Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Помогите найти хорошего шамана для снятия порчи с автомобиля Ренно Меган Сценик. (F3R 8кл.). Официальные демоны по компьютеру ошибок не находят. А собрать второй такой же автомобиль из замененных деталей не хочется. (потеря мощности автомобиля, троит).

    Комментарий


    • Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение
      Помогите ......... (потеря мощности автомобиля, троит).
      Посмотри, может что поможет
      P.S.: бибику свою реанимировал, отогрел маслянный фильтр и масло больше не выдавливает из под прокладки - наверное прихватило или обводной клапан или обратный запорный клапан в фильтре.

      Комментарий


      • Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
        Внимание! Для иностранцев! В Украине отсутствие техосмотра - повод поставить автос на штрафстоянку(читай , вымогать деньги).
        В Украине с этого года техосмотр отменен.;) Какая-то другая процедура-заморочка, по причине нехватки времени толком не разузнал. А к иностранцам можно придраться всегда, например, огнетушитель и аптечка не по правилам ПДД Украины, нет мед.справки, нет наклейки BY, зависит от наглости и жадности гаевых и реакции того, кто за рулем.;)
        Раз уж коснулось, если кто не знает, напомню - в Украине превышение скорости до 20км/ч не фиксируется, итого - по населенному пункту на белом фоне едем не нарушая в пределах 60+20 км/ч, вне населенных пунктов, на дорогах с двумя и более полосами движения в попутном направлении, с разделительной полосой - 110+20,
        в населенном пункте на синем фоне и дорогах без разделительной полосы - 90+20, на автомагистрали - 130+20.
        Это на всяк случай, вдруг кто не знает и имеет желание лелеть быстрее, не нарушая, либо вас остановит гаевый и вы вдруг, по доброте душевной, возгорите желанием отдать ему денежки за то, что не нарушали.;)
        И еще - цепляются к движению в левой полосе при свободных остальных (если их несколько), но это походу на дорогах для автомобилей (если запрещено движение остальных участников), чет запамятовал, хоть и получил в январе, на Рождество, устное внушение. Но после недели колядований, щедрований и прочих колоритных походов как-то эта инфа в голове не удержалась.;)

        Случай вспомнил. Тормознули там как-то, и попался какой-то хапуга придирчивый, в общем - хотел денег любой ценой. А сам сцуко - прапорщик до мозга костей, за версту несет.:) Талон в руках повертел, а там запись за скорость, если память не изменяет, у нас 113-я статья тогда была за превышение. Спрашивает, типа, за что запись? Говорю, ты ж вумный, почитай в Кодексе. Ну, он и полез в машину, порылся там, достает Кодекс, листает, читает что-то типа: "Управление воздушным судном в состоянии алкогольного опьянения...и тырыпыры..." Делает на меня в-о-о-о-т такие:o глаза и выдает: "Слышь, пилот, а водительское удостоверение есть?"...
        Я ему трохи денег дал, ехали ржали всю дорогу, вспоминая его мимику и выражение морды лица. И сейчас, когда выдвигаемся нашей компашкой, меня подначивают "ты хоть права на самолет не брал с собой?"
        Все буде добре...

        Комментарий


        • Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение
          Я интересовался.:D
          Дело в том, что раньше ездил с ТО, и при проверке документов (Рязань, Москва, Смоленск) вроде несмотрели на сертификат (показывал всё), да и я не интересовался, что бы было если у меня б ТО "нашего" небыло.
          ПС. Повторюсь: кто нибудь попадал в Раши без нашего ТО на гаевых? И что за это было? Или что они могут предьявить? Спасибо;)
          Надеюсь, ПДД другого гос-ва (раз туда уж едешь) изучал :).
          Вот цитата-
          2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:

          иметь при себе регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа — и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении;

          иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) регистрационный и отличительный знаки государства, в котором оно зарегистрировано.
          Т.е. предъявлять ГИБДДшникам только эти два документа.
          Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!

          Комментарий


          • Когда-то ездил в Москву один-два раза в неделю с бумажными транзитными номерами , которые под конец этой эпопеи практически растворились и слезли с машины клочьями от влаги и ветра . Само собой техосмотра не было , говорил что у нас в стране надо его проходить в определённые числа , раз в год , и скоро уже подойдёт моя очередь .Гаишники с этим не спорили , и не наказывали , хотя иногда их явно веселила такая отмазка. )

            Комментарий


            • Дизтопливо "Арктика"

              Я не знаю местных Журналюг, хотел им в личку скинуть, но вот наткнулся на интересную статью.

              Мб вы найдете первоисточник, и опубликуете?

              Верить этому или нет - дело каждого. Орфография и пунктуация автора сохранены

              Привет друзья! Давно не заходил на форум, посему внесу ясность. Хотите верите, хотите нет, но на самом деле производимая на МНПЗ "арктика" это смесь от 75-85% керосиновой фракции и лишь 25-15% дизельной+ пакет смазывающих и цетаноповышающих присадок. Расскажу я вам предысторию, откуда оно вообще появилось. Как вы помните, в прошлом году и ранее знать не знали о нем, этой осенью в БНК родилась идея, как улучшить продажи нефтепродуктов на экспорт, и они всю голосу концерну задурили, мол нашли рынок сбыта дизельного топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами, и следовательно концерн напряг завод (только МНПЗ) по поиску рецептуры такого топлива. Поскольку на заводе (ни на МНПЗ, ни на Нафтане) НЕТУ установок депарафинизации, речи об физическом удалении парафинов из физ.фракции вести не можем, следовательно технологи начали подбирать нужные свойства при помощи простого смешения фракций и присадок. Сначала было как положено, основа - гидроочищенные дизельные фракции + легкие газойли+присадки, но такая схема снижает лишь на пару градусов ПТФ (предельная температура фильтруемости), а выполнять то распоряжение нужно, и поэтому приняли решение от обратного - за основу - керосиновую фракцию, а к ней уже дизельную + СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки. Долго мучались, по итогу пришли к вышеуказанной пропорции, чтобы точки кипения совпадали с ДТ, а также низкотемпературные свойства удовлетворяли. Но, все бы хорошо, однако на экспорт данное типа "арктика" топливо идет не для потребления, а для дальнейшего разведения керосином - в итоге - получение почти чистого керосина (ну если разбавить смесь 85 керосина и 15 ДТ - керосином - то следовательно получим со временем керосин). Керосин дороже ДТ, следовательно и цена типа "Арктики" - дороже. В октябре я уволился из БНК, но пару недель назад был на заводе, и уточнял данный вопрос, ответ был утвердительный - топливо типа "арктика" - не что иное как смесь КЕРОСИНА (разных керосиновых фракций) с Диз. фкакциями и пакетом присадок. С точки зрения эксплуатации - диз двигатель не может нормально работать на таком топливе, в паспорте к любому авто написано, что макс содержание керосина в смеси - до 25% (иногда видел 30% в старых авто). Так что решайте, ездить на "арктике" или нет.

              Тут еще ситуация такая, что сразу эта "арктика" не вылезет, у одного мотора и насоса пройдет сезон, у другого (подгулявшего) 2-4 недели, у третьего - и три зимы авто выдержит, так что как обычно болячки по "осени" посчитаем, а потом вспомним, кто поверил, а кто нет... Готовьте сами смесь, по крайней мере будете уверены, что ездите на смеси, согласно регламента завода изготовителя мотора. У себя в паспорте еще в 3 серии точно видел - макс 25% керосина, причем хорошенько перемешать.

              Вот например у друзей казахов на Атырауском заводе есть депарафинизация - как итог -35оС (но обратите внимание на содержание серы!) Установка гидроочистки/депарафинизации дизельного топлива предназначена для очистки керосин/дизельного топлива от серо-, азот- и кислородосодержащих углеводородов на специальном катализаторе в присутствии водорода, а также для разложения парафиновых соединений в дизельном топливе с целью снижения температуры помутнения и застывания для зимнего периода времени года

              Завод: http://www.anpz.kz/index.php?uid=unit-dfhd&l=r и его продукты: http://www.anpz.kz/index.php?uid=products&l=r

              И литературка, кому интересно о физ. основах процесса гидроочистки и депарафинизации (стр. 148) http://www.aing.isd.kz/e-lib/diztopl.pdf

              А вот наш Мозырский НПЗ - http://www.mnpz.by/index.php?lang=ru...&artid=history

              1982 Ввод в эксплуатацию установки Парекс-2.

              1990 Ввод в эксплуатацию установки Парекс-3.

              Вот в тот период и выпускалась 100% настоящее арктическое зимнее ДТ. Но увы во времена развала СССР эти установки пустили на металлолом.

              Дополнительно поделюсь еще информацией:

              С начала "производства" дизельного топлива типа "Арктика" на сегодняшний день на экспорт ВСЕГО реализовано 12 860 тонн, причем как оказалось при детальном рассмотрении направление Украина и пара поставок вне, остальное же - на внутренний рынок, чтобы уважаемые белорусы гробили свои моторы... вот полюбуйтесь - экспорт и количества на данный момент - http://bntdtorg.by/OilProducts/ - нигде не увидите "Арктика".

              Мы связались с пресс-службой "Белнефтехима" для разъяснения вопроса о массовой доле керосина в ДТ Арктика. Предспресс-секретарь Марина Костюченко ответила лишь то, что "все партии дизельного топлива Арктика имеют сертификаты соответствия", а "состав топлива Арктика, как и любого другого топлива, производителем публиковаться не будет". Таким образом, подтверждать или опровергать информацию о керосине как об основе Арктики в Белнефтехиме не стали.
              Мне прислали на почту. Сказали, что было на онлайнере в каких то коментах. Может кто прокоментирует из знающих людей?
              "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

              Комментарий


              • Всем спасибо!!!
                Еще раз извиняюсь, что отвлек от темы "дизель и мороз". Можно продолжать.:p:p
                Витебский Рыболовный Клуб "Северная Губерния"

                Комментарий


                • Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
                  Мне прислали на почту. Сказали, что было на онлайнере в каких то коментах. Может кто прокоментирует из знающих людей?
                  Буратино, терли уже ;)

                  Вот тут Дядя Паха этот же текст скидывал, только с другого форума http://www.brik.org/showpost.php?p=9...ostcount=15938
                  Ну и понеслось...
                  Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                  Дядя ПаХа
                  Ты уже 4 кто это сюда постит.
                  Поговорю сегодня, что там за Арктику придумали...
                  Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                  Поговорил.

                  Не надо заправлять Артикой, пояснять не буду людей подведу, просто не надо.
                  Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

                  А с "Арктикой" смех сквозь слезы, страсти поутихнут - там целая компания по обеспечению секретности состава, расскажу из чего его бодяжат.
                  Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                  Арктика, которая у нас на заправках - это и есть гидроочищенный керосин (в основе керосин экологически улучшенный, он же фракция 180-230), в котором чуть дизельного топлива и набор присадок что было похоже на дизельное топливо. Можешь считать что ездишь на чистом керосине, не думаю что это есть хорошо.

                  Я бы не мешал - все дело в присадках что и как там поведет себя не понятно...

                  PS. Для сотрудников МНПЗ имеющих привычку поискать черную кошку в темной комнате и читающих этот форум, по поводу секретного состава вашей Арктики, скажу что работники МНПЗ свято хранят эту тайну. Информация получена с другого источника, поэтому не надо очередных репрессий в отношении ничем неповинных людей.

                  Добавлено через 2 минуты


                  Удалил не нужное ...
                  Так что не парься за "Арктику", лучше заправляться "Антарктикой" :cool:
                  Все буде добре...

                  Комментарий


                  • У меня в авто топливный фильтр не менялся уже 42 тысячи.
                    Если все нормально сварится, завтра планирую заменить масло в двигателе, масляный фильтр и топливный.
                    Вот топливному и сделаю ревизию, посмотрю, что у него там внутрях насобиралось за этот период. Как-никак, - практически 2 зимы отходил.
                    Умных много, смелых мало...

                    Комментарий


                    • Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
                      Мне прислали на почту. Сказали, что было на онлайнере в каких то коментах. Может кто прокоментирует из знающих людей?
                      Писал уже нынешняя Артика, это: гидроочищенный керосин, он же фракция 180-230, + дизельное топливо + набор присадок. Процентное соотношение примерно следующее: 85-95% керосин, + 15-5% все остальное.
                      История появления данного топлива, не совсем такая, точнее совсем не такая, подробней написать не могу.
                      Парексов на МНПЗ было аж 3 установки и еще одну собирались строить. Вот тогда и производилось настоящее арктическое дизельное топливо, Парексы это установки на которых из определенной нефтянной фракции выделяли парафин. В результате дизельное топливо получалось без парафина, и не боялось морозов.

                      Парфин уходил по трубе на завод кормовых дрожей (ЗКД), который производил белково-витаминный концентрат - пищевая добавка для откорма свиней :o.
                      В конце 90-х была признана вредность БВК для человека, ну еще бы: от доброты душевной народ начал воровать и кормить домашнюю скотину чистым БВК - и в результате мясо росло быстрей чем кожа :D. Голуби на ЗКД были размером с кур ну и крысы соответсвующие :o - отец там работал начальником цеха.
                      В результате ЗКД пришел закономерный конец, его потом перепрофилировали на производство спирта и водки, сейчас называется он комбинат "Этанол". И соответсвенно отпала необходимость в Парексах - через какое-то время их пустили под частичный либо полный демонтаж, сейчас на месте где-были Парексы находятся установка висбрекинга и установка вакуумной дистиляции мазута.

                      Добавлено через 1 минуту
                      KARAKOVA

                      За подборку спасибо ...
                      Никогда не сдавайся ...

                      Комментарий


                      • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                        У меня в авто топливный фильтр не менялся уже 42 тысячи.
                        Если все нормально сварится, завтра планирую заменить масло в двигателе, масляный фильтр и топливный.
                        Вот топливному и сделаю ревизию, посмотрю, что у него там внутрях насобиралось за этот период. Как-никак, - практически 2 зимы отходил.
                        Сколько я их менял и резал-внутри чистые! Никакой большой каки не находил.
                        ЗЫ топливо только с заправок.

                        Комментарий


                        • Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
                          Буратино, терли уже ;)

                          Вот тут Дядя Паха этот же текст скидывал, только с другого форума http://www.brik.org/showpost.php?p=9...ostcount=15938
                          Ну и понеслось...







                          Так что не парься за "Арктику", лучше заправляться "Антарктикой" :cool:
                          Спасибо, 2 недели сильно занят был, практически не читал форум... Сцуко, как я "люблю" эту страну, за то, что она "имеет" своих граждан как хочет...
                          "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

                          Комментарий


                          • Да свининку которую выкармливали на БВК от сковородки отодрать было сложновато.
                            Никогда не сдавайся ...

                            Комментарий


                            • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                              Сейчас имеем забитый фильтр. При какой температуре в течении скажем 6-ти часов топливный фильтр не будет заполнен "пластилином", а начнется его нормальная пропускная способность?
                              Да по любому надо в теплый бокс ставить

                              Комментарий


                              • Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
                                Ну мы же всё ещё про солярку говорим ?
                                Тада - можно не париться, я ж говорю- проверено практикой. В -5 солярка бывшая мутной в мороз- станет прозрачной. А если останется осадок на дне - то он пропадает после размешивания.
                                Для устранения всех непоняток, определимся так:
                                1. Парафин в дизтопливе не растворяется. Он может только расплавиться при повышении температуры топлива, что и происходит при его сжатии в ТНВД.
                                2. Парафин легко растворяется в бензине. Именно поэтому, добавив в "мутную" холодную соляру бензин, он растворит парафин, а сам смешается с солярой и она становится прозрачной.
                                Умных много, смелых мало...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X