лить 98 и наоборот. Последствия вам тоже подробно расписать? Или сами догадаетесь?Последний раз редактировалось Timur; 17.09.2017, 22:50.Прокомментировать:
-
Вопросом на вопрос отвечаешь.Сообщение от Timur Посмотреть сообщение
Существуют масла способствующие коррозии (с присадками, без них, не важно)?
Влажность на дороге во время дождя или тумана сколько процентов? А на реке всегда 100?
Присадка в какую реакцию вступает? И с чем?
На сколько (в цифрах) абсолютна разница температуры лодочного мотора и мотоциклетного? И температуры чего, сгорания топлива?
Про присадки выжигаюшие влагу и из чего - тоже нет ответа?Прокомментировать:
Прокомментировать: