Serge
Джексон - нормально. У меня Mitchell X3 super marine - вазелин, жидкая Зебко. Жидкую только в самые малюсенькие подшипники, остальное - густой. Вообще, не заморачивайся. На твоем месте я бы и старую не смывал, потому что катушка твоя новая. Разбери, оставь в тени на ветерке (подоконник), к вечеру можешь складывать. А обгонную муфту можешь вообще не разбирать. При сборке аккуратно набирай на лопатку мелкой отверки твою же родную смазку, которая наверняка толстым слоем укрывает всякие плоскости или нерабочие участки осей и наноси на критические места - зубья шастерни и т.п.
На первое ТО родной смазки должно хватить.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Serge
Ты же не в автосервисе работаешь:wink:, а для себя делаешь. Поэтому желательно делать почти полную разборку.Говорит, ему удавалолсь менять смазку не снимая шестерней
Лучше всего ее делать 646 растворителем с обязательным полосканием и прочисткой кисточкой. WD полезно обработать подшипники, причем несколько раз, поставив их на салфетку. Внимательно посмотри, что будет на салфетке, когда WD насквозь пройдет.Промывку можно и зажигалочным бензином сделать.
И саме главное, на мой взгляд: жидкую и консистентную смазку очень рекомендуется брать от одного производителя. Дело в том, что от разных производителей они могут оказаться разными по химсоставу. Это, теоретически, может привести к коксованию жидкой или наоборот, консистентной смазки с весьма неприятными последствиями. По этой же причине промывка перед закладкой новой смазки обязательна, чтобы то, что было, не прореагировало неудачно с тем, что стало.
Прокомментировать:
-
Промывку можно и зажигалочным бензином сделать.
А тряпкой смоченной в машинном масле - это сурово. :-D Круче может быть только кусок сала.
Насчет разборки: мне тут случайно встретился человек, который имеет точно такую катушку. Говорит, ему удавалолсь менять смазку не снимая шестерней. Руки у меня растут нормально, попробую, посмотрим... ;)
Вобщем, смазок, я понял, дофига... Остается только выбирать.
Прокомментировать:
-
to Dervik
НЕ я вляюсь сторонником радикальных методов. У меня и без того не сильно хорошо получилось то.Сообщение от Dervikдядьки, а не пробовали автомобильной ВД-шкой сначало все смыть а потом обычным моторным маслом тряпочкой смоченной протереть ? :)
Прокомментировать:
-
Эка тебя угораздило. Видать большой щупак был! :)Сообщение от SergeИскупал Ryoby Zauber.
В Бресте еще есть Микадо(синяя такая)(под Кобринским мостом) и RYOBI(цвет не знаю)(минирынок в м-не Брест).
Микадо и Джексон у меня есть.Последний раз редактировалось staram; 13.09.2006, 16:29.
Прокомментировать:
-
Серж.Есть в продаже комплект Абушного масла и твердой смазки. У меня были в комплекте к катухал-мультам .потом брал просто в магазинах.Ищите.Есть еще как малахит прозрачный Митчеловский тюбик тоже хороша.
Прокомментировать:
-
дядьки, а не пробовали автомобильной ВД-шкой сначало все смыть а потом обычным моторным маслом тряпочкой смоченной протереть ? :)
Прокомментировать:
-
катуха
пробовал я сам ремонтировать, теперь вот Серега Дрозд мучается.
Прокомментировать:
-
Искупал Ryoby Zauber. На дно вроде лечь не успела. Не шумит, все как и было до купания. Но посоветовался с бывалыми и решил всетаки в конце сезона обслужить катушку: заменить смазку. Теперь вот ищу эти смазки. В одном из местных магазинов нашел Jaxon smar do kolowrotkow AJ-SM001 17cm3 за 1700р. По консистенции не жидкая, но и не очень густая, полупрозрачная, примерно как вазелин. Это на зубья шестерней. В том же маг-е подсказали где есть жидкая, тоже Jaxon ... Завтра пойду туда.
Мне кажется нет большого смысла гнаться за дорогими фирменными смазками по $10 и более. (?) Тем более, если брать в случайных местах, то есть шанс нарваться на подделку. Честный и дешевый польский Джексон должно быть нормально.
Как думаете?
p.s. видел еще Penn, написано универсальная для ввода через смазочный порт. 4000р. Цвет водянисто-малиновый. Полужидкая такая тягучая. Решил нунафиг. Лучше отдельно для зубьев густая, а в подшипники жидкая.
Прокомментировать:
-
катушка
После вчерашней перемазки, разборки-сборки катушки, не покидает ощущение еле заметного рокота. Как будто зуб не попал в прежнее место. И вращение ручки , когда ее толкаешь без нагрузки и она вращается, стал меньше, как будто вязнет. Может масло переложил слегка. Посоветуйте как быть? Разбирать снова боюсь, т.к. операция длилась с 17-00 до 24-30 с перерывом на хоккей .
Прокомментировать:
-
AN
Уже купил и пользуюсь второй год, но только с моно 0.14 и плетней Файер 0.1 (6Lb)... работает вроде нормально, даже на фидер как-то ставил и кидал кормушки 60гр+прикормка :) на Немане... На матче использовал, на Quantum Microbite - везде нареканий не было... Но вот с мягкой плетней ее не пользовал, а говорят, что рельно увеличивается дальность заброса....
Прокомментировать:
-
Привет, уважаемые!
Блин, зашел в тему катушки, а тут про воблеры и маркеры всякие! :) Подумал, что не туда зашел, вышел, снова зашел - та же хрень... :(
У меня вопрос по матчасти - катушка Okuma AVENGER самая мелкая (20 что-ли или близко до 1000 по Шимано) - может кто юзал ее с мягкой плетенкой типа Salmo Elite Braid тонкой до 0.1 или другими мягкими плетенками... Поделитесь впечатлениями :)
Прокомментировать:
-
А я не только на них пишу но и рисую. Меняю окрас на свое усмотрение и рисунок точки полоски всякие. Главное работают
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: