Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 202 252 292 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 312 352 402 802 1302 1478 template Следующая
 
  • Страница из 1,478
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Schumik
    Участник ответил
    Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
    Если Вы не уверены в том что пишите, то лучше и вовсе не писать подобную чушь и не вводить людей в заблуждение...

    Мотор М9,9 такая же старая классика как и М15, и выполнены они в одном корпусе, но с некоторыми различиями. И при определенных манипуляциях, из одного мотора можно сделать другой и наоборот.

    Оба этих мотора производятся (вернее производились) в США и к поднебесной никакого отношения не имеют!

    Что касается вопроса, где какие моторы Mercury производятся:

    Япония: все модели до 30 л.с. включительно, кроме вышеперечисленных М9,9 и М15. Новые модели 9,9 (169 см.куб.) и 15 (294 см.куб) производятся так же в Японии. о. Хонсю, префектура Нагано, г. Камаган.

    Китай: только 3 мотора, а именно четырехтактные 40-50-60 л.с. И это не Китайский завод, а построенный на территории Китая завод Mercury, с Японским и Американским оборудованием, где осуществляется только блочная сборка! Руководящий персонал так же не китайцы. Очень жесткий контроль качества. Поэтому производство данных моторов только территориально располагается в поднебесной, но китайскими их назвать никак нельзя.

    Все остальные моторы, а именно старые М9,9 и М15 (с мультирумпелем) и моторы свыше 60 л.с. производятся в США.

    Ранее, некоторые модели собирались в Бельгии, но производство там было закрыто.

    - - - Добавлено - - -



    Все верно, сняли с производства.

    И, как уже писал выше, это не происки узкоглазых)))

    А в вашем случае может действительно наклейку перепутали? Потому как по данным моторам гарантийных случаев практически не бывает.
    Но если и так, то возможно просто человеческий фактор, от этого никто не застрахован... даже самые именитые бренды.
    В любом случае нужно было обратится к дилеру или дистрибьютору.

    Тогда объясните мне одну малую вещь которая никак не укладывается в голове. Если эти моторы производяться в США - тогда получается что мерк 15 стоит у нас 1700 у.е. новый. https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercury15m. В этой цене заложена прибыль магазина % 20 по-любому. Далее этот мотор был привезен из Америки - и растаможен. Стоимость растаможки варьируется в районе 30 % с НДС. Еще он был произведен не в Китае а В США - пускай где на заводе работа автоматизирована - но и много ручной работы - и оплачиваеться по американским меркам. Так какая себестоимость этого мотора???? Если отдельно купить один карбюратор новый из Америки стоит как пол мотора. Поэтому вывод напрашивается сам - нихрена он там не производиться.
    И сказки что это старые запасы из России - и цена такая в связи с проседанием российского рубля - думаю что уже не актуально - так как запас если и делается то максимум на пол года.

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Ну,...пятнашку СиаПро врядли можно назвать новой моделью. Очевидно, их некоторое время просто к нам не завозили...
    А вот 9,9 Лайт - интересен. Может, уже есть счастливые обладатели?
    Вы совершенно правы, 15-ки СиПро ранее в РБ просто не поставлялись.
    А 9,9 Лайт - это тот же Тохатсу 9,8 только под более именитым брендом.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
    BERMUD Спасибо за развернутый ответ, а то "червячок" сомнений начал точить немного. (с наклейкой все в порядке-наклейки сверил на двух мерках) Ну а что до дилеров, то просто не хотелось терять время. Даже поимел условные плюсы-теперь знаю устройство мульта (раньше не доводилось разбирать);)
    Забыл спросить. Год выпуска может быть 2016 ???
    Не за что. Год выпуска вашего мотора может и есть 2016, не сомневайтесь.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
    Уважаемый Бермуд.Хочу посмотреть как Вы из Мерка 9.9 сделаете хоть М10.Ответ.Никак! Многие пытались.Ответ .Никак!Не говоря о М15.И не вводите людей в заблуждение.Это разные моторы по всему! И не говорите о Ниссанах в Мерковских будках.Это другие моторы.Мы говорим о М15.Он один И ТОЛЬКО ОДИН! Остальные клоны.И про суперкитаез не надо.Года три там был контроль при 30% брака.Или Вы там работали?
    Уважаемый Евгений, еще раз повторюсь, если вы не разбираетесь в ситуации, то не спорьте. То, что многие пытались и у них ничего не вышло - это не аргумент, т.к. для этого нужны определенные знания и навыки. Если вы сомневаетесь в том что я написал позвоните дистрибьютору и все уточните, а еще лучше на сервис: (029) 126-00-61, мастера зовут Александр, он вам расскажет можно переделать 9,9 в 15-ку или нет.
    Для тех кто в танке - 9,9 это придушенная 15-ка.
    А про ваши доводы на счет китая и про их процент брака - еше раз прошу, не пишите про то, что не знаете и в чем не разбираетесь.
    И еще, я никогда ничего не пишу и не утверждаю если не обладаю на этот счет проверенной и достоверной информацией, поверьте на слово.
    Последний раз редактировалось BERMUD; 01.11.2016, 21:19.

    Прокомментировать:

  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Ну а почему нет? 2016 год уже почти закончился... И, если не трудно, дилера озвучте, плиз.
    вполне может, модельный год обычно начинается вперед за несколько месяцев году (а то и полгода у некоторых :cool:) предшествующему и также и заканчивается. Ну не сидеть же производителю под ёлкой в костюме деда мороза и "передвигать стрелки" на табличках моторов. К примеру до мая месяца года наступившего (при определённых обстоятельствах логистики) никак не купишь мотор года наступившего и лишь будешь тешить себя надеждой "свежаком" в июле-августе, и то этот "свежак" относительный сошедший с конвеера в январе - не позже. А вообще новый мотор - он и в Африке новый мотор. Как в автосе - кто первый сел за руль - тот первый и хозяин. И если пролежал где-то на тёплом складе моторчик год у дистрибьютора или дилера - он от этого хуже не станет - уверен - лишь бы не на "дне болота" или под "бомбардировками бакланов" - эти могут внешний вид испортить :cool:
    Последний раз редактировалось Kingfish; 01.11.2016, 21:24.

    Прокомментировать:

  • Евгений Дидух
    Участник ответил
    Уважаемый Бермуд.Хочу посмотреть как Вы из Мерка 9.9 сделаете хоть М10.Ответ.Никак! Многие пытались.Ответ .Никак!Не говоря о М15.И не вводите людей в заблуждение.Это разные моторы по всему! И не говорите о Ниссанах в Мерковских будках.Это другие моторы.Мы говорим о М15.Он один И ТОЛЬКО ОДИН! Остальные клоны.И про суперкитаез не надо.Года три там был контроль при 30% брака.Или Вы там работали?

    Прокомментировать:

  • ХЛОПЕЦ
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    А вот 9,9 Лайт - интересен
    А чем , именно интересен клон Tohatsu 9.8 ?... с лэйблом Mерка .

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
    BERMUD ... Год выпуска может быть 2016 ???
    Ну а почему нет? 2016 год уже почти закончился... И, если не трудно, дилера озвучте, плиз.

    Прокомментировать:

  • knyz
    Участник ответил
    BERMUD Спасибо за развернутый ответ, а то "червячок" сомнений начал точить немного. (с наклейкой все в порядке-наклейки сверил на двух мерках) Ну а что до дилеров, то просто не хотелось терять время. Даже поимел условные плюсы-теперь знаю устройство мульта (раньше не доводилось разбирать);)
    Забыл спросить. Год выпуска может быть 2016 ???

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
    ...Новые модели 9,9 (169 см.куб.) и 15 (294 см.куб) производятся так же в Японии....
    Ну,...пятнашку СиаПро врядли можно назвать новой моделью. Очевидно, их некоторое время просто к нам не завозили...
    А вот 9,9 Лайт - интересен. Может, уже есть счастливые обладатели?

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
    Из старой классики знаю М10 и М15.9.9 это новая классика из поднебесной.Один из заводов перенесли в Китай.Именно под 9.9,30 и 50 по моему.Лень рыть старые КиЯ.
    Если Вы не уверены в том что пишите, то лучше и вовсе не писать подобную чушь и не вводить людей в заблуждение...

    Мотор М9,9 такая же старая классика как и М15, и выполнены они в одном корпусе, но с некоторыми различиями. И при определенных манипуляциях, из одного мотора можно сделать другой и наоборот.

    Оба этих мотора производятся (вернее производились) в США и к поднебесной никакого отношения не имеют!

    Что касается вопроса, где какие моторы Mercury производятся:

    Япония: все модели до 30 л.с. включительно, кроме вышеперечисленных М9,9 и М15. Новые модели 9,9 (169 см.куб.) и 15 (294 см.куб) производятся так же в Японии. о. Хонсю, префектура Нагано, г. Камаган.

    Китай: только 3 мотора, а именно четырехтактные 40-50-60 л.с. И это не Китайский завод, а построенный на территории Китая завод Mercury, с Японским и Американским оборудованием, где осуществляется только блочная сборка! Руководящий персонал так же не китайцы. Очень жесткий контроль качества. Поэтому производство данных моторов только территориально располагается в поднебесной, но китайскими их назвать никак нельзя.

    Все остальные моторы, а именно старые М9,9 и М15 (с мультирумпелем) и моторы свыше 60 л.с. производятся в США.

    Ранее, некоторые модели собирались в Бельгии, но производство там было закрыто.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
    На Рус.Фиш. читал что вообще должны снять с производства...

    А ведь проскочила мысль, .... уж не происки ли это узкоглазых.))))
    Все верно, сняли с производства.

    И, как уже писал выше, это не происки узкоглазых)))

    А в вашем случае может действительно наклейку перепутали? Потому как по данным моторам гарантийных случаев практически не бывает.
    Но если и так, то возможно просто человеческий фактор, от этого никто не застрахован... даже самые именитые бренды.
    В любом случае нужно было обратится к дилеру или дистрибьютору.

    Прокомментировать:

  • knyz
    Участник ответил
    Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
    .9.9 это новая классика из поднебесной.Один из заводов перенесли в Китай.Именно под 9.9,30 и 50 по моему.Лень рыть старые КиЯ.
    На Рус.Фиш. читал что вообще должны снять с производства...

    А ведь проскочила мысль, .... уж не происки ли это узкоглазых.))))

    Прокомментировать:

  • Евгений Дидух
    Участник ответил
    Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
    Ну скажем оба решения не нуждаются в финансовой составляющей ))). А так согласен, тоже вариант... но если бы мотор был первый. А так, как говорится-"руки то помнят, помнят руки" ))) в какую сторону газ..

    - - - Добавлено - - -



    Старая классика, с мультирумпелем
    Из старой классики знаю М10 и М15.9.9 это новая классика из поднебесной.Один из заводов перенесли в Китай.Именно под 9.9,30 и 50 по моему.Лень рыть старые КиЯ.

    Прокомментировать:

  • andrio
    Участник ответил
    Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    Это смотря какой рукой за румпель держаться
    А вот кстати ДА! Отличная мысль!
    Малость подзаколебывает все время с одной стороны румпеля сидеть, надо попробовать на следующий сезон перекинуть тросики...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
    Ну скажем оба решения не нуждаются в финансовой составляющей
    А выкатить комплейн дилеру, не?
    Ясное дело, советского человека без хрена не схарчишь, но каких плюшек поиметь на ровном месте можно было бы и попытаться, да хотя бы и масло на первую замену в виде комплимента за доставленное неудобство и потерю веры в человечество ОТК...
    Последний раз редактировалось andrio; 31.10.2016, 15:10.

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Блиннннн..... Жизнь прожита зря... Панес свой М15 на памойку...:(

    Прокомментировать:

  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
    А так, как говорится-"руки то помнят, помнят руки" ))) в какую сторону газ..
    Это смотря какой рукой за румпель держаться :cool: - тут может быть как в Англии ;) - взял румпель в правую руку и "по встречке" :D

    Прокомментировать:

  • knyz
    Участник ответил
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    А может, зря полез с инструментом в румпель?
    Снять и перевернуть наклейку НА румпеле и дешевле, и быстрее :)
    Ну скажем оба решения не нуждаются в финансовой составляющей ))). А так согласен, тоже вариант... но если бы мотор был первый. А так, как говорится-"руки то помнят, помнят руки" ))) в какую сторону газ..

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    А какой именно это 9,9 ?
    Старая классика, с мультирумпелем

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 202 252 292 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 312 352 402 802 1302 1478 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X