Парни, вопрос в качестве консультации...
Есть желание провести небольшой апгрэйд и сменить мерк15 на сузуки20
Ни кто тут не юзает Suzuki DF 20 AES?
Хочется отзывов счастливых обладателей. :)
-
Я последний раз перед снятием с транца,мелким-мелким речным песком отмыл,как с магазина,а вообще самое лучшее средство - это препараты типа ДОМЕСТОС,туалетный утенок,титан и тд.Сообщение от belarus Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
belarus, Рекомендую отечественное средство для чистки плит "Blis" от Витэкс.Прокомментировать:
-
т.е в принципе средство, то что для чистки кофемашин, подойдет, ибо там некий концентрат на основе лимонки.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
уксус, средство от накипи.Сообщение от belarus Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фэри - шмэри в основном от жира... Пробуй средства от известкового налета. Из простейших - лимонная кислота.Сообщение от belarus Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Парни, а чем отмыть мотор от водных отложений? Всякие фэри/шмэри не берет :(Прокомментировать:
-
Разница между ними в процентном содержании противозадирных присадок ( из гугла):D. Лей что дешевле и не парься.Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто подскажет,раньше лил трансмиссию с маркировкой sae 80w 90 api gl-5,сейчас нашел фирму дешевле но 85w 90 api gl-4,что обозначают маркировки gl-4 и gl-5? Есть ли разница?Прокомментировать:
-
Да были такие когда-то выпускались вначале 2000 годов примерно 4 такта 2 цилиндра в 6 лощадиных силах - это были однообъёмники F6 и F8. Сейчас не выпускают, однообъёмниками считаются в 2-х цилиндрах 8 и 9.9 л.с.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что есть в природе Ямаха -6 л.с. 4 т 2 цилиндровая?
Речь идет о двухтактных шестисильных моторах с двмя цилиндрами на объеме восьмерки (задушенная по впуску восьмерка).Прокомментировать:
-
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Если все внимательно почитают ветку выше - то поймут что речь идет именно о 2-х цилиндровой ямахе 4-х такт весом 37 кг.Прокомментировать:
-
Schumik, не вводите людей в заблуждение. Если у Вас 2-х цилиндровый мотор в 6 л.с. то это совсем другой механизм с другим диаметром винта и шагом и прочим в отличии от одноцилиндрового мотора в 6 сил. И обводы лодки ещё имеют немаловажное значение, а также примите к сведению что "длина лодки всегда бежит" в пределах разумного. И заявленный глиссер возможен в определённых условиях.
На первом сбросе лодки на воду в пятницу 25 сил без особых проблем легко вывел в глиссер 4 человек на 9-м винте причём на солидном перекруте в 1000 оборотов (точный вес всех седоков около 400 кг) (эксперимет продолжается в том числе и с винтами :cool:, потом в соответствующей ветке выложу и фото и видео об этой лодке). Лодка цельносварная 4.3 м ширина 1.76малюминиевая с килеватостью 6 гр (немного - согласен) на транце весом примерно в 220кг + 42 кг мотор! модернизированная под рыбалку ;) (консоль, баки, аэраторы, и прочие полезные приблуды для рыбалки постепенно устанавливаются). И думаю это не предел на 25 сильном моторе вытащить в глис можно и поболей человек (думаю человек 6 вытянет на соответствующем винте (хотя максималка для этой лодки 40 сил и на нём она низэнько летае ;) но нет такой цели сделать "речной трамвайчик" :D.). Мотор который стоит скажу не совсем серийный 25ELR 2-х тактный (серийно не выпускается, поэтому и тянет как нужно :cool: и крутится легко до 7000 оборотов не в ущерб себе - но трохи жрэ когда на макисмалке :D). Вот интересное видео о лодках такого плана сделанное на старых моделях Салютов, которое может развеять сомнения о глисе в жёстких лодках, в гандонном флоте увы всё по другому происходит, и это нужно понимать.
Так что если у Вас вдруг быстро и красиво пошла лодка и звёзды срослись, выкладывайте фото и видео для нас, нам всем будет полезно это увидеть и сделать выводы подбирая себе рыболовный корабль ;), а споры оставьте лучше для покатушек, там всё на свои места расставляется ;).Прокомментировать:
Прокомментировать: