Сообщение от Вайсс
Посмотреть сообщение
-
Вайсс, Поддержу
Лодка адмирал 320 С мотор нисан маринер 6, два цилиндра . Скорость не замеряли.
-
В Столин за соткой не поеду. :)Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
У меня лодка кайман 3 метра - лодка 40 кг + мотор 30 кг + мой вес 100 кг + 15 кг (собака, эхолот с аккум. + якорь, шмотки) = 185 кг.
Россияне давно рассчитали - на слабомощных моторах - 30 кг на 1 л.с, энто чтобы на глис. 30х6=180. Меня одного поднимает легко - 26,5км\ч, на озере. В пустой лодке с пацаном 35 кг (205 кг) - тоже поднял - 22 км.ч. Взял пацана 45 кг - уже хрен. Хотя, если Ваша лодка 3,8 с мотором под сто кг и Вы с другом по 40 кг (без собаки) - то, теоретически, ез. ;)Прокомментировать:
-
может поспорим на сотку баксов? и посмотрим кто сказочник а кто в обломе?Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не путайте одноцилиндровые и двухцилиндровые моторы в 6 сил!Прокомментировать:
-
зачем проще тогда просто карбюратор заказать - я в европе видел что 8-ми сильные продают в среднем по 150 у.е. карбюраторы.
Но мне кажеться проще заказать жеклеры с мегазипа - они выходят где-то в районе 50-60 у.е. Вот только вопрос какие именно.
Кстати у меня 6 л.с. и лодку зодиак 3,8 двоих на глис и по течению и против выкидывает. Скорость не замерял.Прокомментировать:
-
Имелось ввиду из шестерки форсировать восьмерку. Скидывать за даром в наше время 6-ку новую и брать 8-ку за очень дорого не серьезно ;)Сообщение от koslaz Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Восьмерку можно из европы, может кто возит,а так наврятли в продаже или накрутят ого-го.Юзаю ямаху 8 по Двине двоих на глисс без проблем ,сам удивляюсь ,около 230 кг без веса лодки против течки 26 км,по течке 32.Одному вообще сказка.Последний раз редактировалось koslaz; 08.08.2016, 21:31.Прокомментировать:
-
Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщение
знакомый говорит что заезжал на ямаха сервис правда сказали ждать долго! Это про 6 2-х цилиндровуюПрокомментировать:
-
Это интересно. Имею ямаху 4-х тактную на 6 лошадей, где в Минске можно счудить 8-ку. Какая цена вопроса? Может кто знает. Иногда езжу вдвоем, глис не тянет. ;)Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
Или имеется ввиду 6-ка двухцилиндровая ямаха (была и такая)?Прокомментировать:
-
про сузуки я в курсе. На ямахе 4-х такт для переделки из 6 в 8 - требуется замена только жиклеров. Люди у нас не раз переделывали даже на сервисе. А вот про мерк- что бы обойтись "малой кровью" без замены карба - нету. И Тохатсу и меркурий и эвенруд (вроде ка к не все модели) одинаковые.Сообщение от Андрей О Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
К Мерку вроде карб от Тохи 1 в 1, стоит чуть дешевле. А винт стоит штатный для начала попробовать, легче на глис лодка выскакивать будет. Ну а если будет перекрут, тогда и винт менять. А по жиклерам - думаю толку мало будет, сам изучал вопрос переделки Сузы 5 в 6, так там и впускной коллектор менять надо. Хороший знакомый переделал Тоху 5 в 6 заменрй карба, така именно он и говорил, что они с Мерком одинаковые. Но не стоит питать иллюзий, что после переделки произойдет что - то кардинальное. Я почерпал много информации на русфишинге, в т.ч. по переделке моторов, и пришел к покупке Тохи 9,8 (тот же вес, правда 2т) и сдаче на права, сейчас не жалею. Но я рыбачу в основном с напарником, если в одного то может и есть смысл переделки.Прокомментировать:
-
Просто котята рождаются. Я конечно в тему глубоко не лез, ну например поплавки в них идут под разными номерами, а так(у твоего ресурса) деталировка слабая. ищи другой ресурс. Но практика показывает что не всё так просто.Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение
Удачи. НХНЧПрокомментировать:
-
Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
в нете пишут что в 4-х такнике все просто просто замена карбов и винта.Прокомментировать:
-
Schumik, Я бы не торопился, думаю смена жиклёров ни к чему не приведет. Наверняка там диффузоры разные. Смотрите по номерам деталей на 4 сильном и 6 сильном.
не всё так просто!Прокомментировать:
Прокомментировать: