-
Почитал немного ветку и пришёл к мнению, что Шимановские катухи среднего и выше класса лучше самому не трогать, если нет ни опыта ни материалов. Посему вопрос - кто в Бресте/Минске занимается обслуживанием и ремонтом-смазкой катушек ? -
вот именно что не из минска а из гродно, у нас с этим туговато. конечно самый простой способ измерить пластиковую вставку и по ее размерам подобрать подшипник и останеться его найти. В Гродно только одна фирма которая занимаеться продшипниками, но они не торгуют за нал и приходится умолять чтоб продали необходимый девайсПрокомментировать:
-
Если из Минска, то к Доктору сходи , может он приоткроет завесу...Прокомментировать:
-
пользователи Daiwa CALDIA KIX 3500, подскажите пожалста размеры подшипника чтоб установить его вместо пластиковой вставки в левоукладывателе.Прокомментировать:
-
Подскажите, где мона приобрести шимановскую смазку и скока будет стоить, заранее спасиба.Прокомментировать:
-
Это не Delubricator и не defater.
Ты что, Задорнова не слушаешь?
Английский глагол grease (пачкать, марать, загрязнять) созвучен и происходит от нашей грязи. Посему - дегрязер. Дежирер (degearer), мне кажется, имеет несколько иное назначение. ;)Последний раз редактировалось Alo; 21.02.2010, 20:18.Прокомментировать:
-
Усач
Согласен, растворитель высыхает "очень сухо":), от бензина немного жирновато.
Alo
Если точнее, "дежирер";), обезжириватель то есть.Прокомментировать:
-
Тогда уж и я вставлю 5коп.:D
Для подготовки к склеиванию резиновых поверхностей также нужен бензин «Калоша».
В прошлом году не нашел такой в магазинах. Как мне объяснили, сейчас нет такого названия, а НПЗ выпускают "Нефрас С2 80/120", который по сути и есть та самая "Калоша".(Хотя на этикетке нигде об этом не сказано).
Этот нефрас действительно хороший бензин-растворитель, смазку в катушках растворяет отлично, запаха почти нет. Не знаю, есть ли преимущество у 646-го, но мне, как не химику, каэццо, что бензин и смазка более родственные продукты...
А еще, так думаю, наверняка есть какой-нибудь специальный растворитель для смазки под брендом "Шимано", или "Дайва", по цене "бензин в квадрате":mrgreen:Прокомментировать:
-
ТЁМА
Уточню немножко. Бензином "калоша", чистым для зажигалок.Прокомментировать:
-
Тёма
Можно, никаких нюансов. Просто 646 растворяет быстрее, лучше, высыхает в ноль.Прокомментировать:
-
Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
А почему, и не только вы, говорите о растворителе, уайт-спирите...
А бензином можно мыть? Сам всё время им мыл. Вроде без последствий... Или всё-таки нюансы?Прокомментировать:
-
Я повторю Андрюхин трюк:p: из корпуса подшипника или из корпуса катушки? Подшипники я тоже промываю, DROZD'y года три назад где-то тут писал про технологию. А корпус катушки вульгарно протирается. Сначала х/б ветошью, потом из пазов ушными палочками. Тут усердствовать особо не нужно, не картер, поди.Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По шимане можно глянуть здесь. В этой статье подробно расписано, что мыть, и что не мазать.Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
А на этой картинке - чем мазать и какие последствия:
Последний раз редактировалось Alo; 18.02.2010, 10:38.Прокомментировать:
-
Жидкая - для ролика лесоукладывателя, штока шпули, мелких подшипников, таких как в лапке ручки.Сообщение от alex-rza Посмотреть сообщение
Консистентная - для подшипников, бесконечника, червяка, всех шестеренок, механизма сброса и фиксации дужки. Если без подробностей то так. Ессно, перед смазкой нужно все промыть от старой смазки. Использую не агрессивные растворители - уайт-спирит или осветительный керосин.
Если катушка дорогая, с передаточным числом 5,0 или 6,0, тем более Шимано, лучше на ней не тренироваться:cool: ввиду некоторых тонкостей. На Калдии можно и потренироваться:D
В КИП использовался ЦИАТИМ. Хорошая смазка, но не для влажной среды. Шимано в этом смысле вне конкуренцииПоследний раз редактировалось Фрейд; 18.02.2010, 01:41.Прокомментировать:
Прокомментировать: