Сообщение от Octopuss
Посмотреть сообщение
Посмотрю
-
А при температуре близкой к 0, Пенн вообще перестаёт работать.Прокомментировать:
-
как вааще эту гадость в руки брать можно..))) неа.. я лучше отдам кому на перемазку..фуПрокомментировать:
-
Вторая скорее для вело подшипников , Пенн мне не понравился , быстро окисляется и ход какой-то жестковатый(Сообщение от baton27 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Точно)))Сообщение от baton27 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вы ошибаетесь, не для цепей. Цепи густой смазкой не мажут, для цепей нужны жидкие смазки. Эта для подшипников :!:Сообщение от baton27 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен полностью!Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вторая для лисапедных цепей. Уж лучше тогда крашеную может?Прокомментировать:
-
Не за 5, а за 8. Когда деньги заработаны кровью и потом, то и отношение к ним иное, нежели по Вашей логике. Катушка куплена далеко не за последние средства. Вам, видимо, не понять. Рубль есть у того, кто копейку бережет, а не тратит бездумно.Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось DJ-VKS; 18.11.2015, 11:58.Прокомментировать:
-
По поводу цветных смазок, зачем нужно "подкрашивать", если они и так существуют уже цветные?
- - - Добавлено - - -
Кстати та, что у батонкоста на шестерне стеллы оч по цвету похожа на Дюра-Эйс шимановский.
- - - Добавлено - - -
Полностью согласен.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А разве шайб там - не ровно одна?Сообщение от Octopuss Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эти наборы сто лет как существуют, такие же (и там же:)), как и для мультов,Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщение
Ставь carbontex, фрик более линейно будет работать, правда чуть быстрее зажиматься. Подш тоже не помешает для стабильности.Прокомментировать:
-
Слава, криво написал - 2500HGS - поэтому должна бы быть плавнее. Но вот твой совет учту. Може продаются наборы для замены шайб, например как в мультах карботекс? Мне пока не надо, но было бы здорово знать, есть ли. Катушка была взята под лайт, поэтому изначально не предъявлял особых требований к фрикциону, но есть вариант, что ей придется немного поработать и на малых весах.
Еще интересно, что например усилие, которое у дайвы за 2 оборота, тут за один борот ручки фрикциона. Потом при определенном значении усилия требуется примерно одинаково. Может даст еще плюса подшипник под шпулю? Можно перемазать - фрикционный гриз есть.Прокомментировать:
-
Разница в максдраге фрикциона у 2500 и 2500S больше чем в два раза, чего тут от него ожидать на малых нагрузках? Достань лишние шайбы из фрикциона - будет "как в УЛ"Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кстати, по поводу люфтов. Получил сегодня нового страдика. Кроме аккуратной сборки, чего не ожидал для относительно бюджетной серии, еще удивило практически полное отсутствие люфта. Также первый раз столкнулся с тем, что уже с завода шла с подложенными 3-мя шайбами под шпулей для ровной намотки.
Так вот - нет люфта. Кое что дорабатывал - смазки хватает. Немног оне понравился фрикцион (размер 2500) на малых нагрузках - небольшой диапазон работы. Хотя и бралась она не особо под УЛ, но все же. У дайвы в том же лувике новом фрик точнее и плавнее настраивается.Прокомментировать:
Прокомментировать: