так у нас что не день,то сложные погодные условия,но это же не штормовое предупреждение;)
завтра всё будет видно:cool:
-
http://news.tut.by/society/341659.htmlСообщение от Andrey_k Посмотреть сообщение
Сложные погодные условия ожидаются в Беларуси 1 апреляПрокомментировать:
-
только по чему то только на хартии такие осведомлённые ,а больше ни в каких СМИ не упоминается про штормовое предупреждение
я ж говорю-шутникиПрокомментировать:
-
х.з.Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщение
с таким-не шутят............
это не на сайте,-54 градуса поставить.........
Прокомментировать:
-
Переименование Минской кольцевой дороги было незаконным
В Национальной академии наук Беларуси заявляют, что переименование МКАД необходимо было согласовать с НАН.
Согласно закону «О наименованиях географических объектов», каждое переименование улиц необходимо согласовывать с НАН Беларуси. Однако относительно переименования МКАД в МУНД этого сделано не было, заявил председатель Республиканской топонимической комиссии при НАН Беларуси Игорь Копылов.
Копылов также отметил, что в Беларуси улицы должны называться в первую очередь на белорусском языке, а потом переводиться на русский. Таким образом, МУНД должен называться МВБР (Магістральная вуліца бесперапыннага руху).
Также представитель НАН отметил, что «Горремавтодор» не учел психолингвистику: минчанам будет сложно привыкнуть к новому названию, которое сильно отличается от старого.
Не учли в «Горремавтодоре» и финансовые аспект, замечает Игорь Копылов. После переименования городу придется поменять каждый знак и табличку, а замена одного знака обходится бюджету в 11–13 млн рублей.
Напомним, недавно Минскую кольцевую дорогу переименовали в Магистральную улицу беспрерывного движения.Прокомментировать:
-
http://charter97.eu/ru/news/2013/3/31/67325/
В Беларуси объявлено штормовое предупреждение
Ухудшение погоды ожидается в ближайшие сутки, 1 апреля, в связи с перемещением циклона с юго-запада Европы через центральные районы БеларусиПрокомментировать:
-
По комон рейлу лучшие специалисты находятся на окружной в МЧСовских гаражах. Все остальные-или выходцы от них или только начинающие( т.н. станции Бош).Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
У них правда очередь всегда, но лучше постоять и подождать их, чем потом исправлять ошибки.
Почистили ульразвуком? От этого троить не будет.
Мне в Боше на Серова(хозяин выходец из МЧСовских) мальчик три раза за день разбирал форсунку. Соберет, поставит-мотор троит. Разберет, чего то поменяет, ставит-опять троит. С третьего раза получилось. Тоже говорили-оставляй машину. Я отказался-делали до позднего вечера.
Если надо, то телефон поищу.Прокомментировать:
-
ASV - это 1,9 TDI. В сторону турбины не смотрели?Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПозавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовым
Ещё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)
Варианта вобщемто два - нужно по месту разбираться.;) Прицепил картинку и страничку из ЕТКА.Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Ну ты блин даеш:o Ща по инету тебе точный диагнос нарисуютСообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение
У каждого были свои траблы с железными конями и у каждоко свой опыт. Тебя могут направить в нужном направлении исходя из личного опыта. ;)
Прокомментировать:
-
Ну я же просил,кто не в теме не гадать:(Сообщение от asd517 Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
НЕТ,к ним нельзяСообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
,лучше уже точно не сделают.
Прокомментировать:
-
Почистить почистили,а отрегулировать(нужное давление) забыли...Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
Назад,на СТО,пусть дерзают...Прокомментировать:
-
Вентиляция картера?..Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПозавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовымЕщё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)Прокомментировать:
-
Нет там такого подш..Вал коробки только в диск входит.(100%)Сообщение от VituS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: