escort ordu kıbrıs escort escort izmit escort bodrum escort rize escort konya escort kırklareli escort van halkalı escort escort erzurum escort sivas escort samsun escort tokat altinrehbereskisehir.com konyachad.com sakaryaehliyet.com tiktaktrabzon.com escortlarkibris.net canakkalesondaj.com kayseriyelek.com buderuskonya.com Катушки

Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Катушки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Катушки

    О катушках.
    Последний раз редактировалось UGO; 14.11.2015, 13:56.
    ...не ту страну назвали Гондурасом...

  • а взял бы той зимой - уже год бы удовольствие получал:)
    думаю теперь легкость старта это лишь вопрос подбора смазки.
    А 13 Сертик 2510R никуда не денется:)
    главное рот при забросе не открывать - тогда петель точно не будет

    Комментарий


    • Доброго дня всем ...

      Ребята, хочу спросить. Почитав немного ветку, выбрал такую вот катушку.Катушка Shimano Nexave 2500 FС . На спиниг ещё не ловил. Есть простой уголь 5-20, 270 см.
      Хватит мне данной катушки, или стоит добавить и купить что то лучше?
      Клуб "МГ"
      Solar 350 + Mercury 15M


      Комментарий


      • Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
        Доброго дня всем ...

        Ребята, хочу спросить. Почитав немного ветку, выбрал такую вот катушку.Катушка Shimano Nexave 2500 FС . На спиниг ещё не ловил. Есть простой уголь 5-20, 270 см.
        Хватит мне данной катушки, или стоит добавить и купить что то лучше?
        лучше сотню добавить и взять http://scopa.by/rybalka/katuski_ryb/...uski/EXG2500FC

        Комментарий


        • Катушка сбрасывает петли

          Хочу снова вернуться к вопросу образования петель.
          В подавляющем большинстве случаев, как тут уже не раз упоминалось, причиной образования и сброса петель являются руки и голова рыболова. Иногда в этом виновата конструкция катушек, с чем, впрочем, рыболов может справиться.
          Я сейчас расскажу о ещё одной причине, которая легко устранима самостоятельно, без обращения к ремонтникам и требует наличия лишь отвёртки.
          В конструкции ротора катушек есть механизм, предусматривающий закрытие дужки лесоукладывателя либо автоматически, с началом вращения рукоятки (лучше этим никогда не пользоваться), либо вручную. Он состоит из штока и пружины практически у всех производителей.



          Раз пять-шесть откройте дужку и плавно рукой подтолкните её к закрытию. Если она у вас уверенно занимает исходное положение (скоба полностью закрыта, как на Дайве), дальше можете не читать: всё в порядке. Если же она закрывается не полностью, ждите рано и поздно петлю. В этом случае леска/шнур могут улечься на шпулю сверху. Причин этому может быть несколько:
          1. В зазоры узла скобы попали песок, грязь, мусор или отсутствует смазка. Устраняется понятным образом.
          2. Слишком сильно зажаты винты/саморезы, которые крепят скобу на роторе. Попробуйте чуть ослабить их. Немного, на 1/8 -1/10 оборота.
          3. Ослабла пружина. Снимите защитную щёчку, отвинтите саморез крепления скобы к ротору, достаньте пружину и шток. Пружину растяните. Поставьте всё на место. Шток должен проходить внутри пружины: у меня был случай, когда он пролез между её витками, соответственно, работала только её треть.
          Снова ручным закрыванием проверьте полноту закрытия.
          PS. Фото взял с dailyfishing.ru, лень было свои разбирать.

          Комментарий


          • У Дайвы не срабатывает "обгонка":)

            Довольно распространённая проблема у безынерционных катушек компании Daiwa: со временем- на морозе, да и не только,- начинает "прокручиваться" обгонная муфта. Происходит это чаще всего после долгой эксплуатации, из-за механического износа муфты. Посадочные места под ролики в пластиковом сепараторе со временем разбиваются, отсюда и проблема...
            Муфта в разобранном виде:
            Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	16.jpg
Просмотров:	2
Размер:	62.6 Кб
ID:	3578448
            Есть два способа лечения:
            1. Разбираем муфту, удаляем всю густую смазку, которая просочилась от главной пары. Вообще лучше убрать всю старую смазку, и капнуть каплю масла- много не надо, но и совсем без него тоже нельзя. Собираем, пробуем ловить. Если проблема не ушла, то
            2. К такому решению я пришел от жадности, в очередной раз разобрав обгонку и уже почти смирившись с необходимостью заказать новую. Заключается оно в следующем: необходимо чуть-чуть, на миллиметр буквально, отогнуть плоскогубцами колечко вправо, как показано на рисунке. Это увеличит "натяжение" обгонки, и вы забудете о проблеме.
            PS: Я тут подумал- не всякий ведь сможет так просто до обгонки добраться, посему дам ссылку на статью-ликбез по разборке дайв на примере Advantage:
            http://www.orenfishing.ru/spinning/r...tage_2500a.htm
            PSPS: Если всё-таки не уверены в прямоте своих рук- лучше отдайте любимую машинку спецу!
            C уважением.,

            Комментарий


            • Сообщение от slaffka Посмотреть сообщение
              Посадочные места под ролики в пластиковом сепараторе со временем разбиваются, отсюда и проблема...
              Муфта в разобранном виде:
              http://postimg.org/image/l748vdglf/ Как видно из фото, муфта состоит практически из 3-х деталей. Износиться может наружнее кольцо - тогда зазоры в "рабочем" положении муфты могут стать различными, что повлечет проскальзывание. Пластиковый же сепаратор получается ни при чем, да и вероятность износа его - ничтожна. Вот усики пластикового сепаратора от времени могут "закостенеть" - тогда и прижимать ролики они будут мало/неравномерно (но это только мое мнение). Износ роликов маловероятен (каленые, как и внутреннее кольцо). Ну и загустение смазки в морозы тоже может сыграть злую шутку.

              Комментарий


              • Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение
                http://postimg.org/image/l748vdglf/ Как видно из фото...
                Вопрос спорный, я останусь при своём мнении.
                Вероятность износа пластикового сепаратора выше, чем металлического "кольца".
                И да, он очень даже при чём: когда зазоры под ролики в нём большие, при включении муфты(сепаратор при этом поворачивается против часовой стрелки, а кольца остаются на месте) натяжения просто не хватает(т.к. посадочные места разбиты), чтобы загнать ролики на выступы наружного "кольца"
                Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	DSCN2089.jpg
Просмотров:	1
Размер:	58.0 Кб
ID:	3578469
                C уважением.,

                Комментарий


                • Сообщение от slaffka Посмотреть сообщение
                  1. я останусь при своём мнении.
                  2. натяжения просто не хватает(т.к. посадочные места разбиты), чтобы загнать ролики на выступы наружного "кольца"
                  [ATTACH]237326[/ATTACH]
                  1. Не возражаю ;)
                  2. Поворотом сепаратора в "рабочее", т.е. включенное положение муфты, мы даем возможность роликам занять положение, при котором ЗАЗОР между наружным и внутренним кольцами и роликами будет минимальным. Это дает возможность ротору катушки крутиться в одну сторону. При "попытке" поворота в другую сторону, ролики за счет ТРЕНИЯ затягиваются в клиновой зазор между обоймами и стопорят вращение. При "нерабочем" положении сепаратор просто не дает роликам попасть в эту клиновую "щель" - все крутится свободно в обе стороны. Ролики при этом вообще не у дел - они могут и не крутиться, а уж нагрузки вовсе никуда не дают и ничего не разбивают

                  Комментарий


                  • Проскакивание стопора обратного хода в 99% случаев связано со смазкой данного узла. Износ тоже имеет место быть, но даже в катушках которым по 5 лет, такое крайне редко встречается. В большинстве катушек дайва и риоби, обгонная муфта приводится в действие одной пружинкой, и сама муфта не так требовательна к качеству масла - именно масла, никаких густых смазок в обгонку пихать нельзя. В этих катушках данный узел достаточно хорошо защищен и попадание туда грязи невелико. В шиманах обгонка устроена по другому, и каждый ролик имеет свою отдельную пружинку, да и защищен от грязи на мой взгляд он хуже, чем в дайвах. Так вот если в такую обгонку попала грязь с маслом или смазкой, то залипание одной или нескольких пружинок ведет к проскальзываниям ротора, так-же как и после разборки-сборки если хоть одну пружинку установить не правильно. В общем износ муфты мало вероятен, а если стопор обратного хода не держит, значит либо попала смазка, либо плохое качество масла, которого нужно меньше чем пол капли.
                    Все ИМХО, все из личного опыта.

                    Комментарий


                    • что за катушки Pflurher? стоят ли внимания? интересует мнение практиковавших
                      кали яна бярэ дык яна возьмиць

                      Комментарий


                      • Все это, ребята, конечно, хорошо. В теории. Только вот почему Дайвы сплошь и рядом списываются или отправляются к мастерам по причине отказов обгонных муфт, а Шимано как работали, так и работают у владельцев? Ну запищит после дождя муфта, так ее протрет хозяин насухо, капнет маслица да радуется себе дальше. А Дайвовод сидит и чешет репу в межсезонье, чего бы такого придумать, чтобы вернуть свое двестибаксовое 2-3-хлетнее чудо к жизни...
                        Кирилл

                        Комментарий


                        • Сообщение от dulcerth Посмотреть сообщение
                          а Шимано как работали, так и работают
                          Сейчас у меня шесть катушек, из них ни одной Шимановской (не терплю эту фирму). И ни разу, ни на одной обгонная муфта не отказывала. Зимой я не ловлю и муфты ни разу не смазывал.

                          Добавлено через 3 минуты
                          Сообщение от SeparatisT Посмотреть сообщение
                          что за катушки Pflurher? стоят ли внимания? интересует мнение практиковавших
                          Может http://www.tackletour.com/reviewpflu...reICAST10.html ?
                          Последний раз редактировалось Basilio; 07.04.2013, 18:05. Причина: Добавлено сообщение

                          Комментарий


                          • Сообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщение
                            Проскакивание стопора обратного хода в 99% случаев связано со смазкой данного узла. Износ тоже имеет место быть, но даже в катушках которым по 5 лет, такое крайне редко встречается. В большинстве катушек дайва.
                            У дайвы встречаются экземпляры с двумя стопорами обратного хода. В этом экземпляре - обгонная муфта + мультиточечный стопор. 1 подшипник и 2 бронзовые втулки на главной паре , катушка привезена из германии.
                            когда поет фрикцион - все скрипки нервно курят в сторонке + 375 29 186 05 12 мтс

                            Комментарий


                            • Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
                              У дайвы встречаются экземпляры с двумя стопорами обратного хода. В этом экземпляре - обгонная муфта + мультиточечный стопор. 1 подшипник и 2 бронзовые втулки на главной паре , катушка привезена из германии.
                              Ну я же не писал, за ВСЕ дайвы ( В большинстве .........)
                              Честно говоря не силен в терминах, как устроено знаю, а как правильно называется.....мультиточечный стопор
                              Последний раз редактировалось ГРИНЯ; 07.04.2013, 21:16.

                              Комментарий


                              • Сообщение от SeparatisT Посмотреть сообщение
                                что за катушки Pflurher? стоят ли внимания? интересует мнение практиковавших
                                Если вопрос касается топовых моделей Pflueger - отличные катушки, на мой взгяд.
                                Обзор практически полных аналогов (косметические отличия в рюшечках) приводился в 3-х статьях на daily-fishing.
                                Pflueger Supreme, она же Mitchell Mag-Pro: http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/mitchell_mag-pro/.
                                Pflueger Supreme XT, она же Mitchell Mag-Pro Lite: http://www.daily-fishing.ru/snasti/r..._mag-pro_lite/.
                                Pflueger Patriarch, она же Mitchell Mag-Pro Extreme: http://www.daily-fishing.ru/snasti/r...g-pro_extreme/.
                                Кроме этих существуют версии с мелкой шпулей и пониженным передаточным отношением для Японского рынка Pflueger Supreme XT SLG и с экзотическим названием Pflueger Super Cobra для южнокорейского рынка. На Европейском рынке они имеют аналог Mitchell Mag-Pro Lite Low Ratio.
                                Есть ещё кастрированная версия из гибридных материалов Pflueger Purist и Mitchell Premier. Мне они не интересны и я их не имал.

                                Supreme и Supreme XT отличаются, на мой взгляд, косметически. У них слегка разные (но абсолютно взаимозаменяемые) шпули, конструкция дужки, ведущей шестерни и рукоятки. Все различия у XT направлены на снижение веса и, как ни странно, надёжности. Я пользовал Mag-Pro (аналог Supreme 8030) на лайтовом спиннинге с плетёнкой от 0.08 до монки 0.25, и на болонке. Supreme XT 9230 взял для UL-a и болонки.
                                В трёх старших размерах этих катушек с передаткой 6,2 применяется одна и та же ведущая шестерня, поэтому использование катушек больше 30 размера не имеет смысла, поскольку лесоёмкость у них и так с американским избытком. В 2012 году вышла новая версия supreme (82** и 92**), у которых лёгкая шпуля оснащается карбоновым тормозным пакетом. Вторая шпуля осталась без изменений.
                                Катушка проста, легка и надёжна. Тяги у 30 размера (порядка 2000 по Дайве) хватает с лихвой, а увеличенный размер плеча рукоятки делает ход катушки с передаткой 6.2 весьма лёгким. Есть фамильная бородавка - постукивание в потрохах под нагрузкой. Постукивание происходит при реверсе штока, когда каретка перебрасывается с одной стороны опоры-направляющей на другую сторону. Это нисколько не недостаток, а скорее фамильная особенность никак не влияющая на надёжность и работоспособность.
                                Pflueger Patriarch отличается от Supreme уже весьма значительно. Главный его недостаток кроме цены, на мой взгляд - белая главная пара. Посему он мне малоинтересен и у меня его нет.

                                Блог: Mitchell Mag Pro Extreme (полный аналог Pflueger Patriarch).
                                Галерея потрохов: 1000, 2000, 3000.
                                Последний раз редактировалось Alo; 08.04.2013, 16:40. Причина: Добавлено сообщение

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X