Сообщение от bright
Посмотреть сообщение
-
ну да, дела не будет, когда его убьет авто без ТО , с отказавшими тормозами...будет на том свете страховкой любоваться.. -
Хез... Мне когда страховки насчитывали, ещё и оставалось после нормального ремонта. Правда, и машины были не совсем эксклюзивные...Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Рыба-скат, ну дык а чего ты хотел. если гос-во владеет страховыми компаниями и долями в них подругому и быть не может.
но я немного в другом ключе. тут народ говорит, что с ТО меньше корчей на дороге. да кому какое дело, что на дороге, когда страховка у каждого. за нервы и уплОчены бабки. а по поводу транспортного налога. какие еще деньги должны платить люди, если в бензине все есть и кроме него есть белтол.
с кого спросят за те бабки которые просрали на ремонт моста через припять, который треснул через год? икономисты..Прокомментировать:
-
Во! Еще одна больная тема !!!Сообщение от bright Посмотреть сообщение
Может и раньше так было , но тенденция именно последнего года с выплатами по страховым случаям (с учетом износа автомобиля) такова , что этих выплат на ремонт стало вдруг не хватать :o . Вот два примера из самого "выдающегося" . Тойота Матрикс 2011г. На светофоре получает по опе . Накладка бампера кирминдых , польный !!! Все остальное вроде целое . По телефону инструктирую хозяина , что б заставил гайцов дописать в перечне повреждений "...возможны скрытые повреждения..." . При оценке хозяин настаивает дополнительно на повреждении глушителя и учесть в страховке работу по аварийному вскрытию багажника (замок заклинил). Все вписали . Ищем бампер . Не находим , узнаем цену "под заказ" и офигиваем ! В литве 250 евро !!! А че Вы хотели ? Американка , даже Канадка !!! В итоге за две недели вылепливаем практически новый бампер из стекловолокна , баксидки и двух кг. шпакли . Через пару дней хозяин получает страховку ... 270 рублей ... Едет на разборки . Показываю кучу бумаг , разъясняют про мелкий шрифт , мило улыбаются , прощаются ...
Второй случай . Еще в процессе . Форд эс макс 2009. Лобовая с такси . По предварительным подсчетам самых дешевых на разборках запчастей нужно на 800 $ . Страховки насчитали 850 . Вопрос , как покрасить всю "морду" за 50 бачей ? Даже у меня в колхозе эта занаддта !!! Хозяин пока ищет правду , но что-то мне подсказывает , что обломается ...
Я люблю свою Родину ! Вроде бы ...Прокомментировать:
-
странно, что никому в голову не приходит, за что получают бабки страховые компании.Прокомментировать:
-
О! Движуха пошла. Техосмотр переносится при купле -продаже авто. https://auto.tut.by/news/road/572589.htmlПрокомментировать:
-
с дорог!Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
Хотя бы свет. Проедь вечером и сосчитай кол-во колхозного ксенона или светящего в разные стороны. Пройдись по стоянке возле гипера и посмотри на тормозные диски, на резину, на глушаки. Станет понятно.
каждый второй поворотники не включает, поперегорали лампочки, и в стопах тоже.
- - - Добавлено - - -
тебе респект, но остальные садятся. За дороги нет, а за ТО станет.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
Во всем этот налог виноват...Прокомментировать:
-
А так ли уж "техосмотр" беспристрастен ?! Или ни кто ни когда не пользовался "помощью друга" с заветным контактом в телефоне "Михалыч.ТО" ? Лично я до сих пор имею возможность получить отметку на любой "чарталет" лишь бы он был на ходу и не дырявый ! Хоть газетами дыры заклей и кисточкой закрась !!! Вид должен быть "не подозрительный" , а дальше по прейскуранту ! Кому это надо (кроме тамошних работников) ? Мне уже лет десять - не надо !!! Противно от лицемерия и вранья самим себе .Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
А после введения "дорожного сбора" ситуация вообще стала абсурдной ! Отдай в банке "соточку" а затем еще и на линии на лапу "сорокет" , бо не соответствует !!! И не говорите мне , что можно стопроцентно подготовить машину к ТО . Похмелье , хандра или постменструальный синдром у слесаря и ты едешь оплачивать "повторную диагностику".
Для себя приемлемой вижу только такую ситуацию : Пригоняю машину на ТО , они мне машину диагностируют , устраняют неисправности , выдают сертификат и гарантируют исправность и безопасность эксплуатации ! Да , за ДТП по вине неисправности автомобиля в суд они же !!! Но это , по видимому , уже им сто лет не надо !
Достало ! Страна "правирающых" !!! Дармоеды ...Прокомментировать:
-
Откуда информация? Каждый сам в первую очередь в ответе за свою безопасность и безопасность окружающих. Я не сяду за руль неисправного авто, и таких 99%, а заплатив за ТО и дороги, автомобиль исправней не станет.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у меня на техосмотре и лопнула, и спасибо им большое за это. Как они лупят по педали, так сам пожалеешь.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Кол-во неисправных авто на дорогах просто зашкаливат.
И все знают, кто в этом виноват.Прокомментировать:
-
Проходил на прошлой неделе Техосмотр,разговаривал с ребятами сказали, что вот вот будет готова программа с базами,которая будет работать с ГАИ автономно в режиме реального времени.А если просто, то поставив камеру, инспектор по номерным знакам будет видеть есть техосмотр или нет.И если закинут в камеры которые на трассах, то просто будут обелечивать, как за скорость по почте.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Техосмотр не панацея, но без него корчей на дорогах было бы больше. Давно себя изжил этот метод, а к тому, как это происходит в Европе, мы ещё не доросли.
Мне рассказывал один очень известный и образованный форумчанин (который удалился с форума пару лет назад), как он заехал в Германии в сервис с какой то мелкой поломкой, типа лампочку поменять. А ему там, его не спрашивая, провели полную диагностику и счёт за это ещё выставили. Оказывается, если машина попадет в аварию по техническому состоянию, то виновато будет последнее СТО, которое было обязано проверить машину, а не владелец авто.
А у нас ответственность лежит на владельце... Т.Е. перед выездом, блондинка должна проверить у своего лексуса состояние шаровых опор, уровня тормозной жидкости и т.п...
Германский опыт хорош,но, пока у нас 90% ремонтов происходит в неучтенных гаражах, техосмотр будет неизбежен.
Что сейчас сделают? Вероятнее всего, взвинтят штрафы за отсутствие такового... Это самый простой путь. И привлекательный для бюджета.Прокомментировать:
-
Техосмотр от этого не панацея.Лопнет трубка внезапно, и ага. Бывает,сразу после техосмотра. А до следующего еще целый год. Идти в этом моменте нужно по пути снижения контроля государства и ужесточение ответственности самих автовладельцев. Попал в ДТП из-за неисправных тормозов - получи по полной и страховка ,к примеру, в таком случае не действует.Расплачивайся сам. А если жертвы есть или пострадавшие ,то в тюрьму на реальный срок, с выплатой компенсации потерпевшим . Подвижки на эту тему уже есть.В общепите ,парикмахерских контроль теперь по минимуму.За всё отвечает владелец заведения.Так во всем мире устроено. И это работает!Сообщение от xam Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не исключено, но также не исключено что начинается вброс в информационное пространство, для оправдания новых методов и средств отбора у народа госпошлины. У нас же как обычно все нужно "уЖЭстаЧЫть"! В частности как один "народный избранник" все хочет привязать контроль уплаты пошлины к камерам контроля скорости, и рассылку автоматических писем "щАстя". Казалась бы при чет тут техосмотр? Ведь у наших законотворцев первично не стимулирование народа проходить ежегодное ТО, а на первый план выходит увеличение сбора госпошлины, а то понимаешь сколько народу на халяву катаются! Плюс мы сами автолюбители даем поводы, особенно это последнее ДТП с коммерчески транспортом. Как можно выпустить машину на линию с неисправной тормозной системой. Очень жаль ребенка и всех пострадавших!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Гы. Без техосмотра уже каждый второй. Процесс идет лавинообразно. - https://news.mail.ru/society/31918057/?frommail=1Прокомментировать:
Прокомментировать: