-
фсегда были мастеры в Бигфише сухарево, с помутнефшими от времени лепестками.. -
Кто нибудь пользуют блёсны Мастер, где у нас продаются? Проверил, пары видов лепестков вообще не осталось, да и голов мелких нет практически, чебурашки пользую, не эстетично, на рынке не увидел ни у нас не в Киеве.Прокомментировать:
-
Ну да, неликвиды оптом за копейки, лошкам фтюхать за рубли.Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
Уже в каталоге Mepps 2006 года TW отсутствовали. Раньше не помню. Собственно, с железом-то ничего не случится. Так что по большому счёту - это уже раритет.Прокомментировать:
-
Дима, как и следовало ожидать, по части Лонгов от Меппс молчание. Нет у него Лонгов с системой снятия крючка. Далек Меппс от народа ;) А я близко, поэтому у меня на Стеллах такая система есть. Правда, недавно один человек сказал, что нашел у Меппс (!) альтернативу Стеллам. :) В связи с этим, придется мне тут некоторые карты на стол выложить. ;)Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
Возьмем, к примеру, "леонку" Stella-0 и Stella-1 (Напомню, у меня своя (!!!) система нумереции )
Stella-0
Она выходит в 3-х весах - 2,5 грамма \ 3,5 гр.\ 4,5гр.
Система замены крючка у всех трех развесовок этой вертушки - разная (!)
На фото к Стеллам-0 приложен Лонг-1 (4,5гр) от Меппс (нулевки под рукой не оказалось) .
Stella-1
Выходит в 3-х весах - 5 грамм \ 6 гр. \ 7гр.
Система замены крючка у них тоже отличается.
На фото к Стеллам-1 приложены Лонг-1 (4,5гр) и Лонг-1+ (6гр) от Меппс.
----------
Внизу фоток - вес.
Ну вот, теперь можно иметь представление и о размере, развесовке, и ткнуть при необходимости в нужную блесну. А то всё как-то на пальцах объясняю. :D2 ФотоПоследний раз редактировалось Leon; 08.06.2011, 18:41.Прокомментировать:
-
MEPPS AGLIA TW нормально себе существует, наблюдалась в апико, перекате, пушкина (правдо до дефолта отечесцтвенново).. йа потерял в этом сезоне две двойки бронза и медь, покупать по нынешнем ценам нежелаю, а вот обменять каждую на комет четвёртый бронза тоже с системой замены "внутренняя резба" (у меня из два лишних) предлагаю..Прокомментировать:
-
Ты вообще-то многое пропускаешь. :) Вроде и ищешь для себя варианты, а к фоткам в моем посте 2461 не присмотрелся и не просек в чем там дело. И не только ты. Почти уверен в этом.Сообщение от Nor Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Leon, нема за что извиняться.Сообщение от Leon Посмотреть сообщение
Я ведь именно для того, что бы мнения других услышать спросил. Кстати, несколько раньше я спрашивал: , т.к. понимаю, что удлинение оси приводит и к проблемам с центровкой и к более частым перегибам и, как следствие, ухудшение рабочих качеств. Просто ищу доступный вариант. А это так - эксперимент.грузик длинный, значит для такой системы надо будет удлинять ось. А не скажется ли это негативно на работе вертушки?
Экстерн, ты прямо "с языка снял". То же об этом думал. Спасибо.Сообщение от Экстерн Посмотреть сообщение
Вгляделся, каюсь, не досмотрел. Убрал. Кстати, может котструкторы MEPPS стал вешать на тройники и одинарники бывшей TW твистера, стримеры и виброхвосты именно с целью этакой центровки-балансировки?Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Nor
Ну, кстати, Ultra Lites - с традиционной системой. Вглядись.
Нашёл в закромах последнюю TW-шку.
Диаметр внутреннего отверстия в теле - 4 (четыре!!!) мм. На мою конструкцию можно не обращать внимания, но примечательно то, что для нормальной центровки корпуса придётся петельку делать строго по шаблону, и строго диаметром 4 мм, и строго симметричную. Те варианты на коленке, которые представлены на фото Экстерна или ValenDz да и мой, уже не пройдут. Короче, не вижу персонально я в этом ничего хорошего.Прокомментировать:
-
to Nor
Хочу вернуться к посту #2472
Я критически отнесся к изображенной на фото скрутке, представив, как легко она выползет из тела. Особенно способствовал такому представлению почти прижатый к оси свободный конец - усик.Сообщение от Nor Посмотреть сообщение
Но, если его отвести на оптимальное расстояние, да еще изогнуть самый кончик(как рекомендует Леон, или даже меньше), то такая конструкция будет достаточно крепко "сидеть". И что существенно - даже в случае смещения тела вертушки и освобождения усика, крючок не отвалится, во всяком случае при отсутствии сверхнагрузок(сом:o). Так что метод не так уж и плох.
Но, как полагаю, аккуратно изготовить такую скрутку несколько посложнее будет, чем поводок из струны...Прокомментировать:
-
ValenDz
При навитом сердечнике никаких ТВ не надо. Достаточно маленький заусенчик на раздвинутой как V проволоке. Эффект будет тот же.Прокомментировать:
-
Если для себя, то систему как меппс ТW несложно сделать с телом из навитой проволоки. Отгиб оси вкручивается во внутреннюю резьбу витков. Сидит плотно, при очистке тройника вертушки от травы не сползает, поменять крюк позволяет быстро.1 ФотоПрокомментировать:
-
Счас тебя поклонники Меппс закидают Аглиями-ТВ вместо шапок. ;):DСообщение от Усач Посмотреть сообщение
А, уже закидали. :D
Nor
Ты конечно извини, неудачный ты примеры привел с ультралайтовой блесенкой. Если бы я такую длинную ось делал у своих вертух (почти в два с половиной раза длиннее тела), я бы не отмылся от помоев. А с Меппс взятки - гладки, до него хрен дотянешся. :DПоследний раз редактировалось Leon; 07.06.2011, 23:41.Прокомментировать:
-
Последний раз редактировалось Nor; 08.06.2011, 11:57.Прокомментировать:
-
А, ну да. Была такая. Но нет её нынче...Сообщение от Nor Посмотреть сообщение
Дрянь, кстати, порядочная. Колбасло её, как газик на грунтовках Витебщины. И именно из-за непродуманной этой системы, что децентровала блесну по-страшному.Прокомментировать:
-
MEPPS BugСообщение от lynx Посмотреть сообщение
Речь, как я понял, идет о системе замены в вертушках серии MEPPS AGLIA TWСообщение от Усач Посмотреть сообщение
Aglia TW отличаются от базовой модели двухцветной рефлекторной окраской лепестка и возможностью быстрой замены тройника. Грузик сердечника у Aglia TW имеет внутреннюю резьбу с очень крупным шагом. Проволочная ось завершается колечком для крючка, сопряженным с пружинной шпилькой. Находясь в теле груза, пружинная шпилька упирается в уступ крупной резьбы. В данном случае шестигранный грузик служит винтовым замочком. Освобождение шпильки осуществляется простым свинчиванием груза, а возвратная фиксация — вдавливанием шпильки в его тело. Это простой, но очень надежный узел крепления (не разрушается даже при значительных нагрузках).Прокомментировать:
Прокомментировать: