Катушки

Предыдущая 1 140 540 590 630 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 650 690 740 875 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Андрей (Новополоцк) ответил

08.11.2010, 17:54
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

И так уже изрядно пипинАли.:D

О как. Я приводил пример с грм, не вникая в фазы газораспределения и как там чего в каком положении должно стоять. А как простейшую зубчатую пару (с ременной передачей, но это по барабану), где имеет значение взаимное расположение шестерен. И сколько бы потом не крутилась пара - расположение будет таким же.
На термехе я спал, как сдавал не помню, но из того, что запомнилось - имеет значение четность зубьев. Если на одной шестеренке зубов четное количество, а на другой нечетное - то каждый зуб с определенной цикличностью будет контактировать с каждым. Если обе четные (или обе нечетные) - то нет. Соответственно кому-то повезет ( ну или, если грамотный - посмотрит на передаточное отношение) и пофиг, как шестерни устанавливать будет. А кому-то не повезет, и будет катушка рычать.
Прокомментировать:
Участник ufk ответил

08.11.2010, 11:45
А.И.
Если катушка новая. тогда я с вами согласен. Но если катушка прилично поработала и есть хоть и не видный для нас износ, но он все таки есть, нужно обязательно выставлять метки иначе сразу изменится плавность хода и появится неприятное шуршание. Все выше сказанное ИМХО и относится к катушкам без "червяка".
Прокомментировать:
Участник А.И. ответил

08.11.2010, 10:11
Я свои катушки стараюсь не разбирать – ну его к бесу, ещё потеряется что. Но если разбираю, никаких рисок не ставлю.

До эры телескопов маховые уды были многоколенные. И самые большие спецы ставили риски на стыковочных гильзах. Как объясняли – чтобы не разбивались стыки. Я и так и сяк думал – пустое это дело.

Когда катуханы стал разбирал пришёл к аналогии – нафига риски ставить? Никаким боком это не способствует.
Но если кто ставит – на здоровье. Причислим их к самым большим спецам.
Прокомментировать:
Участник Vlad_Poops ответил

06.11.2010, 23:02
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

А можно не согласиться? Ну пожааааааааалуйста!:D
Я бы сказал так: тот, кто чертит - не разбирается в вопросе. Или наоборот. Разбирается, и осознанно не ставит. Потому как нЕ к чему;)

Тонко. Но я и Не предентую на то что разбираюсь.... так , делаю ТО своим катушкам.
Прокомментировать:
Участник Big Nick ответил

06.11.2010, 12:35
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

.

Добавлено через 4 минуты

А можно не согласиться? Ну пожааааааааалуйста!:D

"можно"... "не соглашайся"...
у тебя своё мнение. у меня своё:p, которое я высказал... если хоца "не соглашаться" дальше в форме конструктивной дискусии - пожальста:D... я поддержу в культурной форме, а народ позабавится, надеюсь. может и привнесём чего-нибудь новенького в маркетинговую линию по продаже арбузов... а может и расширим кругозор (чей-нибудь) теорией продаж дынь:D вместе с арбузами:D

...всегда "пожалуйста"...:D

Добавлено через 8 минут

Сообщение от shah247 Посмотреть сообщение

Порядочно шатается, взад-перед

если вкратце, то в твоём конкретном случае эт неважно... если винт фиксирующий скобу закручен полностью и не про...на шайбочка под ним, то всё у тебя в порядке.
если чуть шире, то сам "червячёк" короткий, имеет небольшую нарезку и широкий шаг (четыре, кажется, полных оборота - лень страницу назад листать считать...). поэтому он должен двигаться относительно свободно. промой узел с полной разборкой и обильно забей густой смазкой... и всё будет хорошо.

Последний раз редактировалось Big Nick; 06.11.2010, 22:41. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник ТЁМА ответил

06.11.2010, 00:58
Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение

ТЁМА
поизучай вопрос, почему ГРМ по меткам выставляют :)

Хотел возразить, но не буду. И так уже изрядно пипинАли.:D
Ещё. Не обижаюсь, но в мою сторону такие слова, это как учить грузина продавать арбузы.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Big Nick Посмотреть сообщение

человек рисующий (чертящий, царапающий) метки на шестернях в большинстве случаев более трепетно относиться к процессу технического обслуживания...

А можно не согласиться? Ну пожааааааааалуйста!:D
Я бы сказал так: тот, кто чертит - не разбирается в вопросе. Или наоборот. Разбирается, и осознанно не ставит. Потому как нЕ к чему;)

Последний раз редактировалось ТЁМА; 06.11.2010, 01:02. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник shah247 ответил

06.11.2010, 00:21
Сообщение от Big Nick Посмотреть сообщение

а нужно ли? и... насколько "сильно"?

Порядочно шатается, взад-перед
Прокомментировать:
Участник Big Nick ответил

05.11.2010, 23:18
Сообщение от shah247 Посмотреть сообщение

Как с этим бороться???

а нужно ли? и... насколько "сильно"?
Прокомментировать:
Участник shah247 ответил

05.11.2010, 22:10
При разборке катушки заметил что сильно шатается поворотный бегунок в каретке.
Как с этим бороться???
Прокомментировать:
Участник Big Nick ответил

05.11.2010, 21:18
... и напоследок.

тож грешен (каюсь) делаю ТОху как мультам так и мясорубкам... и по опыту знаю сколько "отработки" в виде мет/стружки высыпается при промывке. причём чем бюджетнее катушка, тем её больше... а там где убыло появляются появляются люфты, катушка начинает "рокотать"... вырабатываются как шестерни, так и шайбы, прокладки и даж подшипники... чем бюджетнее материалы - тем меньше ресурс, даж при хорошем уходе...

а вот так выглядит калькутта 251 при ТО :o:D
2 Е.К. ... ещё та самая, которая вместо лювиаса. живее всех живых... с мягким шимановским ходом на свимах до 50-60 г (уже года три уже)! а до этого на жереховом комплекте. пассиб!

1 Фото

Последний раз редактировалось Big Nick; 05.11.2010, 21:48.
Прокомментировать:
Участник Vlad_Poops ответил

05.11.2010, 17:06
Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение

Тормоза тут не причем.
Если у одной 3, а у другой 4 - то у второй тяга лучше.

Заставил улыбнуться. В воскресенье вернемся с тобою к этой теме, и если ты не будешь чрезмерно уперт, то тогда переубежу тебя.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от CapitanTwerty Посмотреть сообщение

2 crack13
Я Nasci от Shimano 3000 имею - на моё ИМХО для лайта она великовата.
Поэтому пользую на лайте Ультегру эдвенс 2000 размер.
1000 Nasci для лайта будет маловат. ИМХО.

Если только C3000 еще пойдет, она в корпусе 2000-м идет со шпулей от 3000-ка.

Последний раз редактировалось Vlad_Poops; 05.11.2010, 17:19. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

05.11.2010, 13:03
Драг с тягой не имеет такой зависимости, как кажется. И просто по обозначенной цифре понять какая катушка тянет лучше- нельзя.
Прокомментировать:
Участник Усач ответил

05.11.2010, 12:10
Перебирал и делал ТО десяткам катушек самых разных марок и уровней. Ни разу не ставил никаких меток на шестернях. Не из-за понтов, типа, какой я мастер, а по причине того, что в этом нет смысла, о чём уже намекнули и упомянули. Главная причина посторонних шумов очень хорошо описана Alo. Она напрямую связана с качеством, ценой и материалами, из которых изготовлена катушка. Частично (где-то в теме я уже упоминал об этом) говённость материала корпуса и посадочных мест компенсируется подшипниками. Вполне достаточный минимум - это 4 подшипника в корпусе. Два на оси рукоятки/ведущей шестерни и два на ведомой оси/оси шпули. Однако это не спасёт от раздалбливания посадочных мест при рывковом освобождении от зацепов, выкорчёвывании дна водоёма с помощью катушки и прочих испытаниях на выживаемость.
Прокомментировать:
Участник Alo ответил

05.11.2010, 11:15
Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение

Может рокот появится. У меня на Соле вылез.

Рокот появляется от несовпадения осевого положения шестерён до и после разборки. Положение ведущей шестерни зависит от количества и положения регулировочных шайбочек и силы затяжки винтиков, крепящих крышку. Этой болячкой в меньшей мере страдают катушки с пружинящей шайбой со стороны крышки. У мню лёгкое отпускание винтиков в большинстве случаев устраняет рокот, но приводит к появлению незначительного люфта. В этом случае, если на ведущей шестерне установлены одинаковые подшипники, можно попробовать переложить самую тонкую регулировочную шайбу под противоположный от крышки подшипник. Если рокот появляется только в определённом положении рукоятки катушки, вероятнее всего разбито гнездо подшипника ведущей шестерни со стороны рукоятки. Ненадолго лечится подкладыванием в гнездо подшипника медной фольги.
Положение ведомой шестерни зависит от силы затяжки винтов крышки подшипника ведомой шестерни, силы затяжки гайки крепления ротора и положения ротора. Где-то встречал рекомендации помечать именно их положение. А где-то наоборот, после каждой разборки ставить ротор в противоположной позиции для равномерного износа шестерёнок. Если на ведомой шестерне стоит один шариковый подшипник, неравномерная затяжка винтов крышки может привести к перекосу положения подшипника и ведомой шестерни.

А на какой-то Риоби не совпал, и ничего.

Всем этим болячкам в большей мере подвержены катушки с пластиковым корпусом.

Я Nasci от Shimano 3000 имею - на моё ИМХО для лайта она великовата. Поэтому пользую на лайте Ультегру эдвенс 2000 размер.

Мне 2500 на Уле не в тягость.

Последний раз редактировалось Alo; 05.11.2010, 11:26.
Прокомментировать:
Участник CapitanTwerty ответил

05.11.2010, 11:08
2 crack13
Я Nasci от Shimano 3000 имею - на моё ИМХО для лайта она великовата.
Поэтому пользую на лайте Ультегру эдвенс 2000 размер.
1000 Nasci для лайта будет маловат. ИМХО.
Прокомментировать: