ХЛОПЕЦ,
Прости но это бред постят еще на ...надцать форумах, в лучшем случае люди которые продают масла, в худшем маркетологи - которым пофиг про что писать. Люди которые производят масла, знают что ресурс современных масел расчитан минимум на 10-15 тысяч км, а если лонглайфы то и больше.
Если в масле используется "вторичные" масла (собранная и очищенная отработка) такое масло меняет свой цвет, совсем иначе чем масло изготовленное на "первичном" базовом масле.
Скорость потемнения зависит от используемого топлива, работы топливной системы, режимов работы двигателя и еще от ...надцати прочих условий, что можно там нормировать.
- - - Добавлено - - -
3AU4UK,
И что я должен увидеть, в ГОСТах 1978 и 1984 годов, на масла М-12, М-10, М-8 и им подобные ?
-
Последний раз редактировалось Greihan; 23.09.2016, 12:49.Прокомментировать:
-
А вы вскройте карб после такой процедуры и посмотрите на его выработку бензина?Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
А потом отпишите тут!
Можете проверить несколько раз!!!!
Вряд ли у вас получиться вскрыть карб сухим.Прокомментировать:
-
Ну а что ему еще остаецца? :DСообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я тут что то пропустил, извиняюсь.
Как я понял, есть заключение экспертов, что когда отключен шланг трубопровода от мотора и он дорабатывает остатки бензина в карбе,то при этом карб полностью вырабатывает бензин?Прокомментировать:
-
Таким образом, мы можем подвести следующие итоги.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Во-первых, потемнение современного качественного моторного масла, - это больше “хорошо”, чем “плохо”. Значит оно работает, и отмывает отложения в двигателе Вашего автомобиля.
Во-вторых, интенсивность потемнения масла зависит от состояния двигателя автомобиля. Если двигатель грязный, масло почернеет быстрее, если чистый, - медленнее.
В третьих, качественное, высокощелочное моторное масло, как правило, не может работать в двигателе слишком длительные интервалы между заменами, - оптимальный пробег для такого масла 5 000 - 7 500 км.
Поэтому, если моторное масло в двигателе Вашего автомобиля быстро потемнело после замены, - не пугайтесь, - оно работает, отмывает мотор, делает все что надо, чтобы он работал дольше. Хотите помочь ему? Просто меняйте масло чаще.
Хондаводам.ру.
Информация взята с сайта www.hondavodam.ru
Исходный текст материала находится по адресу:http://www.hondavodam.ru/statji/poch...eet-maslo.html
Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 23.09.2016, 10:44.Прокомментировать:
-
у него глохнет во время РАБОТЫ мотора, т.е. бензом масло уже вымыто из гнезда иглы. тем более игла туда-сюда при работе ходит помогая промыть возможный масляный налет.Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"Не читал, но осуждаю" - примерно так это выглядит.Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Говорит !.....либо масло "левак" , производства малой Арнаутской , либо масло обладает нормальными моющими свойствами , еще может быть фильтр "левак" , того ж производителя .Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ссылочкой на документ не побалуете ?Сообщение от 3AU4UK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не соринка а остатки не слитого бенза с маслом из карбюратора. Налет появляется и игла подклинивает. Разобрать промыть и собрать. Сложного ничего нет.Прокомментировать:
-
Сообщение от Misha0807 Посмотреть сообщение
глохнет как? постепенно как бы захлебываясь? в этом случае игла поплавка в гнезде крышки карба (откуда в поп. камеру попадает бенз) не может полностью войти в гнездо - не хватает силы всплытия поплавка. скорее всего в гнезде сидит соринка- волосинка, она препятствует конусу иглы плотно прилечь к конусу гнезда. поскольку мотор при работе вибрирует -
вибрация помогает игле "отодвинуть" соринку и закрыть излишнее поступление топлива, что особо актуально на малых оборотах. иногда соринка "сильнее" и игла не может закрыть поступление бенза в нужной степени и тогда перелив укровня бенза и залитие свечи. снимите крышку карба и с лупой исследуйте путь бенза от штуцера для шланга и само гнездо. продуйте КОМПРЕССОРОМ ( из-за малого сечения гнезда надо солидное давление для удаления соринки) в оба направления.
у меня было в ветерке так: целый сезон мудохался (только у меня не переливало, а наоборот: временами бенза не хватало. и снимал и дул ртом, пока не взял лупу, тонкую медную проволочку и не обнаружил в гнезде крохотный кусочек резины от шланга. он там гулял.Прокомментировать:
Прокомментировать: