Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Но сейчас многие моторы японских брендов производятся в Китае.
    Приведите пожалуйста пример.

    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Если китайские ПЛМ при этом выходят гораздо дешевле, то за счет чего?
    За счет экономии на качестве! К сожалению чудес не бывает))

    Прокомментировать:


  • Андрей О
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
    Интересует как вы сидите в лодке, особенно рулевой (ближе к мотору или к центру лодки), когда скорость 17 км.ч.? Поделюсь своими наблюдениями на АМ320С и сузуки df6, с 7-м винтом выводит на глисс 250 кг. в течении 5-7 секунд. С 8-м винтом при выходе на глисс рулевой смещается ближе к центру лодки (так быстрее разгоняется), скорость доходит до 14,7-14,9 км.ч. и все-ступор, больше скорость не увеличивается, и в этот момент нужно сесть на лавку ближе к мотору-через 5-10 сек. лодка на глиссе. По поводу карбюратора, если есть возможность померить 6 карб (диаметры вход-выход) для сравнения с вашим, бывает что можно обойтись и старым карбюратором, как у меня на сузуки (4 в 6-за пол дня работы).
    Сам рассматривал именно сузу 4/6 л.с., дабы без прав, проштудировал русфишинг, там по ходу несколько иное — там еще вопрос со впускным коллектором (входное - выходное, жиклеры само собой). А по тохе, хороший знакомый 5 в 6 переделал именно заменой карба, при чем тоха-ниссан-мерк — они одинаковые, только мерк дороже. А вообще, я по итогу решил пойти учиться на "права" и взял тоху 9,8, правда 2 т, но те же 26 кг. А вообще можно почитать вышеупомянутый сайт, там все подробно можно найти.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    Что бы развеять сомнения привожу факт(для меня это показатель) пенсия в Китае 800 долларов!
    Даже среднняя зарплата по Китаю меньше 800 дол по 2015 году ( за 2016 данных пока не видел) . А такая пенсия у китайского гос служащего высокого ранга. И там пенсию не платят всем ( на 2012 год пенсию получали 55 проц. населения) . И она в среднем раз в 10 меньше. Читаем тут и тут. Родителей содержат обычно дети.

    Китайцы много чего научились делать хорошо и качественно. Но сейчас многие моторы японских брендов производятся в Китае. Если китайские ПЛМ при этом выходят гораздо дешевле, то за счет чего? В меньшую жадность китайских капиталистов я не верю.
    Последний раз редактировалось Vlad1333; 04.01.2017, 19:43.

    Прокомментировать:


  • Александр Ш
    Участник ответил
    Сообщение от mr_barsik Посмотреть сообщение


    Лодка ProfMarine 320 EL9 37кг, мотор 26 к, оба пассажира по~75 кг и шмурдяка 10кг. Итого 223кг прут со скоростью 17 км/ч и почти срываются на глисс при румпеле "в пол". С теми же параметрами, но одним пассажиром скорость 29 км/ч.
    Интересует как вы сидите в лодке, особенно рулевой (ближе к мотору или к центру лодки), когда скорость 17 км.ч.? Поделюсь своими наблюдениями на АМ320С и сузуки df6, с 7-м винтом выводит на глисс 250 кг. в течении 5-7 секунд. С 8-м винтом при выходе на глисс рулевой смещается ближе к центру лодки (так быстрее разгоняется), скорость доходит до 14,7-14,9 км.ч. и все-ступор, больше скорость не увеличивается, и в этот момент нужно сесть на лавку ближе к мотору-через 5-10 сек. лодка на глиссе. По поводу карбюратора, если есть возможность померить 6 карб (диаметры вход-выход) для сравнения с вашим, бывает что можно обойтись и старым карбюратором, как у меня на сузуки (4 в 6-за пол дня работы).

    Прокомментировать:


  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от mr_barsik Посмотреть сообщение
    Мужики! Такой вопрос - кто-нибудь занимался форсированием тохи 5 4т до 6-ки? Совсем немного не хватает до вывода на глисс двоих человек, полконя буквально...
    Сообщение от mr_barsik Посмотреть сообщение
    Пробовал искать в нете карбы от 6-ки и мне показалось, что это целая проблема... Лодка ProfMarine 320 EL9
    Вам правильно посоветовали, заменой карбюратора добавляется 1 л.с.

    В чем проблема позвонить на фирменный сервис, купить и там же поменять? Карб + замена - примерно 150$ плюс-минус. Но тут вы получаете Минскую гарантию, установку и настройку!
    А в РФ по ссылке выше они по 8800 руб. + пересыл (250 руб как написано это по РФ, в РБ дороже) + установка и настройка. Считать надеюсь умеете?

    - - - Добавлено - - -

    По поводу Кетайпрома полностью соглашусь с ХЛОПЦЕМ!
    Ну не может быть качественно и дешево, не выдавайте желаемое за действительное))
    Любой Японский (даже б/у) мотор даже сравнивать нельзя по качеству с Китайским говнопромом.

    Был на днях в командировке в Москве и при случае пообщался с человеком, который является представителем одного из известных Китайский брендов моторов в одном из регионов РФ (бренд, человека и его фирму озвучивать не буду). Так вот он сам весьма не лестно отзывался о качестве своих моторов, сам он кстати имеет Японца)), но китайские ПЛМ стоят дешево и на них нормальный заработок, а люди "хавают" дешевую цену и сказки продаванов про качество как у Ямахи))
    Последний раз редактировалось BERMUD; 04.01.2017, 12:38.

    Прокомментировать:


  • ХЛОПЕЦ
    Участник ответил
    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    с какого года у ямахи есть инжекторные мелкомоторы, которые можно перешивать для увеличения мощности не меняя железо?
    оливье пора уже выбрасывать, потравитесь парни.
    Глаза с прошлого года надо мыть ...после того как в оливье проснётесь парни...
    Где увидел в моих сообщениях , что у ямаховских мелкомоторов есть мозги ? Из ямах у меня один "мелкомотор" www.brik.org/showthread.php?t=278&p=2194893&viewfull=1#post2194 893 , и тот "безмозглый" .

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от mr_barsik Посмотреть сообщение
    Лодка ProfMarine 320 EL9 37кг, мотор 26 к, оба пассажира по~75 кг и шмурдяка 10кг. Итого 223кг прут со скоростью 17 км/ч и почти срываются на глисс при румпеле "в пол". С теми же параметрами, но одним пассажиром скорость 29 км/ч.
    Шаг винта стоит "заводской" ? Я на Т-5 , в свое время поставил <<mercury-mag.ru/16144a01.html >> и поехал V-340 вдвоем . Прочти страничку сам http://www.rusfishing.ru/forum/showt...=32262&page=40
    Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 04.01.2017, 11:43.

    Прокомментировать:


  • mr_barsik
    Участник ответил
    Сообщение от Андрей О Посмотреть сообщение
    У меня знакомый каб менял, ставил от 6 ки и все. А что за лодка. Групер 320 на 6 л.с. (у него), вдвоем + снасти — только переходный режим, а ощущение такое же.
    Пробовал искать в нете карбы от 6-ки и мне показалось, что это целая проблема... Лодка ProfMarine 320 EL9

    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    Можно узнать вес комплекта с двумя пассажирами и скорость по навигатору? И теже показатели но с одним человеком?
    Лодка ProfMarine 320 EL9 37кг, мотор 26 к, оба пассажира по~75 кг и шмурдяка 10кг. Итого 223кг прут со скоростью 17 км/ч и почти срываются на глисс при румпеле "в пол". С теми же параметрами, но одним пассажиром скорость 29 км/ч.

    Прокомментировать:


  • natrix
    Участник ответил
    Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
    Другие мозги ямахе могут понадобиться при переходе из одной "весовой категории" в более высшую , хотя легко перепрошиваются и в дальнейшем - только радуют .
    И , всё таки , ключевая фраза
    с какого года у ямахи есть инжекторные мелкомоторы, которые можно перешивать для увеличения мощности не меняя железо?
    и с каких пор парсуны начали делать инжекторные моторы, что там есть мозги?
    оливье пора уже выбрасывать, потравитесь парни.

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от mr_barsik Посмотреть сообщение
    Мужики! Такой вопрос - кто-нибудь занимался форсированием тохи 5 4т до 6-ки? Совсем немного не хватает до вывода на глисс двоих человек, полконя буквально...
    Можно узнать вес комплекта с двумя пассажирами и скорость по навигатору? И теже показатели но с одним человеком?

    Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
    Если заказывать самому из китая 100 уе . Ямаха мозги 350уе , инфа к размышлению.
    Что тут размышлять?Китайская индустрия была создана для изготовления и удешевления(рабочей силы, энергоресурсов и т.д) под контролем теми же кто и создавал эти производства. Но всё движется и развивается. Что бы создать чип, не надо придумывать велосипед!Теперь немного от темы, для информации:Одними из самых сильных команд ММО являются КНР, США, Россия и Южная Корея.(https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...BD.D0.B4.D1.8B)Китай очень правильно распоряжается и оценивает эти самые мозги и не только отечественные. Возможно кто то не понимает что такое сегодняшний Китай, посетите Ютуб и посмотрите.
    Кто то спрашивал почему бренды дешевеют а китайцы нет, потому что на сегодняшний момент "удешевления" не происходит! Что бы развеять сомнения привожу факт(для меня это показатель) пенсия в Китае 800 долларов!

    Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
    У ямах с мозгами все в порядке....
    И на старуху бывает проруха.Тьфу.Тьфу.Тьфу.
    P.S.
    Помните, не всё хорошее, что дёшево!

    Прокомментировать:


  • ХЛОПЕЦ
    Участник ответил
    Сообщение от mr_barsik Посмотреть сообщение
    Совсем немного не хватает до вывода на глисс двоих человек, полконя буквально.
    Спасет винт 7 шага , лучше 6го .

    Прокомментировать:


  • Андрей О
    Участник ответил
    У меня знакомый каб менял, ставил от 6 ки и все. А что за лодка. Групер 320 на 6 л.с. (у него), вдвоем + снасти — только переходный режим, а ощущение такое же.

    Прокомментировать:


  • mr_barsik
    Участник ответил
    Мужики! Такой вопрос - кто-нибудь занимался форсированием тохи 5 4т до 6-ки? Совсем немного не хватает до вывода на глисс двоих человек, полконя буквально...

    Прокомментировать:


  • ХЛОПЕЦ
    Участник ответил
    Сообщение от DENIK29 Посмотреть сообщение
    Был Парсун 4т 15лс накрылись мозги. Ремонт 200 уе в Минске на гаражах у кулибина. Если заказывать самому из китая 100 уе . Ямаха мозги 350уе , инфа к размышлению.
    У ямах с мозгами все в порядке....на протяжении всей жизни , до самой старости .
    Другие мозги ямахе могут понадобиться при переходе из одной "весовой категории" в более высшую , хотя легко перепрошиваются и в дальнейшем - только радуют .
    И , всё таки , ключевая фраза
    Сообщение от DENIK29 Посмотреть сообщение
    Был Парсун
    ...и не стало , избавился .

    Прокомментировать:


  • DENIK29
    Участник ответил
    Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение
    Пусть пишут отзывы реальные пользователи а не теоретические теоретики! Достали уже! Сломался китпаймотор - напиши какой и какие признаки при этом ? Как решали проблемы? А то все бла-бла шоу! Достали уж прям слово! В вопросах этой темы только и оживляют ямахи мерки и хонды б/у ... все никак не оживят)))
    Был Парсун 4т 15лс накрылись мозги. Ремонт 200 уе в Минске на гаражах у кулибина. Если заказывать самому из китая 100 уе . Ямаха мозги 350уе , инфа к размышлению.

    Прокомментировать:


  • Олег Быков
    Участник ответил
    Hidea 15 уже 5 год. Все нормально. Писал уже гораздо раньше про еженедельный маршрут выходного дня (не считая рыбалок) Бушляки-Шклов-Могилев(пляж)-Могилев(Кирова)-Бушляки. Ни разу мыслей не было - доеду не доеду. По карте можно глянуть. Считаю что ПЛМ настолько примитивны что в любом случае все ремонтируется раз и навсегда. И могу голову от тримера китайского (Красная звезда) лет 10 отпахал. Нога здохла а мотор как часы. Причем пахал на двух участках по 15 соток плюс в деревне.
    P.S. Забыл добавить - когда покупал Мерк 15 стоил в районе 2200 Hidea обошелся чуть за 1300. Если и сейчас такое соотношение цен то подумать есть над чем. Если разница процентов 30 то конечно японец. Но! Только новый!
    Последний раз редактировалось Олег Быков; 03.01.2017, 20:26.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X