-
Поддержу, славный, любимый народом катухан и сейчас живее всех живых.Сообщение от Перч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну если в Шимку-то Био 4000 "05)))ему все поуху)))правда тяжелый гадСообщение от Анджей Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Перч; 25.11.2014, 20:58.Прокомментировать:
-
Дался вам этот БиБи, «blood brother», кровный брат, вот только кому брат? Хотя... если только по названию:wink:Сообщение от Анджей Посмотреть сообщение
У Эксенса с роднёй чёрт ногу сломает. Если си4+ брат Рарику, а си4 - Наски, то БиБи - вааще к Ультегре примазался:DПоследний раз редактировалось Luger; 25.11.2014, 21:04.Прокомментировать:
-
дайва фримс 3000 -280 гр.
или
шима эксенс 4000 бб-290 гр.
или
дайва калдиа 3012-260 гр.
джиг до 35 гр.
кого предпочесть ? кто вытянет эти веса?
- - - Добавлено - - -
сам как то больше верю в шимку... а потрошители что скажут...Прокомментировать:
-
Сообщение от sudak-v Посмотреть сообщениеИнтересные дела... У меня такая проблемка(на TD SOL) возникла только сейчас, на морозной рыбалке. В предыдущие 2 зимних сезона таких траблов не возникало. Сделал вывод, что заср...ась обгонка отработанной смазкой, которая при минусе, густея, даёт такой эффект. Этот вывод подтвердил товарищ с аналогичной бедой на "адвантаже". Он вылечил катухен почистив обгонку. Так что, эта проблема вполне решаема и усики тут не при чём(наверное...:)).Сообщение от финн Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось PANIK-BY; 25.11.2014, 19:22.Прокомментировать:
-
Смотрите с Мироном внимательнее свой дэли, ток в СИ4 версии титан в оксиде, а в FC,FB итд итп - нержавеющая сталь, сами почитайте. Как это Luger они у вас с раковинами ржавчины не пойму???Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
финн -это не тот случай, совсем другие направления,долго теоретическую механику расписывать.Сообщение от финн Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
tb960, при всем уважении, я все таки больше доверюсь другому источнику ;)Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
А насчет титана -это вам показалось (как в студентке из одного анекдота ;)), из-за оксидного покрытияСообщение от дэйли-фишинг
И плз, приведите источник, что Шимано для штока использует титан :cool:
если это так, то катушки от Шимы -уникальны 8-)
- - - Добавлено - - -
А что, кроме си-ай4 у шимы больше нет катушек?Сообщение от tb960 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Мирон; 25.11.2014, 19:00.Прокомментировать:
-
Раз тема о солёной водичке, то парочка недавних ужастиков:
Хвалёное чОрное колёсико от Шимы.
Бронза от Скорпа тоже не лучше
Прокомментировать:
-
Всем доброго дня. У Шимано для соленой водички катушки серии солватор.Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Выходит не у всех с14 титан, на него защитное покрытие никто не ложил бы.Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так то оно так, но вот я уже дважды встречал штоки от Твинов, побывавшие в морской водичке. Раковины не дай боже, и, что интересно, защитное покрытие по краю раковин начинает работать, как режущая кромка. И пилит, пилит бронзу, как масло. Ржавых штоков от Дайвы никогда не встречал.Сообщение от tb960 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Luger; 25.11.2014, 18:18.Прокомментировать:
-
Не возьмусь судить кто и вас лучше учился, вы или Luger:)Сообщение от sudak-v Посмотреть сообщение
Но могу смело утверждать, что Luger чаще заглядывает в потраха Дайвам.
Не видел у Дайв упорных пластин обгонной муфты зафиксированной 3мя винтами. 3мя винтами прикручена прижимная пластина головного подшибника ведомой шестерни. Единственный вариант как эта пластина может вылететь - это надо варварски обращаться с катушкой. Почему она прикручена 3 винтами. Вы видели какой подшипник она прижимает. А такой размер у подшипника не спроста. На ведомой шестерне допускаются самые маленькие люфты. Дайвовские муфты на морозе, да, не срабатывают. Виноваты в этом пластиковые усики прижимающие ролики. Проблема известная.
Про направляющие каретки. Чем они дальше раставлены от штока, тем лучше.
Пример турник.
http://turniki-brusya.ru/img/small/0...b7331fd_XL.jpg
С моей точки зрения в конструкциях кареток Шимано и Дайва Сертейт паритет. Даже наверное у Шимы все же лучше. Не готов спорить.
Кстати, поперечные движения штока весьма ограничивает ведомая шестерня, опирающаяся на не малый подшипник, зафиксированный аж 3мя винтами :). У Дайвы вроде ведомая длиннее.Прокомментировать:
-
Шток у шимы не лямень, а титан , что практически равно по прочности стали, но значительно легче. Это с подачи Daily-Fishing.ru там появился алюминиевый сплавСообщение от Luger Посмотреть сообщение
И я думаю что основной удар на себя принимает ротор с роликом поскольку «обгонная муфта намертво прикрученной к корпусу ». По статистике – это самые не надежные узлы в катушке , ели не считать паразитной шестерни.Последний раз редактировалось tb960; 25.11.2014, 17:59.Прокомментировать:
Прокомментировать: