Катушки

Предыдущая 1 29 79 119 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 139 179 229 629 875 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Robin Zon ответил

12.11.2015, 18:28
Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщение

Эдуард08, пользовался с великим удовольствием. Недорогая, надежная катушка при установки нескольких подшипников становится очень хорошей машинкой.

А надо ли это, с учетом , во сколько это обойдется ,( с учетом нескромных, Зап.Европейских запросов местных умельцев,типа Ковалев & К. и др.Минских)?
Может быть не дешевле топа - http://yourfish.ru/katushka-bezynert...pu3192607u3pq4
А, так , за свои деньги, - хорошая катя.Отработает свои деньги честно, без нареканий , если вес приманок, в большинстве случаев, не будет превышать
3/4 oz.
Вообще, среди ценителей Дайвы , вся линейка Киксовых - удачная, за свои деньги.
У Дайвы есть штучки и гораздо круче, но там и деньги -другие.
Увы.Сэ ля ви.:(

Последний раз редактировалось Robin Zon; 12.11.2015, 19:59.
Прокомментировать:
Участник baton27 ответил

12.11.2015, 17:22
Сообщение от DJ-VKS Посмотреть сообщение

Господа, а что на Онлайнере за ребята катушки ремонтируют? Вкатили такую сумму за мелкий ремонт моей катушки, что у меня волосы на голове зашевелились. 65 долларов за деталь в 7,5 долларов и работу по откручиванию 2-х болтиков. Ужас.

а кто такие? дайте ссылочку пожалуйста. хочу обратиться. Заранее спасибо.
Прокомментировать:
Участник alex1980 ответил

12.11.2015, 16:10
Сообщение от DJ-VKS Посмотреть сообщение

Господа, а что на Онлайнере за ребята катушки ремонтируют? Вкатили такую сумму за мелкий ремонт моей катушки, что у меня волосы на голове зашевелились. 65 долларов за деталь в 7,5 долларов и работу по откручиванию 2-х болтиков. Ужас.

Нормальные ребята. Всегда и во всех сферах есть и будут недовольные. Можно нехитрые операции по откручиванию 2-х болтиков и заказу нужной запчасти сделать самому. Тогда приходит понимание отчего работа стОит таких денег. Не зря к ним очередь стоит. Без обид.
Прокомментировать:
Участник DJ-VKS ответил

12.11.2015, 12:56
Господа, а что на Онлайнере за ребята катушки ремонтируют? Вкатили такую сумму за мелкий ремонт моей катушки, что у меня волосы на голове зашевелились. 65 долларов за деталь в 7,5 долларов и работу по откручиванию 2-х болтиков. Ужас.
Прокомментировать:
Участник Ляксеюшка ответил

12.11.2015, 01:04
Эдуард08, пользовался с великим удовольствием. Недорогая, надежная катушка при установки нескольких подшипников становится очень хорошей машинкой. Только уже устарела немного. Если цена адекватная - очень даже рекомендую. Одна из немногих катушек, которая пока ни разу не подвела.

2 Фото
Прокомментировать:
Участник Эдуард08 ответил

11.11.2015, 21:58
Daiwa Caldia 2500x - дайте пожалуйста комментарии(цена-качество,достоинства,недостатки) этой катушке. И очень интересна страна-производитель. Просто предложили купить,а я не в курсе про неё,СПАСИБО откликнувшимся!!!
Прокомментировать:
Участник Basilio ответил

10.11.2015, 17:36
Сообщение от DJ-VKS Посмотреть сообщение

Господа, а какая модель из Стелл считается сейчас лучшей в плане цена/качество?

Сообщение от DJ-VKS Посмотреть сообщение

Порадовали :) Буду ремонтировать свою.

Улыбнуло...:D (против Стелл ничего не имею)
Прокомментировать:
Участник DJ-VKS ответил

10.11.2015, 12:55
Сообщение от финн Посмотреть сообщение

10 года.

Порадовали :) Буду ремонтировать свою.
Прокомментировать:
Участник финн ответил

10.11.2015, 12:27
Сообщение от DJ-VKS Посмотреть сообщение

Господа, а какая модель из Стелл считается сейчас лучшей в плане цена/качество?

10 года.
Прокомментировать:
Участник DJ-VKS ответил

10.11.2015, 12:20
Господа, а какая модель из Стелл считается сейчас лучшей в плане цена/качество?
Прокомментировать:
Участник Ляксеюшка ответил

10.11.2015, 09:29
Luger, я про алхимию писал, когда говорил про состав.
Что касается ее применения, то еще на мультах проверено, что очень не любят механизмы ее перелива. Отличная адгезия немного затрудняет работу легких механизмов
Прокомментировать:
Участник Luger ответил

10.11.2015, 09:14
Немного добавлю по смазке обгонки. Опасения из-за несовместимости смазок в обгонной муфте сильно преувеличено. В тех же Шимах это отдельный блок и попадание из него смазки внутрь корпуса катерины очень маловероятно, ну разве что откровенно заливать литрами. Тем более, что смазки требуется минимальное количество.
Ляксеюшка, для обгонки я пользую Алхимию (лайт). Пару капель и то на салфетке, остатки впитываются.
Прокомментировать:
Участник Ляксеюшка ответил

09.11.2015, 22:58
Усач, Дмитрий, согласен по поводу смазок и масел. Всегда было желание найти, из какой базы и присадок делают масла топовые производители. Единственное, что пока раскрутил - это масло от ежей, делается оно из базы синтетической легкой фракции от Шелл. Это вам не база низкоочищенная от швейных машинок. ))
Прокомментировать:
Участник Basilio ответил

09.11.2015, 22:49
Давайте начнем с "конца"

Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

На обгонной муфте обычно написано "No grease". Напомню: это означает "Не использовать консистентную смазку". "Не смазывать" - это неправильный перевод.

Если бы речь шла о "не использовать консистентную смазку", то было бы написано "not use grease", а "no grease" дословно означает "нет смазки". Если литературным языком, то "не смазывать" или "не требует смазки". Впрочем, лучше тонкости технического перевода оставить филологам и лингвистам.
Давайте, напр., о коксовании. Скажите, чему коксоваться, если я написал "муфту - в бензин/керосин"? Старая смазка просто смоется, останется чистый металл. Зачем тогда ломать голову о совместимости смазок?
О самой муфте. Это простейшее (именно в катушках) тормозное устройство, состоящее всего из двух колец - гладкого внутреннего и "ступенчатого" наружнего, да 6-ти (обычно) роликов. Сепаратор я в счет не беру. И не будет ничего крамольного в том, если я скажу, что ролики вовсе не обязаны крутиться - они выступают в роли клиньев, попадая в клиновидный же зазор при включении стопора обратного хода. Конечно, они могут и вращаться, но это уж сугубо их личное дело. А вот двигаются они в своих гнездах оттого, что ПРИЛИПАЮТ из-за смазки к кольцам и возникающее трение "затаскивает" их в клиновидный зазор, стопоря при этом вращение внутреннего кольца (наружнее - неподвижное). В шимановских муфтах этому помогают и пружины, но их же усилие ролики еще и должны преодолеть и при возврате в обычное (рабочее) положение. В беспружинных муфтах ролики за счет прилипания (то бишь трения) возвращаются в то положение, где есть зазор между ними и кольцами, т.е. в обычное рабочее.
Что касается

Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

[*]капнуть жидкой (подходящей и совместимой!) смазкой (oil) на тряпочку и протереть ей все элементы муфты; на поверхности деталей должна остаться тончайшая плёнка из следов смазки, они должны быть практически сухими;

, то я никого от этого не отговариваю. Я во все свои катушки лью обычную веретенку, ничего не протираю, тем более насухо (а "практически сухой" - это и означает "сухой"). При этом НИ РАЗУ ни одна катушка не дала сбоя в работе. Ну а если кто с руками не очень.., то к мастеру ;)
Наверно все помнят крылатое "О.Бендеровское" : "Не делайте из еды культа"? Перефразирую: "Не делайте из катушек культа". ;)
п.с. есть еще причины несрабатывания муфты, как стопора, но они уже зависят от качества изготовления и сборки.

Последний раз редактировалось Basilio; 09.11.2015, 22:54.
Прокомментировать:
Участник jigit 13 ответил

09.11.2015, 21:01
Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

Лучший выход - отдать специалисту.

Наверное та и поступлю. Всем спасибо за пояснения.
Прокомментировать: