-
Попробую поискать замену ,есть у нас магазин ,с подшипниками ,можно заказать ,попробую показать оригинал. -
[QUOTE=Vlad_Poops]А Вы уверены,что это классные смазки?Для Дайвы класса Z или Стеллы,например,категорически не подходят,для остальных ,в смысле Дайв,тож не очень:-o :-o :-o,да и Симано только до ТП ФБ,а далее ни-з-з-з-я...Сообщение от GaryKПоследний раз редактировалось ИНЕ; 17.09.2006, 22:50.Прокомментировать:
-
Витал Вильнюс. Да вот такая прискорбная история Каприкорн дайва, шумит. Не сильно ,не всегда ,но в дождик попала и зашумела раздрожает (лесоукладыватель имею ввиду.)Прокомментировать:
-
[QUOTE=vital (vilnius)]Они не предназначены для использования в грязной воде:-o ,говаривал небезизвестный Маталов+бизнес,понимаешь ли,т.к. пошипники стоят денег...Сообщение от ИНЕПрокомментировать:
-
Личьно моё мнение:покупать катуху недещёвую и таскать с сабой шприц,придумывать прокладочьки за "болванов"конструкторов.:evil: ....думаю это уж через чур!:evil:Сообщение от константинПрокомментировать:
-
[QUOTE=ИНЕ]У этих Дайв подшипники by Toyo,редкосное гуано,как впрочем и все японские,за исключением Симано...
Да за такие деньги и левые "шары":(Интерестно а почему несняли с пройзводства эти модели?Что непоступало жалоб к ним?Или "разводят" народ,мол "дайва" и этим всё сказано:(Прокомментировать:
-
У этих Дайв подшипники by Кoyo,редкосное гуано,как впрочем и все японские,за исключением Симано... Лечится заменой оного на итальянский,например,аналог.И все равно,конструкция у ТБ2 такова(притягивает воду,так сказать),что с любым подшипником его хватает на 4 часа... Как вариант лечения-болончик смазки с тонкой иглой для добавления смазки не раскручивая при этом полностью ролик,это еще 2 часа- максимум.Затем только чистка ролика,т.к.дело уже не в смазке,а в наличии посторонних частиц в оном.Кому не нравится есть два выхода,а именно- не пользовать катухи с ТБ2 или пользовать Экзист,там два подшипника+пара резиновых пыльников,если так мона выразится,делающих ролик практически герметичным,как следствие,если не ловить в болте,то одной смазки хватит на сезон,ну а если в болоте-на неделю.Последний раз редактировалось ИНЕ; 17.09.2006, 23:12.Прокомментировать:
-
Дрозд та же проблемма стоит и у меня после каждой рыбалки капаю масло в лесоукладыватель хватает но не на долго, потом снова шуршит мне кажется что не в смазке дело ,сам сепаратор может и смазан хорошо а вот нет прокладочек тоненьких и возможно трет по бокам . А идея со смазкой и шприцом хороша.Надо попробовать.
Вынимая шумящий на рыбалке подшипник я его катаю на оси тоненьким шнурочком он не шумит идет буззвучно,вот это и натолкнуло на мысль о прокладочках .Последний раз редактировалось константин; 17.09.2006, 09:55.Прокомментировать:
-
AN
Мысля присутствует.Но это же не моторное масло и не для мультов на марлина.Кто его знает, при какой температуре оттуда парафины повываливаются. А парафины - это кака.Прокомментировать:
-
Серега,
возможно ерунду скажу, ну а что если нагреть?
Пошипник в месте со смазкой в ту же ложку и нагреть, а то и прокипятить?Прокомментировать:
-
Вопрос конечнно не жизни и смерти, но стоит очень остро, пытаюсь вылечить один катухан от шумной болезни. Ответ вполне и вполне заслуживает большого человеческого СПАСИБО!Сообщение от УсачПрокомментировать:
-
DROZD
Ну не знаю, достойно ли это большого спасибо :-P , но тем не менее. Я проделал эту процедуру один раз, она мне не понравилась из-за траханины, но если вопрос жизни или смерти - стоит попробовать.Вот если мне кто подскажет, как под сепаратор подшипника лесоукладователя вмазать густую, то скажу огромное человеческое спасибо.
Подыскиваешь подходящий одноразовый шприц так, чтобы его внутренний диаметр был максимально близок внешнему диаметру подшипника.В посадочное отверстие подшипника я вставлял с натягом резику. Резинку делал следующим способом: очень удачно у меня совпал диаметр колпачка от карандаша с требуемым. Этим колпачком в стирке (без абразива, само собой) выдавил цилиндрическую резинку.Ее загнал в отверстие подшипника.Подшипник опустил на дно шприца.На шток шприца - много смазки.Продавил.Смазка выходит из отверстия шприца.Ее опять на шток.И так три -четыре раза. Пока доволен, но больше таким заниматься не очень хочется:mad:Прокомментировать:
-
[QUOTE=Vlad_Poops]У густой есть незначительный недостаток, из-за газа не сразу прилегает к деталям (пениться). По хорошему, нужно домазывать лопаткой. И к слову - не жалей - это палочка о двух концах. Истина, как всегда, посередине, слишком много - плохо, липнет много мелкого "абразива" который делает свою незаметную и "медвежью" работу (лесоукладыватель). Представь сколько взвеси приходит с плетнёй? Не заливай "по плешку" стопора обратного хода, особенно это касается всех шаман, без исключения. Возможны провороты в самые не подходящие для этого моменты, они должны быть полусухие, лучше чаще, и по чуть-чуть.Сообщение от GaryK
Вот если мне кто подскажет, как под сепаратор подшипника лесоукладователя вмазать густую, то скажу огромное человеческое спасибо. К слову о TD SOL'ах, складывается впечатление, что там, как и в Лувиас'ах, подшипник нежный, хотя модель катухи заточена под длительную и силовую работу.Прокомментировать:
-
смазка
[QUOTE=GaryK]Serge,
Не надо экономить на смазках. Польские - полное г....о.
Дело говоришь.Если любишь рыбалку, катушка тоже становится любимой вещью. Зачем тогда экономить. После таких раздумий пошел к Е.К. и купил шимановский комплект смазок о котором Сергей Дрозд очень хорошо отзывался.Прокомментировать:
Прокомментировать: