О катушках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Сообщение от финн Посмотреть сообщениеПодключить маркетинговую службу, чтоб они расписали как хорош новый материал.The new CI4+ material is 2.5 times stiffer than the current CI4, and reduces wear to the internal parts.Сообщение от alex1980 Посмотреть сообщениеНе умер мой Рар за 4 года, прослужит ещё столько же. Но к этому времени я по-любому возьму чего-нибудь ещё новенького, но не ШИЛА в китайском металлическом корпусе.EVA 4eva!
-
Сообщение от alex1980 Посмотреть сообщениеА вот голословно объявлять пластик и твич врагами навек;)
Если есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов
Комментарий
-
Сообщение от sawka Посмотреть сообщениеЛеша , солидарен с тобой на все стопясот , твичинг и композит (углеплпстик) на сегодняшний день наилучшие корифаны. Вес катушки с углепластика меньше , а нагрузка минимальная на твиче, выбирай себе провис и се. Когда покупал рару 3000 , думал сезон другой протянет и слава Богу, так вот два сезона прошло а она живее всех живых, и годовалому Сол 2500 еще фору даст (я так думаю;)
Комментарий
-
Сообщение от Барс Посмотреть сообщениеЧесно говоря вас смешно читать!!!Если есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов
Комментарий
-
Сообщение от sawka Посмотреть сообщениеИзвините , а что так рассмешило.
Комментарий
-
Сообщение от snl Посмотреть сообщениенагрузка минимальная на твиче, выбирай себе провис и се
А при рывке что, кроме шнура и удилища, нагрузка на катушку не передается?С наилучшими пожеланиями
Комментарий
-
Сообщение от Мирон Посмотреть сообщениеА при рывке что, кроме шнура и удилища, нагрузка на катушку не передается?Если есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов
Комментарий
-
"Значит, до физики Краевича вы не дошли?"
Это элементарно, Ватсон! По второму закону Ньютона : F=ma
Для непонятливых, сила напрямую зависит от массы и ускорения.
И не надо сравнивать ускорение при рывке и стоп энд гоу. При
твиче оно в разы, даже десятки раз, больше. Это неоспоримо.
Вот теперь умножайте и чешите репу.Последний раз редактировалось Luger; 20.05.2014, 10:28.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеНе надо путать боб с горохомЕсли есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов
Комментарий
-
Следуя такой "логике" катушками из композита можно только забрасывать приманки и проводить их равномеркой, а рыбу ловить нельзя, так как ударная нагрузка при поклевке даже щуренка на 1 кг. в n-раз больше 20 гр. минохи при твиче. Чудеса...
Комментарий
-
snl, Мирон, Luger, особенно для последнего, чтобы открыть мне глаза, ответьте, пожалуйста, на вопрос, каким образом страдает корпус катушки при рывковых проводках? Ну не кручу я катушку во время рывка, иначе это получится просто стоп-энд-гоу агрессивный.
Комментарий
-
Сообщение от Luger Посмотреть сообщение: F=maЕсли есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов
Комментарий
-
Не хотел отвечать, но воспитание не позволяет.
Из каких таких этических соображений Вы мне Тыкаете, или мы знакомы?
Хотя вряд ли, я разборчив в выборе знакомых.
Я имею довольно-таки большой опыт по ремонту и обслуживанию катушек и
много повидал убитых в усмерть кать такими вот умниками, как Вы.
Сдается мне, Ваши убеждения по данному вопросу основываются на наличие
всего одной, ну, максимум двух, более менее достойных катушек, которые
Вы используете в качестве универсальных, за неимением других.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеИз каких таких этических соображений Вы мне Тыкаете, или мы знакомы?
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеСдается мне, Ваши убеждения по данному вопросу основываются на наличие
всего одной, ну, максимум двух, более менее достойных катушек, которые
Вы используете в качестве универсальных, за неимением других.Если есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов
Комментарий
-
Сообщение от alex1980 Посмотреть сообщениеsnl, Мирон, Luger, особенно для последнего, чтобы открыть мне глаза, ответьте, пожалуйста, на вопрос, каким образом страдает корпус катушки при рывковых проводках? Ну не кручу я катушку во время рывка, иначе это получится просто стоп-энд-гоу агрессивный.
При твиченге основные нагрузки в катушке испытывают 2 детали: ролик ЛУ и шток. От ролика нагрузки передаются на рычаг ролика ЛУ. От рычага на ротор. Если там люфт, то его сильнее всего и будет дальше разбивать. Часть нагрузки передастся от ротора на ведомую шестерню. Остатки нагрузки через подшипник (или 2 подшипника) перераспределяются на корпус. Шток спереди опирается на ведомую шестерню, сзади кареткой на направляющие (выступы корпуса, худший случай - паразитную шестерню). Чем выше разница между диаметрами штока (внешним) и ведомой шестерни (внутренний), тем выше нагрузка на ведомую шестерню. Задние направляющие штока, тоже играют не маловажную роль в живучести катушки.
Причем тут корпус. При том, что пластиковые\композитные корпуса делают путем отливки. Металлические тоже отливают, но посадочные места фрезеруют (я про высшие модели известных производителей). У отливочной формы есть ресурс отливок необходимого качества. Каждый производитель сам устанавливает величину ресурса. В конце ресурса отливочной формы, качество отлитой детали может отличатся от первой отливки. Не плотные посадочные места негативно влияют на то что в них посажено. Из своего опыта замечу, что зайон не любит сборок\разборок. Так что лучше в потроха часто не лазить. Люфты так же влияют на пятно контакта ведущей и ведомой шестерни. Чем оно меньше, тем быстрее придется менять шестерни.
На этом закончу.
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий