-
http://charter97.eu/ru/news/2013/3/31/67325/
В Беларуси объявлено штормовое предупреждение
Ухудшение погоды ожидается в ближайшие сутки, 1 апреля, в связи с перемещением циклона с юго-запада Европы через центральные районы БеларусиПрокомментировать:
-
По комон рейлу лучшие специалисты находятся на окружной в МЧСовских гаражах. Все остальные-или выходцы от них или только начинающие( т.н. станции Бош).Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
У них правда очередь всегда, но лучше постоять и подождать их, чем потом исправлять ошибки.
Почистили ульразвуком? От этого троить не будет.
Мне в Боше на Серова(хозяин выходец из МЧСовских) мальчик три раза за день разбирал форсунку. Соберет, поставит-мотор троит. Разберет, чего то поменяет, ставит-опять троит. С третьего раза получилось. Тоже говорили-оставляй машину. Я отказался-делали до позднего вечера.
Если надо, то телефон поищу.Прокомментировать:
-
ASV - это 1,9 TDI. В сторону турбины не смотрели?Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПозавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовым
Ещё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)
Варианта вобщемто два - нужно по месту разбираться.;) Прицепил картинку и страничку из ЕТКА.Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Ну ты блин даеш:o Ща по инету тебе точный диагнос нарисуютСообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение
У каждого были свои траблы с железными конями и у каждоко свой опыт. Тебя могут направить в нужном направлении исходя из личного опыта. ;)
Прокомментировать:
-
Ну я же просил,кто не в теме не гадать:(Сообщение от asd517 Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
НЕТ,к ним нельзяСообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
,лучше уже точно не сделают.
Прокомментировать:
-
Почистить почистили,а отрегулировать(нужное давление) забыли...Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
Назад,на СТО,пусть дерзают...Прокомментировать:
-
Вентиляция картера?..Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПозавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовымЕщё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)Прокомментировать:
-
Нет там такого подш..Вал коробки только в диск входит.(100%)Сообщение от VituS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
привет народ, кто может посмотреть по винкоду где стоит датчик температуры масла и что за он, а то место для температуры зарезервировано а температуры нет((
WVWZZZ7MZXV004704Прокомментировать:
-
Не, на двухмассовом проблем в плане разгона не было, не считая вибрацию и появившиеся "стуки".Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Подшипник коленвала меняли?Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовымСообщение от VituS Посмотреть сообщениеЕщё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)
Прокомментировать:
-
Заменил на днях на safrane двухмассовый маховик на одномассовый valeo. Педаль сцепления теперь можно выжимать раз в 10 легче. Заметил что и время разгона сократилось где-то на 2 секунды и соответственно динамика гораздо веселее. Вот думаю - из-за массы или конструкции )Прокомментировать:
-
Для начала лучше заехать к дилеру на диагностику. А то сейчас диагностов развелось... с ноутбуками.Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
vel 6290072- 2 толковых моториста работают (пн-пт), правда очередь к ним.Прокомментировать:
Прокомментировать: