Раньше использовал ее только в двух случаях - прохождения техосмотра и замены водительского удостоверения, сотрудники ГАИ у меня этот документ при проверке документов никогда не запрашивали, хотя справка всегда имелась была в порядке. В июне истекает срок действия старой справки.
-
Как известно с января 2020-го при прохождении технического осмотра медицинская справка уже не нужна https://auto.tut.by/news/road/668011.html. Однако встает вопрос, а зачем она вообще нужна Раньше использовал ее только в двух случаях - прохождения техосмотра и замены водительского удостоверения, сотрудники ГАИ у меня этот документ при проверке документов никогда не запрашивали, хотя справка всегда имелась была в порядке. В июне истекает срок действия старой справки.
-
AN,
Андрей, вот когда ты пишешь о том, в чём действительно компетентен, так любо-дорого читать. :)
Ты пописывай сюда на нефтетему почаще, ну их нафиг, эти китайские какбыспиннинги и прочую юго-восточную бутафорию.Прокомментировать:
-
В субботу опять по копеечке+ :).
Надо АЗС БНХ переименовать в "Копеечку" :).
Порочный круг.
Курс растет, 2,20, как бы сегодня не 2,22 был.
И концерн ессно будет повышать цена +1 коп, обоснование? Рост курса.
Порочный круг, созданный именно концерном.
Переработки почти нет, экспорта почти нет, все идет на внутренний рынок, а это значит, в стране- нет валюты.
НБ кидает долляры, тем самым хоть кое как минимизировать рост курса.
Рост курса и как следствие повышение курса из-за, из-за лохов в концерне.
Сейчас внутренний рынок на столько премиальный, что такое уже и не снится, было так в 2004-2007 годах...
Топлива не хватает, ГазМяс (в обиходе Газпромнефтепродукт), на таможне с 6 тыс т АИ-95, поставленного из РФ в обход соглашения, но поставка через Латвию.
Крюк, но маржинальность улетает в 1,5 раза по сравнению с оптом концерна.
У таможни есть право на проведение обследования до 20 дней, Газмяс уже стоит 10 суток, топливо не пускают, концерн боится что завалят с РФ.
С 1 марта поднимает акцизы на импорт, сколько пока не известно, но скорее сделают не выгодную экономику, то есть поднять нужно в 2 раза минимум.
Концерн сидит на суку и его же пилит:).
Договорится ни концерн ни заводы с РФ компаниями не могут, ждут кашки на воде.....
Короче, курс 2,2 или 2,25, временный, в обменник можно не бегать...
Как пойдет нефть с РФ, а она пойдет иначе кирдык заводам и экономическому чуду.....Пойдет экспорт, валюта, курс пойдет вниз, думаю на 2,15-2,16 тормознетПрокомментировать:
-
https://people.onliner.by/2020/02/09/krutoj-2Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А хочется дешевле иСообщение от AN Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Какие заводы, казна пустеет.....Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Asaris; 05.02.2020, 18:30.Прокомментировать:
-
Asaris,
Сейчас вопрос чтоб заводы не встали, тогда "прибылей" отгребут по полнойПрокомментировать:
-
А что разницы для казны между концерновской и давальческой нефтью нет?Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С января «Лукойл», «Роснефть», «Газпром нефть» и «Татнефть» отказались поставлять нефть в Беларусь без премии.
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/671342.html
Вот пишут же такой бред.
Это концерн не может договорится с РФ с ценой, а не российские компании отказываются поставлять. И расчет цены тот же, и премии там и не было....
Просто батьке, кто то в голову в бил:).
И компаниям РФ не дают перерабатываться.
Это типа, раз концерн не договорился о цене на нефть, значит мы вам не дадим перерабатываться....Идиоты:).
Загрузим же вас нефтью, не хотят, бояться чего то:).
Ладно, подождем пока заводы лягутПрокомментировать:
-
Звоночек раз - https://news.tut.by/economics/671342.htmlПрокомментировать:
-
У приятеля в такси Весты на метане уже почти полтора года , шесть штук - полёт нормальный. Обновлять парк сказал будет ими же.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
Расход по трассе на чистом газу около 3.5 рубля на сотню километров, в городе + бензин , побольше расход но тоже приятный.
Там экономию факать не катит, копейка рубль бережёт.:)
Реально по выручке на газу экономится рублей триста с машины в месяц , умножаем на шесть машин, да на 18 месяцев, и получаются весьма приличные деньги , которые могли бы просто улететь в трубу .Последний раз редактировалось long kast; 28.01.2020, 20:12.Прокомментировать:
-
День добрый,интересует если у нас например на av.by такая возможнасть как говорится с момента 13:30 https://youtu.be/On9iDffjIEsПрокомментировать:
-
Psychopath, да, ты прав.
Знаю случаи, когда люди умкдрялись их вернуть согласно Закона прав потребителей. Как правило, из за движка 1,8.Он может вообще масла не есть, а может и литр на тысячу. Поэтому я и брал 1,6.
Тоже считаю, что мне повезло.
Одно могу сказать--Веста это ещё не иномарка, но уже точно не жыгули...
- - - Добавлено - - -
Рыба-скат, напишу как нибудь, тоже об этом думал...Прокомментировать:
-
даже в Авторевю, где очень любят и хвалят Весту, признают, что чуть ли не главная проблема - это отсутствие вменяемой повторяемости, т.е. можно взять две машины из салона, при этом одна будет собрана иначе, чем следующая. и в ездовом поведении то же самое.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
т.е. получается, что чуть ли не лотерея при покупке. повезло - радуешься, не повезло - огорчаешься.
не думаю, что что-то подобное можно встретить у Тойоты. ясно, что исключения бывают.Прокомментировать:
-
Паша Эмильевич, Честно , то уже давно ждал твоего подробного отчета о Весте . С ценами , с проблемами , с качеством и доступностью сервиса и вообще с общими впечатлениями . Машина-то очень противоречивая ! Редко кто спокойно о ней рассказывает . Мнения от полного восторга , до лютой ненависти . А информации о ней как о продукте вторичного рынка вообще нету . Что в принципе ждет человека купившего бэушную Вектру с пробегом , скажем так тысяч сто - сто двадцать ? Еще интересует доступность кузовных деталей если к примеру восстанавливать аварийную машину .
А то , что продаваемые на нашем рынке новые автомобили качественно мало чем отличаются , тут я с тобой согласен . Ну естественно если они примерно в одном ценовом диапазоне . Хендай , Киа , Ниссан , Рено или ВАЗ , я большой разницы не вижу . Ну в кузовах по крайней мере . Не , сам я на всех их не ездил :) , но болгаркой , полуавтоматом и стапелем попробовал . ;) Не ауди В3 конечно ... :(Прокомментировать:
-
беда не с бедностью, а с менталитетом. на западе в менталитете нет тяги к роскоши. особенно к мнимой. понятия "целесообразность" и "практичность" там предпочтительнее...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: