Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 165 215 255 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 275 315 365 765 1265 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник M.Vladimir ответил

07.05.2017, 05:25
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.

А я соглашусь с вашим советом, мотору крепежа осталось с гулькин куй (хотя в теории коветационная плита теперь вровеь как надо), нет чувства спокойствия за такой крепёж, транец суки не могли сделать с завода нормальный, я пригледелся лодка кажется 335, по паспарту я не сомневаюсь что ей можно ставить пятнашку но тысячу процентов дам в лодке на полный газ будешь взлетать а стаким поднятием мотора будешь переживать мало ли, как советуют форумчане проведи замеры и если разница не будет большой ставь ты нормально мотор на транец без проставки его мощи для размерности этой пвх за глаза.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

На первой фото видать,что транец лодки и днище лодки не находяться на одной линии.Это косяк.

Согласен, дно как будто не натянуто в этом месте, но тут особо нифига не сделаешь это так делают "классно" на заводе, а что если это конечно всего лишь предположение )) положить кусок пенопласта под слань в этом прогибе может дно хоть немного выгнется и станет более килеватым ?!
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

07.05.2017, 00:06
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.

Это пофиг , крепи его к транцу или нет , все одно, струбцы же не к нему крепятся ( к бруску ) . Его можно вообще подставить, отрегулировать и убрать и тоже самое будет.

Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

Ложементы,или как там они называются:-) регулируются?Вроде как они по баллону должны идти.ИМХО

Ложементы выставлены , как надо,на это не смотрите. Год эксплуатации - полет нормальный:)!

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Юрбан табе трэба набрать гаджитов и дощечек и на оду) и там проводить эксперименты и будет всё понятно что тебе надо. А так это всё теория а как известно на практике немного по другому.

Юра, я в курсе, это первоначальная, так сказать рекомендательная установка, потом буду смотреть , что да как.

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

На первой фото видать,что транец лодки и днище лодки не находяться на одной линии.Это косяк.

Это как вообще, если честно, тот не понял

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Если смотреть рисунки=рекомендации,то там четко видно,что линия днища и транца совпадают.
А у тебя провисы,изгибы...называй как желаешь.
С такой навеской мотора,на воде,при малейшем,не нежном,не знаю как его озвучить, повороте,будет прохват.100 %.

Ну не знаю, стояла до этого Тоха 9.8 никогда прохватов не было, только если очень резкий поворот делаешь.

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

А брусок можно и не крепить.Он чисто для поднятия мотора вверх.
Поясню-при наскоке на препятствие мотор подпрыгивает вверх.Его удерживают струбцины..
Если все дело в повороте,то мотор выворачивает в бок.Опять удерживают струбцины.Не зажал?Мотор соскользнул с транца.И по фиг,какой высоты транец.(я подвариваю пластину на транец,что б пятакам не было возможности перескочить транец)
Главное,что бы пятаки были крепко,даже очень!,прижаты к транцу.
А проставка дело второстепенное.

Вот тут 100% согласен

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

- - - Добавлено - - -

Само правильны подсказ.
Но;)!с таким провисом днища,по соотношению к транцу,будут сплошные прохваты...танцы на горбу:(.
Юрбан,а где у тебя открытие сезона?

Планирую на Сельце 19-го
Странно очень на счет прохватов, 2 года откатался не было и намека, только если попыжыть хочешь , то бывало, а так все нормуль и скорость около 33-35 км/ч

Последний раз редактировалось Юрбан; 07.05.2017, 00:13.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

06.05.2017, 23:38
На первой фото видать,что транец лодки и днище лодки не находяться на одной линии.Это косяк.
Не правильное замерение...
Если смотреть рисунки=рекомендации,то там четко видно,что линия днища и транца совпадают.
А у тебя провисы,изгибы...называй как желаешь.
С такой навеской мотора,на воде,при малейшем,не нежном,не знаю как его озвучить, повороте,будет прохват.100 %.
А брусок можно и не крепить.Он чисто для поднятия мотора вверх.
Поясню-при наскоке на препятствие мотор подпрыгивает вверх.Его удерживают струбцины..
Если все дело в повороте,то мотор выворачивает в бок.Опять удерживают струбцины.Не зажал?Мотор соскользнул с транца.И по фиг,какой высоты транец.(я подвариваю пластину на транец,что б пятакам не было возможности перескочить транец)
Главное,что бы пятаки были крепко,даже очень!,прижаты к транцу.
А проставка дело второстепенное.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Юрбан табе трэба набрать гаджитов и дощечек и на оду) и там проводить эксперименты и будет всё понятно что тебе надо. А так это всё теория а как известно на практике немного по другому.

Само правильны подсказ.
Но;)!с таким провисом днища,по соотношению к транцу,будут сплошные прохваты...танцы на горбу:(.
Юрбан,а где у тебя открытие сезона?
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

06.05.2017, 10:22
Юрбан табе трэба набрать гаджитов и дощечек и на оду) и там проводить эксперименты и будет всё понятно что тебе надо. А так это всё теория а как известно на практике немного по другому.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

06.05.2017, 08:51
Сообщение от Малек-1 Посмотреть сообщение

Добрый день приобрёл мотор mercury 15 sea pro б/у 2009 года, для теста завёл в бочке, подскажите пожалуйста как должна вытекать вода из системы охлаждения при работе двигателя, раньше был обычный Меркури 15 вытекала струйкой, а сдесь вытекает брызгами, это нормально? Или есть проблема и в чем она может быть. Заранее спасибо.

Это нормально. Так как в бочке мотор стоит высоко по отношению к воде. На лодке будет всё окей.
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

06.05.2017, 08:45
Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение

Ямаха уже висит на транце, осталось только отрегулировать зазор между плитой и днищем лодки. Короче пока выставил, так , что зазор составляет около 3-ех мм, брусок , который подкладывал 40 мм, расстояние от зажимной шайбы ( от края шайбы )до края транца 10 мм. Может кто подкорректирует, что не так сделал и не мало ли расстояния в 10 мм , от шайбы до края транца. Жду советов и предложений:).

Ложементы,или как там они называются:-) регулируются?Вроде как они по баллону должны идти.ИМХО

Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.05.2017, 08:50.
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

06.05.2017, 08:02
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.

Жень,пусть на воду выйдет,а там уже крепить будет.

Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.05.2017, 09:39.
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

06.05.2017, 06:05
Юрбан, Да вроде все в норме .Но просто подложить брусок это мало.Его надо намертво прикрепить к транцу.Иначе при наскоке на топляк мотор просто вырвет из транца.У себя я брусок из дуба не только приклеил и прикрутил шурупами сверху но и поднял вверх транцевые накладки для полного перехвата.
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

06.05.2017, 00:52
Ямаха уже висит на транце, осталось только отрегулировать зазор между плитой и днищем лодки. Короче пока выставил, так , что зазор составляет около 3-ех мм, брусок , который подкладывал 40 мм, расстояние от зажимной шайбы ( от края шайбы )до края транца 10 мм. Может кто подкорректирует, что не так сделал и не мало ли расстояния в 10 мм , от шайбы до края транца. Жду советов и предложений:).

7 Фото
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

04.05.2017, 13:46
На сливной пробке, картера Сузуки прокладка, что то типо пластика (не найти вообщем), чем лучше заменить медной или паранитовой .
Прокомментировать:
Участник Малек-1 ответил

04.05.2017, 09:20
Добрый день приобрёл мотор mercury 15 sea pro б/у 2009 года, для теста завёл в бочке, подскажите пожалуйста как должна вытекать вода из системы охлаждения при работе двигателя, раньше был обычный Меркури 15 вытекала струйкой, а сдесь вытекает брызгами, это нормально? Или есть проблема и в чем она может быть. Заранее спасибо.
Прокомментировать:
Участник Щуколов ответил

03.05.2017, 22:25
У меня Ямаха 5 четырехтактная, два сезона использования прошло - нет никаких проблем вообще. В эксплуатации очень удобная, возишь на любом боку, заводится легко даже после долгого хранения, заливай бензин и едь.
Прокомментировать:
Участник Tsar65 ответил

03.05.2017, 16:16
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение

Возят к мастеру пару раз в сезон, на прочитску-говарят наш бензин ХЭЭ, м

Я тоже знаком с людьми, у которых похожие проблемы с ямой 5...Тох, мерк, суза в этой категории очень одинаковы и неприхотливы.
Прокомментировать:
Участник viv26 ответил

02.05.2017, 14:33
Сообщение от артем плетнев Посмотреть сообщение

Мужики, стоит вопрос Яма 5 4т или 5 4т подскажите что лучше выбрать. перелопатил весь интернет уже голова кругом идет, раньше сузуки была, но никто не продает.

Я тоже стоял перед выбором ямахи или Тохи(мерк) 5 4такта. Взял тоху, (ее за сто баксов можно переделать в 6-ку и на права не надо),ямаху- совсем другие деньги.У меня у знакомого ямаха непроливайка кажись французкой сборки,очень к бензину требовательна,чуть что не так глохнет и не заводится.Возят к мастеру пару раз в сезон, на прочитску-говарят наш бензин ХЭЭ, может еще от условий эксплуатации зависит и от человека.Я брал новый, так как цены то не шибко отличаются от 3-4 летних.А бэ/у это как латерея, ту полноценный двигатель как у авто и не дай бог что,это же не 2-х такник там как у бензокосы всем просто..Как то так.Да еще если брать то с внешним баком,то у тох,мерков в строеном баке если бензин закончился то надо чуток подергать или в бак дуть.А внешним грушу накачал и все.Ну и самое главное это горловина, у которой резьба такое г, закутывается на раз и потом не открутить,так в свое тохе 3,5 и горловину надломал.А новый бак денег стоит.
И если будешь покупать б\у и у человек будет мотивировать,что у мотора гарантия,смотри при покупке должен быть такой желтый листок вкладыш-где черным по белому написано что любые замены масла-первый пуск и дальнейшие работы согласно разработанного графика производителем- только в мастерской и с отметкой в той бумажке,если нет то про гарантию забудь.Увы.

Последний раз редактировалось viv26; 02.05.2017, 16:11.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

02.05.2017, 13:21
Сообщение от артем плетнев Посмотреть сообщение

стоит вопрос Яма 5 4т или 5 4т

- не понял...
Прокомментировать: