Сообщение от Schumik
Посмотреть сообщение
-
Попробуйте хоть что-нибудь(любое много-детальное изделие) собрать из запчастей и получить в итоге цену соизмеримую с покупкой готового изделия :) :) :) :) :) -
Боюсь об этом Вы точно никогда не узнаете, так же как и дилер который завозит продукцию. Так как существуют маркетинговые исследования рынка производителем и оценивается ёмкость рынка, а также уровень цен конкурентов. И иногда производителю чтобы уйти с сегмента рынка "хлопнув дверью" равносильно "точке не возврата"Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
А сравнивать цену з/ч с ценой мотора прежде всего нелогично, потому что на конвейере может существовать запас по комплектации. А ещё есть такое понятие - как цена владения мотора. Некоторые бывают сильно удивлены тем что, купив изрядно поддержанный мотор скажем условно за 300-400 у.е. узнают стоимость "поломанной детали" сопоставимой стоимости самого подержаного мотора. А деталь то новая.... Вот такой парадокс.Прокомментировать:
-
Какую ерунду вы здесь пишите. Откуда вы знаете себестоимость мотора?Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
Цену у америкосов вы получите РОВНО такую на какую сможете договориться.
Не пишите лоховских рассуждений пожалуйста)))Прокомментировать:
-
Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
Тогда объясните мне одну малую вещь которая никак не укладывается в голове. Если эти моторы производяться в США - тогда получается что мерк 15 стоит у нас 1700 у.е. новый. https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercury15m. В этой цене заложена прибыль магазина % 20 по-любому. Далее этот мотор был привезен из Америки - и растаможен. Стоимость растаможки варьируется в районе 30 % с НДС. Еще он был произведен не в Китае а В США - пускай где на заводе работа автоматизирована - но и много ручной работы - и оплачиваеться по американским меркам. Так какая себестоимость этого мотора???? Если отдельно купить один карбюратор новый из Америки стоит как пол мотора. Поэтому вывод напрашивается сам - нихрена он там не производиться.
И сказки что это старые запасы из России - и цена такая в связи с проседанием российского рубля - думаю что уже не актуально - так как запас если и делается то максимум на пол года.Прокомментировать:
-
Вы совершенно правы, 15-ки СиПро ранее в РБ просто не поставлялись.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
А 9,9 Лайт - это тот же Тохатсу 9,8 только под более именитым брендом.
- - - Добавлено - - -
Не за что. Год выпуска вашего мотора может и есть 2016, не сомневайтесь.Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Уважаемый Евгений, еще раз повторюсь, если вы не разбираетесь в ситуации, то не спорьте. То, что многие пытались и у них ничего не вышло - это не аргумент, т.к. для этого нужны определенные знания и навыки. Если вы сомневаетесь в том что я написал позвоните дистрибьютору и все уточните, а еще лучше на сервис: (029) 126-00-61, мастера зовут Александр, он вам расскажет можно переделать 9,9 в 15-ку или нет.Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
Для тех кто в танке - 9,9 это придушенная 15-ка.
А про ваши доводы на счет китая и про их процент брака - еше раз прошу, не пишите про то, что не знаете и в чем не разбираетесь.
И еще, я никогда ничего не пишу и не утверждаю если не обладаю на этот счет проверенной и достоверной информацией, поверьте на слово.Последний раз редактировалось BERMUD; 01.11.2016, 21:19.Прокомментировать:
-
вполне может, модельный год обычно начинается вперед за несколько месяцев году (а то и полгода у некоторых :cool:) предшествующему и также и заканчивается. Ну не сидеть же производителю под ёлкой в костюме деда мороза и "передвигать стрелки" на табличках моторов. К примеру до мая месяца года наступившего (при определённых обстоятельствах логистики) никак не купишь мотор года наступившего и лишь будешь тешить себя надеждой "свежаком" в июле-августе, и то этот "свежак" относительный сошедший с конвеера в январе - не позже. А вообще новый мотор - он и в Африке новый мотор. Как в автосе - кто первый сел за руль - тот первый и хозяин. И если пролежал где-то на тёплом складе моторчик год у дистрибьютора или дилера - он от этого хуже не станет - уверен - лишь бы не на "дне болота" или под "бомбардировками бакланов" - эти могут внешний вид испортить :cool:Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Kingfish; 01.11.2016, 21:24.Прокомментировать:
-
Уважаемый Бермуд.Хочу посмотреть как Вы из Мерка 9.9 сделаете хоть М10.Ответ.Никак! Многие пытались.Ответ .Никак!Не говоря о М15.И не вводите людей в заблуждение.Это разные моторы по всему! И не говорите о Ниссанах в Мерковских будках.Это другие моторы.Мы говорим о М15.Он один И ТОЛЬКО ОДИН! Остальные клоны.И про суперкитаез не надо.Года три там был контроль при 30% брака.Или Вы там работали?Прокомментировать:
-
А чем , именно интересен клон Tohatsu 9.8 ?... с лэйблом Mерка .Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну а почему нет? 2016 год уже почти закончился... И, если не трудно, дилера озвучте, плиз.Сообщение от knyz Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
BERMUD Спасибо за развернутый ответ, а то "червячок" сомнений начал точить немного. (с наклейкой все в порядке-наклейки сверил на двух мерках) Ну а что до дилеров, то просто не хотелось терять время. Даже поимел условные плюсы-теперь знаю устройство мульта (раньше не доводилось разбирать);)
Забыл спросить. Год выпуска может быть 2016 ???Прокомментировать:
-
Ну,...пятнашку СиаПро врядли можно назвать новой моделью. Очевидно, их некоторое время просто к нам не завозили...Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
А вот 9,9 Лайт - интересен. Может, уже есть счастливые обладатели?Прокомментировать:
-
Если Вы не уверены в том что пишите, то лучше и вовсе не писать подобную чушь и не вводить людей в заблуждение...Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
Мотор М9,9 такая же старая классика как и М15, и выполнены они в одном корпусе, но с некоторыми различиями. И при определенных манипуляциях, из одного мотора можно сделать другой и наоборот.
Оба этих мотора производятся (вернее производились) в США и к поднебесной никакого отношения не имеют!
Что касается вопроса, где какие моторы Mercury производятся:
Япония: все модели до 30 л.с. включительно, кроме вышеперечисленных М9,9 и М15. Новые модели 9,9 (169 см.куб.) и 15 (294 см.куб) производятся так же в Японии. о. Хонсю, префектура Нагано, г. Камаган.
Китай: только 3 мотора, а именно четырехтактные 40-50-60 л.с. И это не Китайский завод, а построенный на территории Китая завод Mercury, с Японским и Американским оборудованием, где осуществляется только блочная сборка! Руководящий персонал так же не китайцы. Очень жесткий контроль качества. Поэтому производство данных моторов только территориально располагается в поднебесной, но китайскими их назвать никак нельзя.
Все остальные моторы, а именно старые М9,9 и М15 (с мультирумпелем) и моторы свыше 60 л.с. производятся в США.
Ранее, некоторые модели собирались в Бельгии, но производство там было закрыто.
- - - Добавлено - - -
Все верно, сняли с производства.Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
И, как уже писал выше, это не происки узкоглазых)))
А в вашем случае может действительно наклейку перепутали? Потому как по данным моторам гарантийных случаев практически не бывает.
Но если и так, то возможно просто человеческий фактор, от этого никто не застрахован... даже самые именитые бренды.
В любом случае нужно было обратится к дилеру или дистрибьютору.Прокомментировать:
-
На Рус.Фиш. читал что вообще должны снять с производства...Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
А ведь проскочила мысль, .... уж не происки ли это узкоглазых.))))Прокомментировать:
-
Из старой классики знаю М10 и М15.9.9 это новая классика из поднебесной.Один из заводов перенесли в Китай.Именно под 9.9,30 и 50 по моему.Лень рыть старые КиЯ.Сообщение от knyz Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А вот кстати ДА! Отличная мысль!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Малость подзаколебывает все время с одной стороны румпеля сидеть, надо попробовать на следующий сезон перекинуть тросики...
- - - Добавлено - - -
А выкатить комплейн дилеру, не?Сообщение от knyz Посмотреть сообщение
Ясное дело, советского человека без хрена не схарчишь, но каких плюшек поиметь на ровном месте можно было бы и попытаться, да хотя бы и масло на первую замену в виде комплимента за доставленное неудобство и потерю веры в человечество ОТК...Последний раз редактировалось andrio; 31.10.2016, 15:10.Прокомментировать:
Прокомментировать: