Сообщение от СЛ
Посмотреть сообщение
СЛ, спасибо за руководство к действиям.
-
Эк народ уже расслабляться-то начал.
Ответ: магниевая деталюшка станет на 7 микрон короче железной. Это четвёртый квалитет. Короче, детали швейцарских часов так не всегда делают. Не говоря уже о китайско-корейских катушках.Прокомментировать:
-
2 Усач.
Ета, думать что-то под конец года трудно, :) . Так какой итог люфты есть или нет. как говорил М.М.Жванецкий про очки: "уже не в очках дело: пусть скажет - они есть, или их нет!".Прокомментировать:
-
Андрей (Новополоцк)
Андрюха, не читаешь "Чем ловим":-),
про 2,74- указал, что реальный тест 3-15, она уже с 18 гр не работает, нужен и заброс малость другой, да и комфорт при проводке уходит.
2,44 побыстрее будет, точно, но и веса 20-22 для неё будут напряженно, про комфорт вообще молчуПрокомментировать:
-
AN
У тебя ж была мега 4-18 длиной 2,7. И что, она 22 грамма не кидала? Нет, понятно, что джиговать некомфортно будет, но в принципе то можно? Тем более, что та же мега длиной 2,4 слегонца пожестче...Прокомментировать:
-
Mikola
про джиг с 20-22 гр с этим спином- забудь
катушку на мой взгляд лучше 2000,
легче на 30гр чем 2500. И если бы этот спин смог бы работать с весами 18гр и более- тогда можно было бы про 2500 подумать, однако такого нет
добавлено через 2 минуты
Про кенкрафт и риоби как то пару лет назад поднимали все это, уже и не помню- здесь или на фишинге, да и искать лень, потому как, смысла нет.
Одними словами- сейчас абсолютно то 3,14, что там написаноПрокомментировать:
-
В лучших подвалах Гон-Конга собираются и те, и другие, отличия в материаллах нет ни какого, всего лишь банальный маркетинговый ход с названиями , получение прибыли посредством некогда "великого" бренда, не более того..., как пример: моторы Тохатсу и Ниссан, названия разные, а нутро одно и то же. Так что, не все золото, что блестит. Могу также предположить, не без основания, под чьим "чутким" руководством реанимирован бренд Риоби, написанный на катушках Кенкрафт ...Все ессно ИМХО.
Димон.Орша
Я тоже думаю шо большенство катушек соберается в одном и томже подвале.А уже на( выходе)на них наносят различные название марок.Скока раз видел совершенно одинаковые катухи но совершенно разной "фирмы".
Всем привет!Прокомментировать:
-
Korch,
Виталик, мне показалось, что и я о том же говорил, хотя могу ошибаться;) В общем тезка рассудит:mrgreen: Закончил...:mrgreen:Прокомментировать:
-
Мikola
Монетку не пробовали бросать?;) Шучу.У меня на аналог.тесте 1500 ( Дайва) стоит,2000 вполне подойдет(имхо).Вы же не по принципу типа 3 спина-1катушка приобретаете?:o Надеюсь я не внес 3-й вариант в Вашу дилемму:) .С уваж.,удачи.теперь осталось сделать выбор размера катушки 2000 или 2500.
Условия ловли - Стоячие водоемы с берега, малые и средние реки с берега. Основные приманки - вертушки и воблеры. Джиг головки в основном до 15 гр, 2-3 раза в год 20-22 гр.
Помогите пожалуйста определиться
добавлено через 2 минуты
Димон Начинается:)....тебя же за металлы тезка спрашивал;)2500Прокомментировать:
-
Перичитал много страниц в этой ветке да и в остальных. Но все равно не могу решить небольшую делему.
Приобрел спининг Banax mega 2,4 м. 4-18 гр. К ниму подбираю катушку. Сначала был делема выбора производитель - модель в пределах 100 у.е.. Путем долгих перечитываний отзывов и мнений остановился на Daiwa Exeller. И теперь осталось сделать выбор размера катушки 2000 или 2500.
Условия ловли - Стоячие водоемы с берега, малые и средние реки с берега. Основные приманки - вертушки и воблеры. Джиг головки в основном до 15 гр, 2-3 раза в год 20-22 гр.
Помогите пожалуйста определиться.Прокомментировать:
-
Сайгак, Димон,Орша
Ой, рассмешили... Ну, решите задачку.
К-т термического расширения магния = 0,000025 1/K, железа=0,000011 1/K. Предположим, что нам нужно определить, насколько изменится зазор между магниевой и железной деталью длиной по 2 см каждая при изменении температуры от +20 до -5 градусов. Ну?Прокомментировать:
-
В лучших подвалах Гон-Конга собираются и те, и другие, отличия в материаллах нет ни какого, всего лишь банальный маркетинговый ход с названиями , получение прибыли посредством некогда "великого" бренда, не более того..., как пример: моторы Тохатсу и Ниссан, названия разные, а нутро одно и то же. Так что, не все золото, что блестит. Могу также предположить, не без основания, под чьим "чутким" руководством реанимирован бренд Риоби, написанный на катушках КенкрафтСообщение от мульт Посмотреть сообщение
...Все ессно ИМХО.
добавлено через 14 минут
Это по каким-таким физическим законам появляются "гнусные люфты":D То линейное сжатие металла, врядли ощутимо без применения измерительных приборов. Ведь в катушке таким деформациям подвержены все детали, без исключения, с единственной разницой по величине, разные металлы. Так как , будет вести себя подшипник из стали в магниевом корпусе, его зажмет или он выпадет?Сообщение от Сайгак Посмотреть сообщение
Мой Лувиас прекрасно ведет себя при минусе, у него корпус из магния, правда смазка внутри синтетическая;), "Гнусных люфтов" не замечено. Удачи!Прокомментировать:
-
OAS, вытяни обгонную муфту, хорошо промой в растворителе для масляных красок (уайт-спирит, скипидар) или спирте, высуши и капни ОДНУ каплю любого минерального машинного масла (смазка в катушке, наверняка, не синтетическая). ВсеПрокомментировать:
Прокомментировать: