Сообщение от Старухан
Посмотреть сообщение
-
Беда с этими радиаторами на Зафирах, у меня бензин 1.8, 2001 год, гниють из-за того, что вентилятор охлаждения радиатора кондинционера очень плотно к нему прилегает, чтобы срабатывало термореле включения, вот в этом месте и образуется мусорная пробка, как результат замена радиатора. В прошлом году так же пришлось решать подобную проблему. Кстати ездил без кондейшена два года. Действительно радиатор китайский, Нессенс обработанный дополнительно сверху от коррозии обошолся в 98 бакинских. Визуально осмотрел состояние компрессора и трубок, сомнеий не было, а вот за резинки и соединения были подозрения.Обратился по совету друзей к гаражному специалисту, взялся за работу. Снятие - установка радиатора, заправка фреоном, диагностика утечки электронным "носом" обошлось еще в 50 долларов. И по истечении полутора часов прибор заработал, а вчерась после часовой поездки я понял как же это хорошо. -
Это он также как и ты пользовался:(,недолго.Обычное дело при покупке-"да там только дозаправить немного"Сообщение от sam32 Посмотреть сообщение
,а как коснёшься реально...:o
И похоже, по нынешней поздней весне, кондей в машине - реальная вещь.(после рыбалки,в самое пекло,разогретый как яешня
,сесть в салон с температурой 22 по цельсию и ,отдыхая,неспеша,катить домой. П.С Вот поэтому при покупке авто с кондеем-только приличный сервис с возможностью скинуть в цене недобойка 100-1000 У.Ё. Уж лучше на 0.5-1л на сотню переплатить,чем в душегубке помирать,экономя 7000.
Последний раз редактировалось 19TOLYAN71; 11.05.2013, 23:09.Прокомментировать:
-
Не- я сегодня покатался пассажиром пол дня без кондея-думал исдохну. Мексиканский кондиционер (открытые окна) не спасал :)
Кстати начался вылет майского жука. Сейчас возвращался по могилевке попал под такой артобстрел- судя по взрывам на стекле то летали как минимум помидоры. Да еще и чпокали с таким грохотом на скорости. Я сразу и не понял что в таком кол-ве летает. На заправке перед дукорой выполз и офигел от кол-ва летающих.Прокомментировать:
-
а то, проходили уже. Перед заправкой фреона проверить все соединения трубок , уплотнители резинки и т.д . Могли прохудиться за 2 года. Ну компрессор само собой. У меня после заправки -2 недели кайфовал в холодке , а потом все куда-то улетучилося. Это я решил заправить сразу после покупки машины , старый владелец не пользовался кондером. В итоге плюнул я на это дело , снял все лишнее оборудование с автоса.В крыше люк есть да и расход топлива меньше без него.Сообщение от Старухан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ездил два года с дырявым радиатором кондея. Сейчас жена напрягает сделать кондей. Сам радиатор станет думаю около 100$. Ну и смутно догадываюсь, что если кондей два и более года не работает, то наверное есть нюансы попасть еще на какие то запчасти? Кто в теме, проконсультируйте, хотелось бы представить сумму от и до...
Авто - Зафира 2001 2,0 dti.Прокомментировать:
-
Угу...
И будет ехать с охоты, с ружжом в машине....
Задумался...Прокомментировать:
-
А прикинь,подрежет:o?Случайно:(....так:DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Катя,ты всё правильно рассказала!Не затягивай с заменой,может уже за одно и антифриз поменяй.Прокомментировать:
-
итак, это оказался термостат.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеОт чего ещё может загораться и гаснуть датчик перегрева двигателя, если радиатор новый, все патрубки целые, вентилятор радиатора работает, антифриза хватает и он не течёт, печка греет, термостат (правильно?) в норме?
может сглазил кто?
Не до конца открывался, и при всех прочих нормальных показателях не пропускал антифриз в полном объёме по большому кругу. (гыыыыыы, я как та дамочка, всё правильно поняла?:D:D:D)
Сейчас его сняли, езжу без него (за два дня 160 км), и ничего не горит и не загорается.:) Ещё пару дней покатаюсь, поеду заменю, уже купила. :)Прокомментировать:
-
мое мнение для вашей машины - большой вес и отсюда большой момент инерции. отсюда и места для исправления заноса нужно больше.Про только задний привод не скажу. У меня постоянный полный. Поэтому в боковом заносе выровняться сложновато.
всегда хотел спросить, когда видел жип в городе - зачем постоянно два колеса таскать с собой. они же больше меня весят.Прокомментировать:
-
Захарову точно будет легче.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ндя...Даже как то и отвечать не хочется
Чувство юмора не купишь....Прокомментировать:
-
Даже как то и отвечать не хочется:(Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Правильно, именно пленка и спасает.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
И ей царапины и ветки до звезды.
Добавлено через 3 минуты
Слава, проблема решаема.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
Есть три варианта. Можно даже выбирать;).
Добавлено через 12 минут
Колеса великолепно работают на грязи и на снегу.Сообщение от Мирик Посмотреть сообщение
Лед их большая проблема. На гололеде как на коньках.
Про только задний привод не скажу. У меня постоянный полный. Поэтому в боковом заносе выровняться сложновато.
У меня комплект зимней Хакапелиты на дисках, если еду дальше 100 км от дома, то перекидываюсь (рекорд 9 минут, это наспор, спокойно 12) или еду рядом с дорогой или выбираю дороги по километровке. А так по гололеду 60 км\час и нормально.Прокомментировать:
-
Подскажите, а зимой тоже на этих колесах котаетесь или меняете на зимние? Если да, то как гудридж переносит зиму, если ездить только на заднем приводе? Спасибо.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: