Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Катушки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • klu
    Участник ответил
    Сообщение от финн Посмотреть сообщение
    klu,
    А может у эксенса передатка целое число. А когда разбирал метки не ставил.
    Метки ставлю всегда. Но на случай если че-нить перепутал, то у эксенса пишут 5.2 передаточное.

    Прокомментировать:


  • финн
    Участник ответил
    klu,
    А может у эксенса передатка целое число. А когда разбирал метки не ставил.

    Прокомментировать:


  • klu
    Участник ответил
    Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
    Не перевернуть, а повернуть на пол оборота на пиньоне, хотя это вряд ли поможет, скорее для самоуспокоения.
    Присоединяюсь, Всех с наступающим.
    Пы.Сы. Такого рода задержки, при выключенной обгонке, могут возникать ещё в случае обильной густой смазке обгонной муфты.
    Пол оборота не спасли, что предсказуемо, там все симметрично. Муфту мазал исключительно маслом. А причину нашел- шестерня, которая соединяет ведомую и бесконечник. http://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/03006.pdf номер 61. Перевернул ее и ... и "подлипания" пропали на заднем ходу, но появились на переднем (( Те причину нашел, но механизм ее возникновения не понимаю, как и не знаю способ устранения. Вопрос открыт.

    Прокомментировать:


  • Luger
    Участник ответил
    Сообщение от klu Посмотреть сообщение
    Втулку поменять на 180 нельзя Ну а пока всех с наступающим!
    Не перевернуть, а повернуть на пол оборота на пиньоне, хотя это вряд ли поможет, скорее для самоуспокоения.
    Присоединяюсь, Всех с наступающим.
    Пы.Сы. Такого рода задержки, при выключенной обгонке, могут возникать ещё в случае обильной густой смазке обгонной муфты.
    Последний раз редактировалось Luger; 01.01.2015, 17:40.

    Прокомментировать:


  • klu
    Участник ответил
    Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
    Можно попробовать снять шпулю. Если проблема исчезнет или уменьшится, то нужно копать шток и всё, что к нему привязано... хотя, если бы дело было в нём, задержки бы были в обе стороны. Я бы ещё попытался снять и повернуть на 180 втулку обгонки относительно пиньона. Обгонку, при всём желании, собрать неправильно не получится, если только не потерять пружинки.
    Со шпулей и без- все одинаково. Втулку поменять на 180 нельзя, тогда не работает мгновенный стопор, хотя буду пробовать еще раз, но уже после праздников. Ну а пока всех с наступающим!

    Прокомментировать:


  • Luger
    Участник ответил
    Можно попробовать снять шпулю. Если проблема исчезнет или уменьшится, то нужно копать шток и всё, что к нему привязано... хотя, если бы дело было в нём, задержки бы были в обе стороны. Я бы ещё попытался снять и повернуть на 180 втулку обгонки относительно пиньона. Обгонку, при всём желании, собрать неправильно не получится, если только не потерять пружинки.

    Прокомментировать:


  • klu
    Участник ответил
    Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
    Обгонная муфта в выключенном состоянии никак не влияет на ход катушки... правда, только если все пружинки на месте.
    Судя по частоте, задержки происходят при полном обороте ротора, может рычаг сброса дужки неправильно установлен?
    Да 5=6 задержек за оборот, и только задним ходом. Все пружины на месте. Механизм дужки изначально не разбирал.

    Прокомментировать:


  • Luger
    Участник ответил
    Обгонная муфта в выключенном состоянии никак не влияет на ход катушки... правда, только если все пружинки на месте.
    Судя по частоте, задержки происходят при полном обороте ротора, может рычаг сброса дужки неправильно установлен?

    Прокомментировать:


  • klu
    Участник ответил
    Решил разобрать и смазать свой excense. Разобрал, промыл, смазал, собрал...Но получилось так, что при вращении катушки в обратном направлении происходит 5-6 не то зацепов, не то подлипаний за 1 оборот рукоятки. При вращении вперед- все хорошо. Повторно разобрал/собрал, все осталось без изменений. Грешу на обгонку... Подскажите что это может быть?

    Прокомментировать:


  • lynx
    Участник ответил
    Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
    более пропорционально выглядит.
    типо больше симметричности и фформе и враскраске, однако ассиметрия геометрии неесть препяцтвие для того, чтоб добиццо окейной балансирофки..

    Сообщение от финн Посмотреть сообщение
    Да какая уже разница, когда есть магнумлайт. Думаю на следующих Био и Твинах уже будет он. Если конечно эти катушки еще будут)))
    ээто йа слехка утешить тех кто с морским фулл металл Твином с внутренним рогом решил связать жизнь, а о грядущем магнумлайте не думать..

    Прокомментировать:


  • финн
    Участник ответил
    Да какая уже разница, когда есть магнумлайт. Думаю на следующих Био и Твинах уже будет он. Если конечно эти катушки еще будут)))

    Прокомментировать:


  • Паша77
    Участник ответил
    Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
    чегойта неудачный,
    Дык во всех обзорах так написано :D ,особенно на daily-fishing.ru. Мне эти два ротора не показались в сравнении ни удачнее ,ни хуже. Одинаково,кароч. Может,у которых "рога" снаружи,более пропорционально выглядит.

    Прокомментировать:


  • lynx
    Участник ответил
    Сообщение от norstream.ru
    Катушки Exage FD комплектуются легким, надежным пластмассовым ротором очень старого образца, отлично себя зарекомендовавшим, в то время как на 13 Nasci стоит менее удачный ротор, один из рычагов которого крепится к рогу ротора с внутренней стороны.
    чегойта неудачный, с внутренним рогом то, – пофторяеццо эта мысля из обзора в обзор.. можэт производитель вложил в этот ход стремление к малой инерцы0нн0сти р0т0ра
    Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
    ибо как фсем извесно момент инерции вращательного тела интэгрируеццо с квадратами радиусофф..))

    Сообщение от daily-fishing.ru
    Ротор (16) использован нового типа («SR-3D Rotor»), а новизна в основном заключается в том, что один из рычагов дужки вновь перекочевал внутрь, может быть для уменьшения вероятности захлестывания за него лески, а может быть еще и для того, чтобы маркетологам было о чем писать на страницах каталога, посвященных «революционным разработкам конструкторов».
    гы, а может быть ещо и для уменьшения инэрЦного момэнтУМа это зделано, – вам так непок0зал0сь?..
    Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
    ибо как фсем извесно момент инерции вращательного тела интэгрируеццо с квадратами радиусофф..))


    что для оч. неравномерных проводок комильфо:p:p
    Последний раз редактировалось lynx; 19.12.2014, 03:27.

    Прокомментировать:


  • tb960
    Участник ответил
    Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
    на счёт проточки в голову лезут только нехорошие мысли.
    И у меня те же мысли в голове бродят. ......

    Прокомментировать:


  • Luger
    Участник ответил
    Сообщение от riba720 Посмотреть сообщение
    -раньше было итого хуже:(
    Мне думается наоборот, раньше с качеством получше было: и пиньоны жёлтые, и винты , а не саморезы и тд и тп. А на счёт проточки в голову лезут только нехорошие мысли. Что в итоге мы имеем? - одноразовую неремонтопригодную катерину с весьма ограниченным ресурсом эксплуатации. Вечная катя выгодна только покупателю, но никак не производителю

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X