В субботу опять по копеечке+ :).
Надо АЗС БНХ переименовать в "Копеечку" :).
Порочный круг.
Курс растет, 2,20, как бы сегодня не 2,22 был.
И концерн ессно будет повышать цена +1 коп, обоснование? Рост курса.
Порочный круг, созданный именно концерном.
Переработки почти нет, экспорта почти нет, все идет на внутренний рынок, а это значит, в стране- нет валюты.
НБ кидает долляры, тем самым хоть кое как минимизировать рост курса.
Рост курса и как следствие повышение курса из-за, из-за лохов в концерне.
Сейчас внутренний рынок на столько премиальный, что такое уже и не снится, было так в 2004-2007 годах...
Топлива не хватает, ГазМяс (в обиходе Газпромнефтепродукт), на таможне с 6 тыс т АИ-95, поставленного из РФ в обход соглашения, но поставка через Латвию.
Крюк, но маржинальность улетает в 1,5 раза по сравнению с оптом концерна.
У таможни есть право на проведение обследования до 20 дней, Газмяс уже стоит 10 суток, топливо не пускают, концерн боится что завалят с РФ.
С 1 марта поднимает акцизы на импорт, сколько пока не известно, но скорее сделают не выгодную экономику, то есть поднять нужно в 2 раза минимум.
Концерн сидит на суку и его же пилит:).
Договорится ни концерн ни заводы с РФ компаниями не могут, ждут кашки на воде.....
Короче, курс 2,2 или 2,25, временный, в обменник можно не бегать...
Как пойдет нефть с РФ, а она пойдет иначе кирдык заводам и экономическому чуду.....Пойдет экспорт, валюта, курс пойдет вниз, думаю на 2,15-2,16 тормознет
-
https://people.onliner.by/2020/02/09/krutoj-2Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А хочется дешевле иСообщение от AN Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Какие заводы, казна пустеет.....Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Asaris; 05.02.2020, 18:30.Прокомментировать:
-
Asaris,
Сейчас вопрос чтоб заводы не встали, тогда "прибылей" отгребут по полнойПрокомментировать:
-
А что разницы для казны между концерновской и давальческой нефтью нет?Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С января «Лукойл», «Роснефть», «Газпром нефть» и «Татнефть» отказались поставлять нефть в Беларусь без премии.
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/671342.html
Вот пишут же такой бред.
Это концерн не может договорится с РФ с ценой, а не российские компании отказываются поставлять. И расчет цены тот же, и премии там и не было....
Просто батьке, кто то в голову в бил:).
И компаниям РФ не дают перерабатываться.
Это типа, раз концерн не договорился о цене на нефть, значит мы вам не дадим перерабатываться....Идиоты:).
Загрузим же вас нефтью, не хотят, бояться чего то:).
Ладно, подождем пока заводы лягутПрокомментировать:
-
Звоночек раз - https://news.tut.by/economics/671342.htmlПрокомментировать:
-
У приятеля в такси Весты на метане уже почти полтора года , шесть штук - полёт нормальный. Обновлять парк сказал будет ими же.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
Расход по трассе на чистом газу около 3.5 рубля на сотню километров, в городе + бензин , побольше расход но тоже приятный.
Там экономию факать не катит, копейка рубль бережёт.:)
Реально по выручке на газу экономится рублей триста с машины в месяц , умножаем на шесть машин, да на 18 месяцев, и получаются весьма приличные деньги , которые могли бы просто улететь в трубу .Последний раз редактировалось long kast; 28.01.2020, 20:12.Прокомментировать:
-
День добрый,интересует если у нас например на av.by такая возможнасть как говорится с момента 13:30 https://youtu.be/On9iDffjIEsПрокомментировать:
-
Psychopath, да, ты прав.
Знаю случаи, когда люди умкдрялись их вернуть согласно Закона прав потребителей. Как правило, из за движка 1,8.Он может вообще масла не есть, а может и литр на тысячу. Поэтому я и брал 1,6.
Тоже считаю, что мне повезло.
Одно могу сказать--Веста это ещё не иномарка, но уже точно не жыгули...
- - - Добавлено - - -
Рыба-скат, напишу как нибудь, тоже об этом думал...Прокомментировать:
-
даже в Авторевю, где очень любят и хвалят Весту, признают, что чуть ли не главная проблема - это отсутствие вменяемой повторяемости, т.е. можно взять две машины из салона, при этом одна будет собрана иначе, чем следующая. и в ездовом поведении то же самое.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
т.е. получается, что чуть ли не лотерея при покупке. повезло - радуешься, не повезло - огорчаешься.
не думаю, что что-то подобное можно встретить у Тойоты. ясно, что исключения бывают.Прокомментировать:
-
Паша Эмильевич, Честно , то уже давно ждал твоего подробного отчета о Весте . С ценами , с проблемами , с качеством и доступностью сервиса и вообще с общими впечатлениями . Машина-то очень противоречивая ! Редко кто спокойно о ней рассказывает . Мнения от полного восторга , до лютой ненависти . А информации о ней как о продукте вторичного рынка вообще нету . Что в принципе ждет человека купившего бэушную Вектру с пробегом , скажем так тысяч сто - сто двадцать ? Еще интересует доступность кузовных деталей если к примеру восстанавливать аварийную машину .
А то , что продаваемые на нашем рынке новые автомобили качественно мало чем отличаются , тут я с тобой согласен . Ну естественно если они примерно в одном ценовом диапазоне . Хендай , Киа , Ниссан , Рено или ВАЗ , я большой разницы не вижу . Ну в кузовах по крайней мере . Не , сам я на всех их не ездил :) , но болгаркой , полуавтоматом и стапелем попробовал . ;) Не ауди В3 конечно ... :(Прокомментировать:
-
беда не с бедностью, а с менталитетом. на западе в менталитете нет тяги к роскоши. особенно к мнимой. понятия "целесообразность" и "практичность" там предпочтительнее...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ай, Володя... Дафай эти споры оставим онлайнеровским тролям.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Меня моя Веста приятно удивила, честно сказать. За два года ничего не сломалось, ни одного жука не вылезло. Даже сплевывать не буду, уже и пора бы чему ляснуться))). Если она у меня ещё 2-3года с таким же результатом продержится, то меня никто не переубедит что новая Веста хуже той же новой Короллы...
Подержанные да, а новые... Какая в богудушу разница?Прокомментировать:
-
Машина для работы? А при чем тут тогда салон ? По расходу - так я ГБО поставил и вот вам экономичный автомобиль.:) Окупается за 25000 . И все элементарно необходимое (в комплектации Люкс, конечно) в Ларгусе есть. Остальные приблуды ,в рабочей машине с такими задачами,на мой взгляд, излишество.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Нет.Есть конечно конкретный Ларгус -грузовик. Фургон. Там - да. Пустой ,как барабан.Но и цена,соответствующая. В этом классе машин по такой цене и близко нет. Едет. Груз везет.Чего еще надо для работы?
- - - Добавлено - - -
Беда у нас не с союзом,а с бедностью страны . Я в Португалии наблюдал то же самое. На дорогах самые дешевые машины. В основном французские.У нас БМВ и Мерсы увидишь чаще ,чем там.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Григорий; 24.01.2020, 20:58.Прокомментировать:
Прокомментировать: