Не секрет, что компания «Ryobi» давно уже продала права на торговый знак китайскому заводу. То есть уже несколько лет к сборке/производству катушек Ryobi не прикасались японские руки, все делают китайцы и надо сказать делают это очень не плохо. Новые хозяева марки решили не ограничиваться выпуском этих катушек под одним именем и предлагают один и тот же механизм, под разными именами - Trabucco, Dragon, Spro, Byron…
-
Осведомляю: Драгон это та же Риоби, только название другое! Завод тот же! И где Вы видите фантазии?
Уважаемый 007vict, прошу проверить написанное мной и ответить в теме, верно ли было моё утверждение
п.с. не претендую на последнию инстанциюПрокомментировать:
-
Ротор, с некоторым "натягом", можно отнести к подрессоренным массам, такое понятие сущетсвует в автопроме. Меньше масса, меньше инерция.... То есть в нашем случае, точнее в моем, легкий ротор - это быстрый и легкий старт (начало вращения) и такой же стоп. Достаточно покрутить обычную, а затем эту катушку, чтобы прочувствовать разницу и понять правильность инженерной мысли японских конструкторов. Все-таки не даром они часы собирали:mrgreen:Сообщение от Basilio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Basilio
Врагу не пожелаю в 21 веке на победе на ездить.
Нет никакого масонского заговора. Есть тупо законы рыночной экономики. Нигде в мире мясорубками по дну свинец не тягают. Спиннинговая катушка вообще узко спец инструмент. Используется там, где мыльницей работать неудобно. Те веса меньше 14 гр (если вести речь о пресноводной рыбалке). Любая катушка с пластиковым корпусом с задачей справиться на ура.
Вас как пользователя не устраивает положение вещей на рынке катушек и там есть место для своих идей - открывайте бизнес. Тем более прецеденты есть. Таже Нельма отличный продукт, при грамотном его позиционировании.Прокомментировать:
-
Извините, а можно Ваше видение этого преимущества узнать? Сам я за металл, и есть у меня "причина" для этого и объяснение. Но хотелось бы и мнения других пользователей, так сказать...Сообщение от Димон,Орша Посмотреть сообщение
(можно в ЛС)Прокомментировать:
-
Все могут ошибаться:D, но мои глаза говорят мне обратное. Две мои катушки имеют корпус из пластика, а ротор из магниевого сплава. О том, что есть 14 г грузики, они не "знают":D... Курьерский свинец для них весит в среднем 28-35 г. За все время эксплуатации, ничего не разболталось и доп.люфтов не появилось, все подшипники сидят в допусках, я технарь и поэтому знаю о чем речь. Пластик здесь ни при чем, главное какой он. Все новые названия и уловки маркетологов опускаю, я о другом, о реальном качестве используемых материаллов. Видимо те, которые разбалтываются:D, сделаны из игрушечной пластмассы. Само решение фирмы, поставить легкий металл на ротор и сделать корпус из пластика (вопреки рынку и маркетингу) уже вызывает не мало уважения. Кто в теме тот поймет почему;)Сообщение от akustik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это дешовые модели в дешовом корпусе:cool:Сообщение от akustik Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Катуха врядли доживет,а вот корпус... :p:p:p:p:lol:;)Сообщение от Basilio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
+100500!!!Сообщение от bright Посмотреть сообщение
Тут можно и ничего не добавлять: именно поэтому нам и лепят катушки с дешевыми пластиковыми корпусами (космический карбон :o - только цвет от серого до желто-коричневого
), "зайон" вот придумали, "колесо ГП из КОРАБЕЛЬНОЙ МЕДИ"- видел я и такую рекламу дорогущей дайвовской катушки (хотя из меди шестерни не делают). Думаете, сложно сделать пару "по науке" - из бронзы и стали? Да ничуть! И не столь это дорого. Просто тогда (при металлическом корпусе) такая катушка может и до внуков дожить (наших внуков). Но невыгодно это, это как "Победа" советских времен - ей полвека и больше, а она не сгнила и ездит 
.
Так и Дайва - "слепила" катуху "по уму", но не для всех - цена кусается: кто в состоянии купить, тот и попользуется. Для остальных делаются катушки из космических материалов - дешево (для производства) и сердито. Жаль, что и их продают не дешево.Прокомментировать:
-
ты ошибаешься. это чисто маркетинговый ход. катушки из зайона,годятся только на лайт,на больших весах(~14гр) разъёбываются гораздо быстрее. у меня есть немало примеровСообщение от Димон,Орша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: