Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
...если бы не было разницы, то не делали бы стальные, смысл деньги переплачивать. Что то будет , но что :)...Блин, что ни поставь, никакой разницы не будет, что то уже весь запал пропал к экспериментам:(
Разница конечно будет, это несомненно. Остается только правильно оценить размер этой "разницы" и сопутствующие её достижению затраты и риски... Вот небезинтересная статейка по теме... Не истина в последней инстанции конечно, но акценты (на мой взгляд) расставлены верно.
Эксперементы - дело конечно хорошее, но ИМХО думать о них стоит имея уже на руках конкретный комплект и какой то опыт его эксплуатации в типичных ситуациях. Производители кагбэ не лохи по определению. Как правило, комплектный винт задуман для более-менее нормального удовлетворения потребностей потребителя ( :) ) в типичных среднестатистических условиях эксплуатации...
Юр это делается при помощи наждачный и твою мать) начиная с 400 ну и блеск наводишь 1000 бкдет выглядеть как котовы яйца) красить не надо такую красоту.
Читал что алюминь полировать нет смысла, впервые же минуты появляется окисление и все труды в одно место, надо искать нержу.
Юр это делается при помощи наждачный и твою мать) начиная с 400 ну и блеск наводишь 1000 бкдет выглядеть как котовы яйца) красить не надо такую красоту.
Может проще салом смазать, скользить будет лучше, чем полированный
Так это, что краску смыть и потом полировать, чем кстати ( пастой ? ) и потом красить заново?
Юр это делается при помощи наждачный и твою мать) начиная с 400 ну и блеск наводишь 1000 бкдет выглядеть как котовы яйца) красить не надо такую красоту.
Так это, что краску смыть и потом полировать, чем кстати ( пастой ? ) и потом красить заново?
А ты что не знал
Хах....я его красить после полировки, тебя явно прёт. Сделал зеркало и успокойся, тебе ж скользить нужно и лишний км выжать с комплекта, совет выбрось килограмм джиголовок за борт быстрее поедешь )))
Витя, я как раз хочу этот год морю уделить, там судак хороший присутствует говорят....
У нас что на море (ММ) вода соленая? Хотя все может быть ))))
Саше Дзида, на море стальной поставил, потому что лодка с воды не вынимаеится, весь винт старый в "палялюмах" был, что уже не отодрать было, так решили сталь воткнуть, бо вжэ не ехала.
Последний раз редактировалось Kingfish; 30.04.2017, 23:49.
Юра, если бы не было разницы, то не делали бы стальные, смысл деньги переплачивать. Что то будет , но что :)
Юра, сталь для моря, если лодка хранится в воде, если у нас всё время будешь хранить в воде (в чем сомневаюсь) то тогда сталь бери, меньше "мидий" на винту жить будут.
А так ставь ляминь и не парься.
Посмею предположить что не чего или даже если чего то ты этого не заметишь так как разница 0 целых у... десятых будет) шаг что там 11 что здесь 11. Есть минусы в метале во первых он дороже это раз но как я понял он тебя не волнует) второй большой минус что при столкновений с препятствием большая вероятность что проблемы будут не с винтом а с редуктором а хуже с нагой в дюрале чаще проблема просто с винтом.
Юра, если бы не было разницы, то не делали бы стальные, смысл деньги переплачивать. Что то будет , но что :)
- - - Добавлено - - -
Блин, что ни поставь, никакой разницы не будет, что то уже весь запал пропал к экспериментам:(
Кто нибудь выскажет предположение , что даст замена 11-го штатного на 11-ый стальной?
Если словишь "препятствие" 11-м шагом стального винта, то это тебе с большой долей вероятностью даст замену или вмешательство в редуктор мотора, а вот с 11-м шагом стандартного винта, это тебе даст с большой долей вероятности замену винта на аналогичный и с малой долей вероятности вмешательство в редуктор. А разница в скорости лишь теоретическая в пару км, Юра сталь хороша в соленой воде, там плотность воды другая и винту крутиться легче стальному. Возьми полирни ляминь и сэкономишь ))) Удачи в экспериментах, ждем отчётов.
Кто нибудь выскажет предположение , что даст замена 11-го штатного на 11-ый стальной?
Посмею предположить что не чего или даже если чего то ты этого не заметишь так как разница 0 целых у... десятых будет) шаг что там 11 что здесь 11. Есть минусы в метале во первых он дороже это раз но как я понял он тебя не волнует) второй большой минус что при столкновений с препятствием большая вероятность что проблемы будут не с винтом а с редуктором а хуже с нагой в дюрале чаще проблема просто с винтом.
Прокомментировать: