Сообщение от темыч
Посмотреть сообщение
Назад,на СТО,пусть дерзают...
-
Почистить почистили,а отрегулировать(нужное давление) забыли...
Назад,на СТО,пусть дерзают... -
Вентиляция картера?..Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПозавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовым
Ещё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)Прокомментировать:
-
Нет там такого подш..Вал коробки только в диск входит.(100%)Сообщение от VituS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
привет народ, кто может посмотреть по винкоду где стоит датчик температуры масла и что за он, а то место для температуры зарезервировано а температуры нет((
WVWZZZ7MZXV004704Прокомментировать:
-
Не, на двухмассовом проблем в плане разгона не было, не считая вибрацию и появившиеся "стуки".Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Подшипник коленвала меняли?Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позавчера тоже проделал такую операцию на своей Октавии двиг.ASV.В двухмассовом стуков так и не появилось,но шелестел и вибрация-90км/ч не комфорт,не говоря про 120.После замены на простой,собрал-выжимаю сцепу-:o вроде нет выжима,качнул пару раз-так же.Оказывается-всё норм.,просто очень мягко.Сегодня пробовал160-гут.При заводке-глушении-работе на холостых изменений нет по сравн. с двухмассовымСообщение от VituS Посмотреть сообщениеЕщё один вопрос остался:при перегазовке,после сброса газа, слышно посторонний шум.Когда на средних оборотах глушу(мотор уже остан.)-секунды2 слышится шум неприятный.Похоже,что после остан. мотора может вращаться только ротор генератора,если обгонная муфта стоит.Наверно это она и пошумливает или нет?Может кто сталкивался?Попросю не флудить,типа (ничего не может крутиться после остановки мотора:o)
Прокомментировать:
-
Заменил на днях на safrane двухмассовый маховик на одномассовый valeo. Педаль сцепления теперь можно выжимать раз в 10 легче. Заметил что и время разгона сократилось где-то на 2 секунды и соответственно динамика гораздо веселее. Вот думаю - из-за массы или конструкции )Прокомментировать:
-
Для начала лучше заехать к дилеру на диагностику. А то сейчас диагностов развелось... с ноутбуками.Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
vel 6290072- 2 толковых моториста работают (пн-пт), правда очередь к ним.Прокомментировать:
-
Ошибок в накопителе не будет. А вот компом сравнить показания с другими датчиками (в современных авто их вагон и малая тележка) можно, и на основании этого сделать выводы.Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
комп не увидит убитый темп. датчик?Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У кого есть возможность изготовить вот такую приспособу из стал
] типа райбера диаметром 62 мм. Буду очень благодарен.
Последний раз редактировалось НиколайАлексеев; 30.03.2013, 14:17.Прокомментировать:
-
Моему пепелацу это помогает на 100 %,причём буквально за пять минут...;)Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: