Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Как мне представляется, в процессе дёрга нагрузка в катушке воспринимается обгонкой.
Подпишусь 100%. Но знаю и "эстетов", к-рые муфту не включают специально. Одному, видите ли, весь кайф при ударе щуки - не прозевать момент, когда ручку из рук выбивает. Про износ и выносливость у них не спрашивал.
А кулиска (мое мнение, никому не навязываю) будет, пожалуй, покрепче беск. винта. Довод простой: чем проще конструкция, тем лучше.
;)
Не знаю как сейчас изготавливают, а старые Эксии шли со складывающейся ручкой. Сначала дважды подшипник в ролике меняли, потом ручка вдрызг разболталась, с Шимками у меня таких приключений не было, хотя и они не без косячков. Короче, умерла Эксия 3000 за лето при ловле только твичем.
это мое мнение и его я не навязываю.для сравнения в одной ценовой категории :эксейдж шимано и риобе эксия,что по вашему будет мощнее и долговечнее?
Ну вы сравнили! Как ежа с голым задом.
Долговечнее будет Эксия думаю. Но дело тут не в "паровозах" или "червяках".
Эксейдж в линейке Шимано - верхний предел нижнего класса, соответственно и материалы, конструкция, технологии на том же уровне.
А Эксия - это середняк у Риоби. Тем более вся из металла.
А то, что они стоят одинаково, так Шимано за имя просит.
Под такими нагрузками нынешняя паровозная шимано наски быстро ляжет.Нужно искать что-то с бесконечным винтом.
Интересно, каким боком тип осциллятора (паровоз, винт) влияет на выносливость катушки для дёргания? Как мне представляется, в процессе дёрга нагрузка в катушке воспринимается обгонкой. Может я не правильно дёргаю?
Под такими нагрузками нынешняя паровозная шимано наски быстро ляжет.Нужно искать что-то с бесконечным винтом.катушки 2500 и 3000 у шимано отличаются глубиной шпули,нутро одинаковое.
Стесняюсь спросить, на основании чего сделан вывод что катушки с "паравозом" слабее "бесконечных"? Синдром твёрдой воды прогрессирует:)
Последний раз редактировалось slaffka; 04.02.2014, 12:12.
присмотрел катушку шимано наски для дергания рудры, орбита 110, маг сквада 128...! вот с размером катушки немогу определиться 2500 или 3000?А может посоветуете чего? бюджет 150$
Сезон отдергал 10 насками 2500 , вроде полет нормальный, хотя люфты чуть увеличились . Но под большие "типа рудра" воблеры катушка явно слабовата . Нужно что либо по мощнее типа эксии или та же наски , но размером по больше.
присмотрел катушку шимано наски для дергания рудры, орбита 110, маг сквада 128...! вот с размером катушки немогу определиться 2500 или 3000?А может посоветуете чего? бюджет 150$
Под такими нагрузками нынешняя паровозная шимано наски быстро ляжет.Нужно искать что-то с бесконечным винтом.катушки 2500 и 3000 у шимано отличаются глубиной шпули,нутро одинаковое.
Миша, можно определить разницу в два грамма. Если эти два грамма составляют, к примеру, половину общего веса, то можно. Это килограмм и 1002 грамма вряд ли различишь :)
3-4 ньютона*мм (в предыдущем сообщении очепятка) делим на длину рукоятки 55 мм, делим на 9.8 и умножаем на 1000 грамм в килограмме...
Я не знаю, как Вы из 3н*мм смогли создать 5,6 гр (из произведения силы на расстояние), НО в Граммомиллиметрах измеряют такую величину, как ДИСБАЛАНС (http://www.rosbalance.ru/teor_b3.htm). А уж как дисбаланс связан с усилием кручения ручки (от ее собственного веса или от руки), честно скажу: не знаю. И как определить, 300гр*мм - это много или мало - тоже не знаю. И опять честно: ОНО мне и нахрен не нужно. Думаю, что и всем остальным тоже.
А вообще-то:
"Ньютон-метр — единица измерения момента силы в Международной системе единиц. Один ньютон-метр равен моменту силы, создаваемому силой, равной 1 Н, относительно точки, расположенной на расстоянии 1 м от линии действия силы. "
(при желании из Н*М можно сделать Н*мм путем несложного действия)
значение в 4 и 3 Н/мм приведено к ручке, это соответствует 7,4 и 5.6 гр усилия
Вроде как ньютон=кг*9,8.. соответственно, кг = ньютон/ 9,8 :)..
Но в этом случае 3-4 ньютона получается примерно 300-400гр, что малореально.. Ало, а как считал?
...СКОЛЬ велик там "момент трения скольжения"? Японцы - они молодцы - все посчитали. Только вот рукой вряд-ли почувствуешь и различишь разницу в "моментах".
Мы тоже считать умеем. Если приведенное японцами значение в 4 и 3 Н/мм приведено к ручке, это соответствует 7,4 и 5.6 гр усилия. Т.е. катушка будет легче крутиться от собственного веса ручки, что для многих является весьма убедительным аргументом в пользу качества катушки.:D Для радикальных UL- ьщиков (мормышинг) это тоже может быть аргументом в пользу чувствительности снасти, поскольку подергунчик в 1.5 -3 грамма вероятно таки легче обнаружить на фоне усилия в 5.6 гр., чем на фоне 7,4 гр. Почему-то вспомнился мультфильм "Ну погоди...", где волк поднимает штангу с бабочкой.;)
...кольца - они НЕ обоймы!
Внутреннее - согласен, таки кольцо, а вот форма наружного настолько витиевата, что назвать это кольцом у меня язык заплетается. :)
Какие тут ИННОВАЦИИ, если муфте этой пара сотен лет? А действительно сложные и высокоточные муфты - это, извините, не для катушек ;)
Есть дешёвые, не велосипедные, технологичные решения позволяющие снизить этот момент на порядок, может быть и для катушек, но не для этой темы форума.
Прокомментировать: