-
Уважаемые форумчане. На Honda 15 аналог масляного фильтра какой можно взять? Читал где то, замучался искать где. -
У товарища наверное двухтактник DT, все сузуки DF4-6, начиная с 2002 г. сделаны в Тайланде. Мой DF4 (2003 г.) Тайланд. Так что никакого подвоха.Сообщение от майк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Большого подвоха не будет если предлагаемый мотор не "спякли" . Просто со сменой страны производства пятая суза стала не полторы штуки баксов стоить , а тысячу двести . Но вроде значительного ухудшения качества замечено не было .Сообщение от майк Посмотреть сообщение
Владельцем не являюсь , но в свое время сам присматривался к четверке . Прочитал наверное все , что есть в интернете .Прокомментировать:
-
Забыл дополнить , у моего товарища тоже есть (маде ин япан) 2006 г.в., мне же предлогают (маде ин тайланд) 2010г.в., в чём подвох ?Сообщение от майк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нормальный моторчик. У меня 2003 г.в., у товарищей 10 и 11 г.в. уже пять лет проблем не возникало. Если вы не нацелены на конкретный мотор, то поищите лучше 6-ку, зарегистрированную как 5, будет повеселее. Обратите внимание на прокладки двигателя, если самодельные, то лучше не брать. Видел перегретую 6-ку, краска на цилиндре пошла пятнами, так что смотрите. Вычитал на российском форуме, что разбивалась нижняя опора коленвала, но это большая редкость. Завести и посмотреть как работает обязательно.Сообщение от майк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Провода эти для подключения выпрямителя-регулятора который позволит иметь в лодке 12вольт для зарядки аккум.эхолота, и прочего оборудования.Сообщение от andreaic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да действительно под капотом при полностью открученой ручки, саму заслонку можно ещё пододвинуть рукой в сторону открытия. Спасибо за откроем сезон там и поэкспериментируем.
- - - Добавлено - - -
Кстати а что показывает тахометр при раздушке, перекрута нет? Или всё таки надо ещё и винт менять.
- - - Добавлено - - -
А ещё под капотом лежит три провода с заглушками это я так понимаю для доп. генератора или я не прав?!Прокомментировать:
-
Коллеги!В этом Мерке(Тохе) нужно поменять только толкатель про который я писал выше.Не нужно регулировать зажигание и лезть под карб.У меня такой мотор.Куплен месяц назад.В нем толкатель стоит от "младшей" модели- Тохатсу15.Когда газ выкручиваешь на макс. толкателю не хватает "геометрии" полностью открыть заслонку.Остается порядка 4-5мм.Я перед покупкой форумы шерстил около месяца разбираясь в вопросе.С уважением.....Прокомментировать:
-
В самом моторе ничего менять не нужно, это по сути и есть 18-ка. Нужно только подрегулировать угол зажигания.Сообщение от andreaic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть мнение, что ничего там раздушивать не нужно. Это и есть Т18, только с другой наклейкой.Сообщение от andreaic Посмотреть сообщение
http://forum.motolodka.ru/read.php?f...20622&t=420622
http://forum.motolodka.ru/read.php?f...7612&t=1194752
Проверить прокладку под карбом. Возможно придётся подрезать.
Вот и ещё про одну деталь выше подсказали. Т.е. нужно добиться полного открытия дроссельной заслонки.Прокомментировать:
-
Mercury me15mh294cc это задушенная Тоха 18.Все "лечится" заменой кулачка толкателя дроссельной заслонки(throttle cam).Номер по каталогу Тохи:3m3-63718-0,по каталогу Мерка-803829001.Сообщение от andreaic Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Честно не помню. У меня заказ был приличный, и сроки поджимали.Прокомментировать:
-
Может кто использует моторчик Mercury me 15 mh 294 cc или знает каким образом он задушен и как его раздушить до 18 л.с?Прокомментировать:
-
Сообщение от gadya Посмотреть сообщениеУ меня в двух банках попросили 18$Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: