Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 159 209 249 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 269 309 359 759 1259 1478 template Следующая
 
  • Страница из 1,478
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
    Все признаки засора в канале холостого хода.
    Т.е . мотор заводится хорошо, холостые держит - и это все с засором канала ХХ? А при выходе на максимальные обороты глохнет? Когда канал ХХ вообще не работает?
    2 Kramar
    Проблема с поступлением достаточного кол-ва топлива в карбюратор. Может быть связана (от простого к сложному) : негерметичностью топливопровода, засорением фильтра, низким уровнем топлива в поплавковой камере , засорением главного жиклера карбюратора, слабой производительностью насоса (повреждение мембраны, отсутствие герметичности в подводящих к насосу шлангах).

    Прокомментировать:

  • александр3
    Участник ответил
    Жигулист, лодка с транцем навесным или стационарным?

    Прокомментировать:

  • DENIK29
    Участник ответил
    Сообщение от Kramar Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта В бочке работает вроде хорошо. Но на воде всё не так радужно. Заводится хорошо,холостые держит. Однако при наборе газа с холостых примерно в середине начинает глохнуть(как будто не хватает бензина). Если медленно и долго накручивать газ, подлавливая момент можно разогнать хорошо,открутитьв ручку до упора.Когда плыл нашёл выход из положения. Завожу и на 1 положение ставлю подсос (на 2 положении глохнет) и так разгонять до половины газа пока не чувствую ухудшение разгона после чего убираю подсос и мотор оживает и тянет с новой силой. Могу предположить что это из-за карбюратора. Винт смеси уже покрутил. Может кто сталкивался с такой проблемой,или есть у кого настройки карбюратора по мануалу. ( уже мои ручки разобрали его,продули.однако проблема не пропала)Или подскажите номер мастера. Желательно в г. Могилёве. Заранее спасибо.
    Была такая проблема с парсуном , просто повесь грушу шланга в вертикальное положение, что б клапан в ней не давал стекать топливу. У меня помогало. Но у меня мотор 15 4т.

    Прокомментировать:

  • Александр Ш
    Участник ответил
    Сообщение от Kramar Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта В бочке работает вроде хорошо. Но на воде всё не так радужно. Заводится хорошо,холостые держит. Однако при наборе газа с холостых примерно в середине начинает глохнуть(как будто не хватает бензина). Если медленно и долго накручивать газ, подлавливая момент можно разогнать хорошо,открутитьв ручку до упора.Когда плыл нашёл выход из положения. Завожу и на 1 положение ставлю подсос (на 2 положении глохнет) и так разгонять до половины газа пока не чувствую ухудшение разгона после чего убираю подсос и мотор оживает и тянет с новой силой. Могу предположить что это из-за карбюратора. Винт смеси уже покрутил. Может кто сталкивался с такой проблемой,или есть у кого настройки карбюратора по мануалу. ( уже мои ручки разобрали его,продули.однако проблема не пропала)Или подскажите номер мастера. Желательно в г. Могилёве. Заранее спасибо.
    Все признаки засора в канале холостого хода. Воздуха поступает много через диффузор, а бензина мало через маленькие отверстия на выходе канала хх. Сталкивался с таким после расточки карбюратора, только с третьего раза удалось промыть и продуть компрессором (первые два раза продувал авто насосом).

    Прокомментировать:

  • Kramar
    Участник ответил
    Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта В бочке работает вроде хорошо. Но на воде всё не так радужно. Заводится хорошо,холостые держит. Однако при наборе газа с холостых примерно в середине начинает глохнуть(как будто не хватает бензина). Если медленно и долго накручивать газ, подлавливая момент можно разогнать хорошо,открутитьв ручку до упора.Когда плыл нашёл выход из положения. Завожу и на 1 положение ставлю подсос (на 2 положении глохнет) и так разгонять до половины газа пока не чувствую ухудшение разгона после чего убираю подсос и мотор оживает и тянет с новой силой. Могу предположить что это из-за карбюратора. Винт смеси уже покрутил. Может кто сталкивался с такой проблемой,или есть у кого настройки карбюратора по мануалу. ( уже мои ручки разобрали его,продули.однако проблема не пропала)Или подскажите номер мастера. Желательно в г. Могилёве. Заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось Kramar; 21.05.2017, 15:41.

    Прокомментировать:

  • fly
    Участник ответил
    http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1512900
    Четыре года прошло. Кроме Дзеда еще кто нибудь пользует? Цена уж очень привлекает.

    Прокомментировать:

  • Евгений Дидух
    Участник ответил
    papacarlo, Без проблем помогу.

    Прокомментировать:

  • papacarlo
    Участник ответил
    Всем водномоторникам добрый день.Может кто сталкивался где можно проверить винт на балансировку.Мотор суза 15 двухтактник.Есть небольшой ударчик,когда произошло сам и не припомню.Или может как нибудь самому можно определить вибрацию.

    Прокомментировать:

  • Жигулист
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Ну и до комплекта надо еще стакан в ремкомплект положить, это обязательно.
    Замачить:),
    Вчера уже, правда без плясок)).... минералки дайте... Всем спасибо, буду изучать матчасть..

    Прокомментировать:

  • Андрей О
    Участник ответил
    Для масла, я подобным пользуюсь, при желании можно до 1 мл. отмерять.
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 1589063859779707705.jpg Просмотров: 592 Размер: 161.5 Кб ID: 3853302
    1 Фото

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
    буду искать контрольку охлаждения)).
    пиписулька такая, увидишь сразу

    - - - Добавлено - - -

    Жигулист,
    Самого главного не сказали- обкатывай согласно инструкции, при обкатке масла в бензуса надо чуть больше- всё должно быть указано в инструкции.
    Для дозировки удобно пользоваться шприцом без иглы, лучше который побольше. Тогда четко до 0,000001 мл нальешь.
    Ну и до комплекта надо еще стакан в ремкомплект положить, это обязательно.
    Замачить:), на берегу сплясать танец Кэпа:), веселый, зажигательный:).
    После обкатки обязательно пройти обряд посвящения в Кэпы.
    Для этого необходимо:
    -стол,
    -4 стула,
    -мангал,
    -4кг шашлыка
    -салат без сметаны и майонеза
    -4 стаканчика
    -прохладительные напитки с пузырьками и без,
    -шляпу Кэпа,
    -ласты,
    -свисток,
    -что-то похоже забыл:)
    Последний раз редактировалось AN; 18.05.2017, 11:27.

    Прокомментировать:

  • Андрей О
    Участник ответил
    Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
    Андрей О, Вот это по делу, большое спасибо, буду искать контрольку охлаждения)). Мотор 2-х тактный, масло взял ямаховское.
    Контролька охлаждения, это где струйка воды вытекает, если конечно охлаждение не воздушное, т.е. следить, чтобы на заведенном моторе струйка была.

    Прокомментировать:

  • Жигулист
    Участник ответил
    Андрей О, Вот это по делу, большое спасибо, буду искать контрольку охлаждения)). Мотор 2-х тактный, масло взял ямаховское.

    Прокомментировать:

  • Андрей О
    Участник ответил
    Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
    Ну вот и я, в связи с проблемой спуска лодок в нужных местах ММ, приобрёл ПЕРВЫЙ В ЖИЗНИ моторчик Hidea 3. Что про него могут сказать опытные пользователи? Утешьте меня, что всё будет хорошо. Мотор нужен в основном для перемещения от Сёмковского моста по ММ. Буду благодарен за любые полезные советы для новичка.
    Используй хорошие масла, вовремя обслуживай и если мотор 2-тактный, переодически давай ему "про....ться" на приличных оборотах, а там будет, что будет. Большие пробеги врядли ему грозят, поэтому должно хватить. И не забывай следить за контролькой охлаждения.

    Прокомментировать:

  • Жигулист
    Участник ответил
    Сообщение от A320993
    Жигулист,
    N;2
    Да, комплект весел- обязателен
    Да мне на вёслах не привыкать)))))

    александр3 Я не за выбор спросил, а за советы по эксплуатации т.к. до того только на вёслах...да и город-герой Гомель оооочень далёк от проблем Минского моря. Ну да ладно, сам дал повод поглумиться над стариком

    Олег Быков
     Спасибо за поддержку, а то уже приуныл
    Последний раз редактировалось Жигулист; 17.05.2017, 21:13.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 159 209 249 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 269 309 359 759 1259 1478 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X