турнир Pro Anglers League

Рома и Игорь, покупайте ваши лопасти на чебоксарах, а главное поджигуйте как следует, это ваша тема, ну и НХНЧ, я думаю всё должно получиться, Беларусь не лохи тоже, в конце то концов.

Рома, легкой дороги и удачи на водоеме!

Спасибо, Виктор.

Рома, будем болеть за Вас! НХНЧ!!!

Удачи Вам!!! НХНЧ!!! Болельщиков у Вас больше, чем Вы думаете!!!
Маленькие вопросики:
А что организаторы разрешили поменять состав двойки?
Если на следующий год соберется двойка участвовать полноценно (т.е. на условиях, как российские экипажами), Вам придется проходить квалификационный отбор или нет (может организаторы застолбят одно место для экипажа из Беларуси)?

Спасибо, Володя.

Рома, вам НХНЧ!!!!

Фамилию участника. На фото Игорь Греков, а не Рыбкин. Мы с ним едем, отправляемся через пару часов.

Виталий, спасибо, но опять ты напутал.....)))))))

На сколько мне известно, сегодня экипаж Роман Кухаренко - Игорь Греков (Могилев) выдвигается в сторону Чебоксарского вдхр. Доброй дороги и НХНЧ ребятам.

Хлопцы, ну что, Вы едете на второй этап, хотелось бы опять за Вас поболеть!!!

И ловите и пишете .

Спасибо за отчет, и познавательный видео репортаж. Парк лодок чем то напоминает паддоки Формулы1.

Примус, Огромное спасибо за такой обстоятельный отчет!

2-й тур: Подъем в 4 утра :) Быстрый кофе, и на пирс. Спортивный народ уже во всю готовится к завершающему туру. Получаем кепки с камерами и новыми батарейками. Вообще интересна и очень правильная мысль – заменить судью в лодке записью видеокамеры. Полностью исключается так сказать человеческий фактор. Да и лишнее «тело» освобождает и так не сильно большое пространство в лодке. Выходим на воду. Начинается старт.







Мы в серединке) ровно номер 16))))



С вечера решаем уходить на рельеф и шлифовать его до финиша. В случае провала выхода хищника утром, планируем отскоки в близ-лежащую траву со свалом до 6 метром. Это оконечная точка, до которой мы смогли дойти в ветер на тренировках. Возвращаться в плавни, не было смысла, подъем воды после включения выше стоящей ГЭС, каким то образом повлиял на перемещение хищника. Как и куда он уходит – мы так и не поняли, да и как понять, единственные тренировки проходили в одном и том же состоянии – отсутствия течения.
Значит – старт. Лодки одна за другой с интервалом в 5 секунд уходит в русло. Тяжковато понимать, что линия свала, на который мы надеемся, будет под контролем более скоростных соперников. Но…. Наш старт. Как и вчера нас начинают обгонять, непринужденно :)



Вылетаем на русло, картина как и вчера – более скоростные экипажи принимают русловой свал как стартовую точку для первой пятёрки хищника. Значит в выборе рельефа мы точно не ошиблись.




Буквально со второго якоря уходи от нуля задвушкой. Сам словил, сам четко и без тени волнения стабилизировал щуку в лайвеле :). Даже как то слегка артистично получилось. Утюжим свал дальше. Лодки потихоньку разбредаются по своим дальним точкам. Но одни мы не остаемся. На очередном якоре Володя засекает отличный экземпляр в пять кило. Кое как запускаем в лайвел, в момент открытой крышки первая двушка вылетает из лайвела и попадает в рядом лежащий подсачек. Аж в холодный пот бросило. Щука явно лайвеле не по размеру, нервно стучит хвостом.



Доливаем воды побольше, и вижу всплывает горбом спины как поплавок. Колоть нада, но стремно. Прощу Володю помочь, зажимаем в четыре руки пятерку, бодает головой и гнет иглу. Здоровая зараза…. Оставляем ее в покое и обрабатываем точку дальше. Поклев есть, но очень осторожные. Краем глаза вижу пятерка бодает спиной крышку лавела, пытается нырнуть ближе ко дну, но явно раздутый пузырь мешает. Колоть побаиваюсь, да и как кривой иглой то. Быстрое минутное совещание и решаем - лучше сохранить то что есть, чем пытаться доловить и потерять вдобавок 2 хвоста. Снимаемся и летим на базу, там бассейн временного содержания, и если надо будет проколют. На пирсе очередь, экипаж Беляев – Вихров сдают щуку, и тихо матерясь пытаются тут-же реанимировать судака.




Мы нервничаем, пятёрка бьется в лайвеле, пытаясь выскочить наружу. Наконец причаливаем к пирсу и приподнимая крышку объясняю Алексею с какой глубины щука. Алексей просит мгновение и убегает за Владимиром Иноземцевым… Полусекундное волнение меняется на полную уверенность – четко без суеты, одевает на двушку шарик с нашим номером 16, и отправляет в бассейн, тут –же в лайвеле рукой аккуратно заводит в подсак пятерку, и в сетке цепляет наш номер. –Все будет отлично, не волнуйтесь. Немного спадает волнение… Быстро сливаю воду из лайвела ведром и возвращаемся на рельеф. Туда -обратно отняло почти 50 минут. Как потом выяснили, рядом стоящие экипажи успели в этот промежуток времени укрупниться. Н а сколько оправдан наш уход? – риск, риск был, риск потери бонуса и всего веса за утро. На сколько мы б справились с сохранением до конца тура того, что словили с самого утра – я не знаю. Мы приняли решение, и это решение твердо подняло и удержало нас на 16-м месте :) Ура 16-е, или о ужас всеволишь 16-е…. ровно середина, ни в верх, ни в низ. Ровно по центру ;) …..

Финиш, взвешивание.





Взвешивание идет в обратном порядке, с последнего занятого места по итогам первого тура. С каждым приближение м к первой пятерке лидеров вес меняется уже от 10 килограмм.




Потом 12-ть…. Экипаж Бузало-Галицкий – 13 с лишним кило, следом Беляев – Вихров – 16 с копейками.




И вот лидеры – экипаж Шабалин – Евтисов, монстры водоема – 17400 за второй тур! И с общим весом в почти 33 кг за два тура становятся победителями первого этапа! 33 кило в 10-ти рыбах!!!






Наш лучший вес на тренировке, даже при большем количестве рыбы несколько скромнее. :roll:





Pro Anglers League … PAL… PAL завораживает и тянет, заставляет вновь и вновь прокручивать в мыслях события двух дней, и хочется вновь и вновь ощутить эту дружескую атмосферу, жесткий треш катера на волне с треском фрикциона, и феерическое награждение победителей. Обязательно вернусь снова….




С уважением, Примус