Сообщение от Bobr
Посмотреть сообщение
-
Деда то пошто обидел. Прикинь, а он ведь через одного выслушивает поди такие речи на стоянке. Сам накатил - полегчало, и деду завез бы поллитру ;) -
Та же фигня и у нас. Все оплачено. Свет есть-но проехать анреал.Причем под кашей образовались такие ямищи что ужас. Зато висит свежееая объявка о сборе денег .Прокомментировать:
-
Заехал сегодня в гараж. Словами не описать. Хляба по колено. Пешком - промочишь яицы, на машине - хез, заедешь али нет. Яицы дороже, поэтому поехал. Полчаса у ворот с лопатой, и бур а так же зимний ящик с приложениями в багажнике. Обратно задним ходом. С моим грандкараваном это ещё то приключение. Помогло отключение курсовой устойчивости. На выезде из гаража сторож стал стеной с вопросом- " а вы оплатили за декабрь?!" (я то и за январь оплатил). И тут Остапа понесло... Местные идеоматические выражения насытили воздух круче лондонского тумана :) Посыл был таков - пока дорога в гараж не почищена, а и так же нет света в гараже - балалайка вам семиструнная, а не оплата. Ещё в порыве судами пригрозил. Бедолага-дед (он то не виноват) спрятался в сторожку, поднял шлагбаум... Ща употребил 100 гр. - отлегло, а то как-то давно так на ровном месте... Обычно как удав, а тут.. :) Накипело :)Прокомментировать:
-
эт наверное про 4 космос))) как владелец сей "сексуальной" машины(Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- но, но позвольте...:cool:Сообщение от vic Посмотреть сообщение
1. Корпус вечный - вечный пластик не гниет, единственная железная запчасть - капот.
2. И там и там каркас - пространственная оцинкованная рама.
3. По трансформации салона, вы уж извините но III получше будет: у второго, как в прочем и у некоторых комплектаций III-его, фиксированные места для установки сидушек. Но в большинстве III-их салазки - раставляй сидушки как угодно.
4. III-ий машинка пошустрей будет.
5. III-ий на трассе за счет своей аэродинамики поусточивей себя ведет на больших скростях. Повороты до ~ 60-65 градусов на 130-140 км/ч запросто проходил.
6. III-ий - есть штаная комплектация с CD на 6 дисков зарядишь и поехал.
Минусы:
1. Низкая губа переднего бампера.
2. Во II-ом более длино ходовая подвеска, но и в III-ем мне ходов хватало.
3. Электронная панель - у меня с ней проблем не было. Но штука геморная.Прокомментировать:
-
Космосов не юзал, но две Лагуны и два "Сарафана" я эксплуатировал. Каждую из них примерно по два года. Нормальное, вернее оптимальное, сочетание ЦЕНА-Качество. Да, машины были примерно от 4 до 6 лет. При своевременном обслуживании проблем не доставляли.Прокомментировать:
-
Не более, чем у других французов.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Зато- вечная машина. ПолЛитвы на них ездят, у нас не так распространены.
Моя убитая была, отдал задешево, а воспоминания самые лучшие остались. Во где рыбацкая машина была! И проходимость на высоте и вместительность! Счас таких машин нет, 3-й Космос уже не то был... Счас жалею, сделал бы движок, покрасил и ездил бы еще долго и счастливо на рыбалки...
Прокомментировать:
-
3 во дворе,1 у брата. Постоянные траблы с электрикой.:oСообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- поддержу коллегу.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
У самого был Космос-3, у хорошего знакомого был Космос-2. Когда работал на МНПЗ в автотранспортном цехе были и Космос-1 и Космос-2 --- ни одного плохого слова от водителей не слышал. Вторые вообще были беспроблемные машины, с 3-ими чуть хуже - у них уже электроники добавилось, а у французов с электронникой постоянно какие-то легкие проблемы, критичного ничего нет, но достают...
Загрузить в 3-ий Космос 100-200 кг документации в коробках и потом проехать 1100 км из Питера в Мозырь - было в порядке вещей.
Добавлено через 2 минуты
Единственное пожелание - если надумаешься брать Космос 3-ий, бери с простым 8 клапанным движком. Он просто проще и дешевле в обслуживании и ремонте в случае чего.Прокомментировать:
-
Соловей, вот уж правду говорят про французские машины - "Лев, песта и елочка..." :oops:Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Других вариантов не рассматриваешь?
ЗЫ: Сам съездил 2 пыжа 406, и Лагуну - только отличные ощущения. Правда были он на тот момент 5-6 летними машинами...Прокомментировать:
-
Это чего это? (как бывший владелец Космоса-2 спрашиваю ;))Сообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ща меня вытягивали с кювета. Дорога за городом, расчищено 1,5 полосы. Моя чищена полностью. Еду тихенько - примерно 60. Мудак на бусе вылезает ко мне на встречку и даже не пытается уйти правее. Вынужден был давать правее я, в результате влетаю правым передним колесом в рыхлом снегу в яму, меня разворачивает и по инерции слетаю мордой в кювет становясь поперек дороги. Выехать самому - уже нереально, мордень в яме по самый капот в снегу. Мудак естественно не остановился - упилил дальше. Зато через пару минут остановился белый бусик, за рулем парень и его девушка. Сразу предложил помощь. Жену за руль посадил, привязались, я толкал - за 10 сек вытянули. Спасибо хорошему человеку.Прокомментировать:
-
О ,примерно те же ощущения уже пол года.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
"Космос" в топку,по другим склоняюсь к фиату,объёмней он ,сцуко.
Да и прайсы на пежо,рено , и т.д,не радуют.2008 -от 15 000 (на базаре), Новый - от 18 000:o:o:o Почему???
Прокомментировать:
-
Если наберешь завтра вечером, то я тебе такого понарассказываю, что купишь ты паровоз "Феликс Дзержинский", о котором я выше писал, а потом у меня будут уши и морда гореть каждый раз, когда ты его будешь пытаться завести. Сереж, я ж в бане завтра вечером, кстати как и большинство тех, кто тебе советует сегодня по поводу хранцузовСообщение от Соловей
Прокомментировать:
-
Листал на днях автомобильный рекламный журнал. К сожалению не помню, как назывался. Автодело, что ли...Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Дык вот. Тама обзор автоса Peugeot Partner был. И обговняли сей мобиль по полной. Даже удивился, что почти ничего хорошего в обзоре сказано не было.
В итоге резюме: Автомобиль Peugeot Partner в самом низу нашего рейтинга.
От так вот.Прокомментировать:
Прокомментировать: