В общем, как есть, так есть, на лайт вполне себе катушка.
1 Фото
-
В общем ,тоже самое что и в 2500 екселлере. Не супер герметичный корпус, замазан изнутри и смазка кое где выпирает наружу : ). Чутка шуршащий ход, в общем характерный всем LT в бюджете, шпуля чуть интереснее чем в экселлере, но это по мне. Магсалед ,как по мне нафиг ненужен, разборный кноб конечно же плюс. Люфта в ГП вообще не ощущается, по ощущениям чуть ли не пережата пара, но думаю что там все нормально, ну и та же байда что в экселлере, разнесенка опор ведущего вала небольшая, подшипники средней паршивости, отсюда есть люфт самой ведущей оси в опорах, но да и ладно, в том же страдике люфты не меньше.
В общем, как есть, так есть, на лайт вполне себе катушка.Последний раз редактировалось ИгорьРБ; 09.05.2019, 12:19. -
Да , примерно так: )))Сообщение от starr Посмотреть сообщение
Настоящий 3000 есть у Фримса LT на Али, правда он от Фуэго ничем не отличается, кроме окраса и отсутствия шарикоподшипника в подшпульном, но на 30% дороже :)))
УПС. Фиг там 30%, все 50%, маркетинг мать его : )))1 ФотоПоследний раз редактировалось ИгорьРБ; 07.05.2019, 10:38.Прокомментировать:
-
Имел ввиду "среднюю", не глубокую. Акцентировал внимание продавца на размере. Надеюсь пришлет 2500, а не 2500D или 2000D )))
А 3000с это 2500 с головой от 3000?Прокомментировать:
-
Интересно, у Фуэго нет мелкой шпули, в общем нет s ки, есть "средняя" без обозначений и глубокая (d), в общем , для себя фуэго 2500 оптимальный вариант, если не понимать нюансов, то 3000c , я такую и жду, где то на таможне...Сообщение от starr Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось ИгорьРБ; 04.05.2019, 03:40.Прокомментировать:
-
Игорь, моей хотелке хватило бы и Регала, но из-за мелкой шпули пришлось заказывать Фуего.
Спасибо за советы! ШП закажу, а шайбы уже по необходимости.Прокомментировать:
-
Если задача использовать LT под хэви джиг на течке, то думаю не стоит. Лучше tsurinoya востанови. Или к примеру Penn битва 2 с Али возьми, если масса не пугает, это из бюджетных. На Али был вариант бюджетной Дайвы под тяжелые вещи, BG 3000, все тоже самое что в LT, только в металле и в старой размерности. Подороже можно в Польше Дайву Прорекс 2500RA посмотреть, она на базе той же 3000BG, только ротор и шпуля 2500 старого размера, дужка уже полая и кноб разборный. ЕщеСообщение от vova pinsk Посмотреть сообщение
чуть дороже Шимано Сустейн 4000, на Али кстати есть. Но как по мне, если катя нужна именно под хэви джиг, я бы брал варианты в металле и в бюджете.
- - - Добавлено - - -
Вот смотри Фримс LT, на Европейский и Японский рынок, ценник безумный при этом на один шарик меньше, чем в Фуэго, но есть шпуля эска в размере 2500, . Обьясни почему?Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщение
Зачем вообще магсалед в бюджетных корпусах, которые на просвет в щелях?
Регал, Легалис, Екселер, Фуего, Фримс все катушки абсолютно на одних и тех же корпусах, с одними и теми же материалами, с различными специально заложенными производителем недоработками и золотой середины нет... И дело не в затратах, чистой воды маркетинг.Последний раз редактировалось ИгорьРБ; 03.05.2019, 12:31.Прокомментировать:
-
Когда будет на руках, тогда и будешь думать: ))). Как правило, там нормальные зазоры, и нет большой необходимости их сразу регулировать. Погоняешь, после отрегулируешь... Да и не стоит зазор в главной паре выбирать почти в ноль, порядка 0,05 достаточно, это не топовый сегмент, такой зазор позволит скомпенсировать некоторые косожопости соосностей в бюджетных катях и большие нагрузки.
В общем когда приедет , тогда и будешь смотреть.
Катя LT какая?
- - - Добавлено - - -Последний раз редактировалось ИгорьРБ; 03.05.2019, 09:40.Прокомментировать:
-
Спасибо, Игорь!
Катушки пока на руках ещё нет, поэтому не знаю понадобятся ли шайбы для выбора зазоров в ГП, но хочу быть подготовлен. Какие шайбы могут понадобиться? и где лучше купить?
Заранее спасибо!Прокомментировать:
-
На Али MNB ,eсть у Минга, магазин Weihai fishing tackle, но они на масле, скоростные короче, под нагрузкой чутка шуршат.
В Минске даже Ezo есть, только в атомный ценник : ))), не стоит оно того. Бери у Минга.
В ролик lt шки только установкой подшипника не обойтись, там еще две маленькие втулочки понадобятся, да и не вижу большого смысла ставить, и родной узел на втулках нормально ходит, просто ТО переодически делать нужно. Кноб рукояти если разборный можно поставить, излишний люфт только убрать нужно будет.
Смазку для ГП?, лучше Пенн здесь поищи, чем китайскую.Последний раз редактировалось ИгорьРБ; 03.05.2019, 08:30.Прокомментировать:
-
Ребята, где в Минске подшипники в кноб и лескоукладыватель можно купить для LT-шки? Или в Поднебесной жменьку заказывать?
И смазку китайскую можно брать? Или выброшенные деньги?Прокомментировать:
-
все можно, но цена поменяется. Применительно к ЛТ-серии если у регалов/ревросов все сделать как надо, включая материалы, получится калдия. Если понтов добавить, то экзист. И стоить они будут соответственно. Если бы были ХОРОШИЕ катушки за $50-70, никто бы не покупал их за $200.Сообщение от ИгорьРБ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот уроды.....а 5000?Сообщение от ИгорьРБ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всмысле? Нельзя Регалу поставить полую дужку, а у Легалиса, Екселера, кноб ге запечатать? Нельзя в модельный ряд занести неглубокие шпули? Нельзя выпустить к примеру полноценную модель 3000, 4000 без компакт? Здесь ежу понятно, больше плечи ротора, рукояти, больше моменты сил , на предыдущем корпусе естественно все это дело быстрее убьётся. Чистой воды маркетинг, чтобы чаще покупали...Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У Регала да нет. Да и у других lt неправильные 4000, это компакты, тоесть база 3000ая.Прокомментировать:
-
ИгорьРБ, у Регала нет или пока нет 4000....я бы взял смотрел на него...но нужна 4000Прокомментировать:
Прокомментировать: