Сообщение от omegas
Посмотреть сообщение
-
Достался мне с мотором еще винт штатный, который просто вытерт скорее всего об песок на миллиметров 5 по кромке, посему вопрос, может кто у нас занимается полировкой и доводкой винтов до правильной кондиции?Прокомментировать:
-
Вот потому некоторые держат ближе к лесу Дайхатсу или первую паджеру ))))Сообщение от Zalex
- - - Добавлено - - -
Тут каждый решает под себя. Можно и на жигулях доехать из пункта А в пункт Б.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Мотор меня радует!
А ещё радует тенденция смены мерков на хонды в наших краях :)
Развитие неизбежно!Прокомментировать:
-
Это нормальное состояние Тохи 9,8, а прикинь пол БРИКа на двухтактных пятёрках от Тохи в два лица не то что в глис, а даже умудряются скорость за тридцать держать.:D:D:DСообщение от Старухан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Столкнулся с тем что тоха 9.8 2 такта вчера не вывел на глисс двоих по 100 + шмотки когда в лодке добавилось 5 киль рыбы на 300 бриге, ну и в целом выход затяжной на штатном винте. Может из опыта посоветуете какой проверенный грузовой винт, который поднимет максимальный вес на глиссер под этот мотор и даст скорость хотя бы 25 км\час.Прокомментировать:
-
Маркетинг он такой :)Сообщение от Zalex
еще меня всегда умилял мой товарищ на лс100, который рассуждал о проходимости оного тайотного пепелаца, ни разу за 5 лет не съехавшего с городского асфальта ))))))))))))Прокомментировать:
-
ну, еще короткий пост не в темуу ниссан патрол трансмиссия парт тайм - (жесткий межосевик без дифференциала) ЭЛЕКТРОННАЯ блокировка дифа задних колес . у спорта трансмиссия супер селект (пока самая продвинутая трансмиссия) МЕХАНИЧЕСКАЯ блокировка заднего дифаСообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ХЛОПЕЦ, на русфишенге тема гжето была. Впечатление у народа двоякое.Прокомментировать:
-
А , если по-теме ? ...кто нибудь менял родные клапана на http://www.boyesen.com/vaf/product/l...on=999&year=55Прокомментировать:
-
По "крепости"и "проходимости" из япошек пожалуй ниссановский сафарь коротышь.....не превзойден .Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Думаю что это Мицубиси паджеро спорт - крепкий рыбомобиль.Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
..это какой-такой "проходимец" ?Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Беларус прокатило меня на новом моторе. приятный звук и скорость. приемистость 4т мотора заметно ниже 2т - не так выстреливает на глист. но это не главная характеристика, хотя я привык на М15 2Т "выпрыгивать" при даче полного газа.
тоже вот задумываюсь о новом мощном моторе. уж было чуть не решился на сузу 30 4т с гидроподъемом. ( у меня лодка обь 1) а потом подумав; полная переделка лодки под дистанцию, невозможность так ходить по заросшим мелководным болотам, как на м15 2Т, ареал рыбалки постоянен и то, что я на 3 минуты раньше приду на точку- мало что решает. свист ветра в ушах, конечно, приятно. но лодку с мотором в 65 кило подправлять веслом при поплавковой рыбалке по заводям -малорадостно, масса лодки станет большой (плюс акку , дистанция, облагороженная внутренность: пайолы и т.п.). я вот так внедорожник купил из самых проходимый японцев. сейчас смотрю, что взять нужно было паджеро 4 - пусть не такой крепкий как спорт, но более комфортный. все одно на авто из салона я специально в гОвны не лажуПрокомментировать:
-
Всем спасибо. Вопрос решен. Хонда 20.
Скоро пятнашка мерк выйдет на продажу :)Прокомментировать:
-
погоди, в нем МАР стоит. и лямбды нет. снимая заглушку мотор едет, просто смесь не совсем, скажем так, с правильным соотношением воздуха и топлива. поэтому люди, которые занимаются прошивкой, на русфишинге людям говорили, что нужно использовать более высооктановый бензин. что бы не было повышения температуры в камере сгорания из-за недостатка топлива и детона из-за бедной смеси. но там людям пофиг, они верят, что лучший бензин 92-й.Прокомментировать:
Прокомментировать: