Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
На Брестской нормально и жмёт и на монитор смотрит. Садится за руль, жмёт на газ/тормоз, пультом с руки управляет монитором перед машиной, и всё у него чудесно получается.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
ИМХО - как раз таки зависит от чела, который за рулём. Именно специалист определяет, как нужно жать на педаль. Пущай человеческий фактор остаётся, но НЕЗАИНТЕРЕСОВАННЫЙ человеческий фактор. У меня например на корчвагене стоит какая-то хрень, которая усиливает действие тормозов. Но, если я правильно понимаю, проверяется в первую очередь не само усилие, а равномерность усилия тормозов с обеих сторон.
ЗЫ: Звиняйте, спецы, если не прав. Разубедите, буду не против...Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев" -
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
Ну ваще этого не понимаю.:o Он, специалист, мне расскажет как давить на педаль тормоза после прохождения ТО? А как правильно нужно давить на педаль, что бы пройти ТО? Мужики, ИМХО, что за бред? А "порулить" на подвеске он, специалист, тоже сам должен, а вдруг вы не правильно рулём ворочаете? Не знаю, но первый раз прочитал такое про ТО. Всё конечно ИМХО и очень удивительно.Комментарий
-
Ни какого сертификата мне не понадобилось-хватило фразы-докажите что он не заводской-на этом спор был исчерпанСообщение от andrei a.a.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Последний раз проходил ТО на машине жены. На одной станции после настойчивых предложений помыть машину, предварительно проверить ее на станции и т.д. - у всего комплекса один хозяин. И в конце концов после намека что техосмотр скорее всего мне не пройти в прямом смысле послал на ... приемщика и всю бригаду обслуживания, пошел в кассу забрал деньги и уехал на другую станцию.
Добавлено через 13 минут
andrei a.a.
Как бы мне лично интересно как происходит ремонт моей машины, в послений раз когда мне вместо того что запресовать подпишник его попытались забить кувалдой. Та кувалда чуть не опустилась на голову директора СТО, вышедшего покачать права...
Если бы у клиента была увереность что ремонт его машины произведут как надо и не накосячат и заодно не напишут то чего они делали и чего их не просили делать никто не стоял над душой ремонтников.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Ну это просто связываться не захотели,а так они доказывать ничего не обязанны.Нет документов сертификационных не кенгурин- значит нельзя.Нет машин с заводскими кенгуринами,просто есть кенгурины узаконенные а есть нет.Вот ихнее объяснение.И звонить можно хоть куда,но это мало поможет....Чаще всего всё зависит просто от самих людей на ТО.Могут вообще ничего не сказать,на полный обвес,а могут и завернуть обратно даже за любую ерунду.Вот что плохо!Мы зависим от чего то настроения.На LK-200 при полном обвесе,новая машина,я ТО не прошел,пришлось снимать,после выезда с ТО всё поставил на место.А на Хантере с кенгурином и лебедой прошел без проблем в тот же день.Во как.Попал под настроение проверяющего?:oСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
За руль или в салон своей машины не пущу никого из посторонних,чего бы они там не требовали.Моя машина и мне на педали давить.Никогда на ТО из за руля не выходил,хотя и были попытки меня высадить.Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
-
От это с моёй точки зрения правильно. Хрен его знает как этот малохольный на педальку тормоза надавил, а мне потом заново проходить ТО;). Уж лучше я сам, так сказать.Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Как это нет. Тот же Террано 2 имеет заводскую комплектацию с подножками и ТРЕМЯ вариантами кенгурятника. Все три варианта антитравматические (тонкостенная труба,пластиковые клыки) и какие сертификационные документы-может и на зеркала,релинги,антену,фаркоп.Или на грязевую резину и кованные диски? Их слово не заводской-против моего заводской. Только я как владелец ничего доказывать не обязан- на станции при всех сказал-докажешь что не заводской-прямо тут спилю болгаркой нафик-нет-подпишешь лист. Он ушел хлопнув дверью. АПосле моего звонка его пригласили к телефону и он тут же любезно подписал карту. И мне было абсолютно наплевать на его настроение-дело принципа. Больше проблем с обвесом на этой станции у меня не возникалоЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Хорошо если только на педальку тормоза! А если одновременно с тормозом он и на педальку газа на АКПП надавит!:o Вот тогда совсем грустно будет.:(Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Я сильно сомневаюсь что он смог бы тогда доказать что именно мой кенгурин не узаконенный.В перечне документов предоставляемых на ТО ни каких сертификатов на обвес не указанно.Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Собственно, есть порядок проведения ТО - ТКП.6.5 При подаче ТС в производственное помещение и в ходе проведения контроля за техническим состоянием ТС в кабине, кузове или салоне ТС не допускается наличие людей, за исключением владельца, представляющего ТС для контроля. По согласованию с владельцем ТС допускается осуществлять подачу ТС в производственное помещение ДС и дальнейшее проведение контроля его технического состояния работником ДС, имеющем водительское удостоверения соответствующей категории. В данном случае допускается присутствие при проведении контрольно-диагностических работ владельца ТС.Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!Комментарий
-
Постоянно прохожу ТО у себя в Новополоцке. Никогда не хотел пускать за руль проверяющего. Объяснили что так надо. Видимо им так проще, ничего объяснять людям не надо, что и когда нажимать. Однажды на моей первой машине - ИЖ2715 (каблук), один такой проверяющий ручник выдрал и тааак жиманул на педаль тормоза, что лопнул тормозной шланг (был перетерт) на заднем колесе. Почесал я затылок и немного подумав ... поблагодарил. Может он меня от аварии спас?
Добавлено через 4 минуты
Регулятор тормозных усилий. В простонародье - "колдун". Лишняя деталь. ИМХО. Быстро закисает и мало у кого работает.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеНастоящий мужик должен все уметь, но не все делать.Комментарий
-
Не понимаю этого. Ведь всё просто до боли, зачем спеца садить за руль? Давить на педаль? Водила, который проходит ТО сам не понимает чё и куда давить или педали путает? Мот скора при сдаче экзамена на вождении тоже спец будет сидеть за рулём? По моему мнению проверяющий за рулём - очередная кормушка.Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Раньше считал что так и должно быть (пускать проверяющего за руль). Пока сегодня вечером не залез в этот форум. На очередном ТО поведу себя иначе.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
Кормушка? - Для кого-то - да. За машиной следить надо постоянно и будет все ОК.Настоящий мужик должен все уметь, но не все делать.Комментарий
-
Никакого прикола.Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеМеня, например, при прохождении ТО никто не выгонял из-за руля. Сам нажимал, сам всё включал...В чём прикол просить выйти водителя из-за руля?
Дело в том, что на разных СДА используется разное оборудование.
Единой технологической карты нет.
Еще раз.
Именно поэтому на одной СДА водитель сам за рулем проезжает по линии и выполняет команды персонала, на другой, может только присутствовать при проверке.Порядок проведения процедуры проверки тормозной системы автомобиля устанавливает директор СДА и согласовывает с УП "Белтехосмотр" в зависимости планировочного решения диагностической линии, категорий проверяемых транспортных средств, трудоемкости выполнения работ, применяемого оборудования и инструмента.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Есть тут и обратная сторона медали-хватает ездюков и ездючек которые за просто влетают в яму на станции,тискают со всей дури на тормоз на катках и вылетают с них.И тут на самом деле человек на линии если видит что может быть касяк с клиентом-попросит его уступить место за рулем (ну на кой ему потом гемор с выколупыванием автоса с ямы). Так же и на некоторых СТО есть правило что автомобиль по рем зоне может ехать только если за рулем работник станции. Пример-Автоваз (Валера должен помнить) Все ездили по ремзоне всегда сами-в оди прекрасный день дедушка пришел забирать свою жучку и поехал к выезду-ну и по дороге сгреб пару автосов в какашку. Ну дедушке то что? Тем более ветеран. А вот Автовазу пришлось расхлебывать. С тех пор там по рем зоне уже не поездишь.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
Комментарий