Сообщение от Ляксеюшка
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Не за 5, а за 8. Когда деньги заработаны кровью и потом, то и отношение к ним иное, нежели по Вашей логике. Катушка куплена далеко не за последние средства. Вам, видимо, не понять. Рубль есть у того, кто копейку бережет, а не тратит бездумно.Последний раз редактировалось DJ-VKS; 18.11.2015, 11:58.
-
По поводу цветных смазок, зачем нужно "подкрашивать", если они и так существуют уже цветные?


- - - Добавлено - - -
Кстати та, что у батонкоста на шестерне стеллы оч по цвету похожа на Дюра-Эйс шимановский.
- - - Добавлено - - -
Полностью согласен.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеЧто же касается ТО катушек я его делаю сам и не вижу в этом сложностей. Другое дело ремонт с заменой запчастей особенно если не знаешь где эту запчачть достать и если нужно отремонтировать путем изготовления деталей, вот тут самостоятельно можно и не справиться если нет подходящего оборудования.
Прокомментировать:
-
А разве шайб там - не ровно одна?Сообщение от Octopuss Посмотреть сообщениеДостань лишние шайбы из фрикциона
Прокомментировать:
-
Эти наборы сто лет как существуют, такие же (и там же:)), как и для мультов,Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщениеМоже продаются наборы для замены шайб, например как в мультах карботекс? ... Может даст еще плюса подшипник под шпулю?... Можно перемазать - фрикционный гриз есть.
Ставь carbontex, фрик более линейно будет работать, правда чуть быстрее зажиматься. Подш тоже не помешает для стабильности.
Прокомментировать:
-
Слава, криво написал - 2500HGS - поэтому должна бы быть плавнее. Но вот твой совет учту. Може продаются наборы для замены шайб, например как в мультах карботекс? Мне пока не надо, но было бы здорово знать, есть ли. Катушка была взята под лайт, поэтому изначально не предъявлял особых требований к фрикциону, но есть вариант, что ей придется немного поработать и на малых весах.
Еще интересно, что например усилие, которое у дайвы за 2 оборота, тут за один борот ручки фрикциона. Потом при определенном значении усилия требуется примерно одинаково. Может даст еще плюса подшипник под шпулю? Можно перемазать - фрикционный гриз есть.
Прокомментировать:
-
Разница в максдраге фрикциона у 2500 и 2500S больше чем в два раза, чего тут от него ожидать на малых нагрузках? Достань лишние шайбы из фрикциона - будет "как в УЛ"Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщениеНемног оне понравился фрикцион (размер 2500) на малых нагрузках - небольшой диапазон работы
Прокомментировать:
-
Кстати, по поводу люфтов. Получил сегодня нового страдика. Кроме аккуратной сборки, чего не ожидал для относительно бюджетной серии, еще удивило практически полное отсутствие люфта. Также первый раз столкнулся с тем, что уже с завода шла с подложенными 3-мя шайбами под шпулей для ровной намотки.
Так вот - нет люфта. Кое что дорабатывал - смазки хватает. Немног оне понравился фрикцион (размер 2500) на малых нагрузках - небольшой диапазон работы. Хотя и бралась она не особо под УЛ, но все же. У дайвы в том же лувике новом фрик точнее и плавнее настраивается.
Прокомментировать:
-
-
А правда дядько Усач, есть доказательства обвинения, предъявленного Вами в сообщении #11272 ???Сообщение от Draw05 Посмотреть сообщениеУсач, вот реально - НЕ ВЕРЮ! Денис станет такой хренью страдать? Сам с собой разговаривать? Бред....
Что же касается ТО катушек я его делаю сам и не вижу в этом сложностей. Другое дело ремонт с заменой запчастей особенно если не знаешь где эту запчачть достать и если нужно отремонтировать путем изготовления деталей, вот тут самостоятельно можно и не справиться если нет подходящего оборудования.
Прокомментировать:
-
Luger
при желании можно подумать что она зеленая, только помоему просто старая и желтая :)
мобил делает и синюю и зеленую только они совсем для других режимов работы. те даже например в ступицу авто и лодочного трейлера надо разного цвета )
Последний раз редактировалось bright; 17.11.2015, 23:03.
Прокомментировать:
-
Наверно да:Сообщение от lynx Посмотреть сообщениечерез его руки прошли более 1000 катушек
Сообщение riba720 » 26 мар 2015, 09:35
У спингуев да,а вот фидерасты часто выдирают.....скажем так способом восьмерки на удавке я оснастил катушек 500 наверно,нареканий нет!
Читал эту "дискуссию" долго. Честно говоря, особо нового для себя не почерпнул. Понравилось это:
Я делаю так же, т.е. сам. И не понимаю, как и зачем можно притереть / отшлифовать главную пару. Вот зазор убрать с помощью прокладки - это понятно.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениесам справляюсь.
(ничего личного и с ув., В.Ф.)
Прокомментировать:
-
Действительно, цвет у шимановской смазки один, но правы отчасти и те, кто видел зеленые, синие и т.д. По всей видимости, смазка в контакте с определенной средой меняет цвет.Сообщение от apple Посмотреть сообщениеТак а я о чем?О том,что У шимано все смазки,что мне довелось видеть,прозрачно-молочного цвета.И нет там зеленых,синих и серобуромалиновых.

ПиСь. Кстати в Шиму явно "не докладывают" смазки :D
Прокомментировать:
-
раз пошла такая пьянка, то посоветуйте хорошего мастера в минске для обслуживания катушек. можно в личку. спасибо
Прокомментировать:
-
moderatorial
Господа, давайте успокоимся и вспомним, что есть правила форума, которые намекают, что:
2.4 Сообщения отражают мнения пользователей. Пользователи, не обязательно разделяя убеждения друг друга, берут на себя взаимные обязательства высказывать только корректные и аргументированные возражения и не допускать личных выпадов.Последний раз редактировалось UGO; 17.11.2015, 20:57.
Прокомментировать:
-
значит ли данный сюжэт што зайавление о том, что через его руки прошли более 1000 катушек следует поделить на 3.1413и?)))
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: