-
александр3, извини, я просто тебя не понял. Главное чтобы мы сами были здоровы, а железа на наш век хватит. -
не, я имел в виду как причина может быть выработка ресурса? Ну не вечные же они. Сразу все чтобы легли как-то невдомек.Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
александр3, еще раз повторяю. Если, легли все форсунки, надо искать причину. По ресурсу, все сразу и одновременно со строя не выходят, хоть и за 100500 км. Вообще мы тут клаву трем, а человек не удосужился написать какая топливная система, и кто определил что надо ремонтировать или менять форсунки, какие симптомы заболевания.Прокомментировать:
-
На Лукойле уже недели две продают зимний дизель, как экто так и обычный.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а если они в работе 300 тыс. км, это не выработка ресурсов?Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
Кстати, на заправках всё ещё летнее продают??, а то морозы грядут и будет как каждый год, к числу 15 января завезут зимнее.Прокомментировать:
-
Стабильность наше все:
1. Межсезонье - начали перемывать кости производителям топлива.
2. Первые морозы - что лучше бензин или дизель. Кто где заправился и замерз или не замерз.Прокомментировать:
-
ОЛЕГ1972 все правильно написал. От себя добавлю, если легли все форсунки - ищите причину, а не тупо меняйте их. Спрашивать совета надо у специалистов, а не у всезнаек.Прокомментировать:
-
желательно, но не обязательно.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
внимательно читаем до конца-
"Менять только по одной за раз, две не адаптируются!"
Одна- адаптируется. Вернее наоборот- мозги к ней.
Адаптровалась, поездил км с 100, делай следующую.Прокомментировать:
-
Смотря, что за форсунки. Я два года назад менял на 4D56. Авто 2000г. На сервисе "по знакомству" зарядили 40$ за ремонт одной форсунки. Это ремкомплект, регулировка и работа. В ювелирной мастерской в разы дешевле берут. И, самое главное, после вмешательства "механиков" гемморой на всю оставшуюся жизнь форсунки. По этому купил новые DENSO по 37$ !!! за штуку.Родные стояли то же DENSO. Брал на autowest.byСообщение от shiftdelet Посмотреть сообщение
ЗЫ. ремкомплект там же стОит 12$.Прокомментировать:
-
То что ты советуешь - из разряда "вредные советы".Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Во-первых, ты не указываешь на каких форсунках ты так просто менял клапан. Подозреваю, что DELPHI. Но и там не всё так просто - после ремонта форсунку желательно обкатать на стенде с присвоением ей кода, который потом прописать в мозги авто. Во-вторых,
на большинстве распространенных у нас марок авто стоят форсунки Бош или Сименс, а там и болячки бывают другие, и лечение другое, и в них тоже не стоит лезть шаловливыми ручками...Прокомментировать:
-
1. когда колодки тормозные изнашиваются, суппорт в сборе меняется?Сообщение от shiftdelet Посмотреть сообщение
2. какие форсунки, какая система впрыска?
если КоммонРэйл, то меняются только клапана. стоимость клапана около 60уев. Поменять можно самому, росли бы руки правильно. если не правильно растут-поменяют за 150-200.
Менять только по одной за раз, две не адаптируются!
Распылители меняются крайне редко.Прокомментировать:
-
Новые, если финансы позволяют.Сообщение от shiftdelet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
что лучше купить новые дизельные форсунки или отдать на восстановление?Прокомментировать:
-
Это да... Там ведь в коментах сплошь одни владельцы Майбахов и Бентли...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: