Сообщение от komarix
Посмотреть сообщение
во-вторых, об этом пусть думает целый кабинет министров,
а в-третьих, я просто хочу быть уверенной в собственной безопасности на наших дорогах, чтобы на встречу мне не вылетали в поисках адреналина, чтобы не упирались в бампер и не моргали при этом, видя, что безопасно уйти мне некуда. Вот как-то так. ;) С уважением.
Система безопасности дорожного движения состоит из трех элементов: автомобиль-дорога-человек.
Вы же проблему видите исключительно в человеке.
Это ошибочное мнение.
Эта задача может частично решаться только комплексными мерами и никак иначе, т.к названные три элемента находятся постоянно во взаимосвязи.
Приведу пример на основании ваших же опасений.
Вам неприятно и не нравится, (мне тоже), когда навстречу вылетают адреналинщики.
Есть простое решение для предупреждения таких плохих явлений, - это автодорога с разделенными потоками.
Такая, как у мотеля по брестскому шоссе.
Америнацы давно это поняли и именно так строят дороги, тем самым ежегодно сохраняют тысячи жизней.
Наш "кабмин" даже не подозревает о таком способе строительства дорог.
Для того, что бы никто не упирался в бампер, - тоже легко решаемая проблема.
Надо строить многополосные дороги.
Весь мир это понял.
Посмотрите хотя бы на фото многоуровневые и многополосные развязки на автострадах.
О дорогах поговорили.....
Теперь об автомобилях.
Уверен, что каждый из нас не раз наблюдал картинку, когда во время снегопада, дождя, тумана находится несколько "правильных", экономящих на лампочках и едущих без ближнего света фар.
Создает такой автомобиль опасность?
Да!
Умные скандинавы придумали метод "днем с огнем", убедились в его эффективности и снабдили авто устройством, автоматически включающем нужный свет после запуска двигателя.
Так автомобиль может сам предупреждать ДТП.
Про активную и пассивную безопасность авто писать не буду.
Уж больно объемная тема.
Остался самый важный элемент этой системы, - это человек.
Его задача, - при управлении автомобилем максимально чутко отслеживать все ньансы, определяемые первыми двумя элементами и выбирать разумный компромис с собой и себе подобными, который и является гарантией безопасности на дороге.
К большому сожалению, это делать готоры далеко не все.
По сему, этот лозунг:
Учитесь, мужики!!!:D
"И бабы, - тоже!!!!":D
Договорился таки с хлопцем и пондельник-среда после работы разбираю с ним машину, везу турбину в ремонт (ей пинзец), промываю систему сам (2 часа работы), собираем машину+замена подушек двигателя и КПП - за помощь запрошено мизер, дал 600тыщ+щуку с холодильника:). Машинка полетела как торпеда
НО-каптьть жаш аки сталелетейный комбинат. 2 дня и масла нет:( ВСЕ! Шпэц сказал-поехали! В смысле капиталка. Таки маслице с малиновки свое черное дело сделало:( Ну как так? Вот я гавнюк, на кой этих урюков на рынке послушал
Прокомментировать: