Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ап чём речь.Эти всегда были.Сейчас практически все "немцы" с высокой гарантией на кузов.Тут важен год и модель...Немцы однозначно - лучшие...Правда жыпов рабить не могут.;):)
У Ауди Q
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
Блин, мужики, ну понаписали... да не травить орто надо, а чисто как флюс- иначе вы не положите олово.тупо не пристанет. а при нагреве горелкой она испаряется, потому в респираторе , работаем. я же писал- очень локально, только по месту нанесения лужения. и Шмаляр уважаемый правильно писал- если шилом протыкается- то все мертвому припарка. А место лужения по технологии потом содовым раствором промывается, и потом- обильно чистой водой.
Мечта идиота. Использовать машину как болван и завернуть в стекло, пользуясь выражениями самодельщиков лодок. Когда металл сгниет совсем, останется вечный стеклопластиковый корпус.
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Опель-Зафира 2005г. 2,2 дизель. Перестала заводиться «на-горячую», холодная заводится «в-догонку». Знатоки сказали что проблема с ТНВД, да и в и-нете покопался, похоже, что с насосом проблема. Может кто мастеров толковых подскажет, а то стоимость ремонта у «официалов» ни разу не радует.
Спасибо!
Опель-Зафира 2005г. 2,2 дизель. Перестала заводиться «на-горячую», холодная заводится «в-догонку». Знатоки сказали что проблема с ТНВД, да и в и-нете покопался, похоже, что с насосом проблема. Может кто мастеров толковых подскажет, а то стоимость ремонта у «официалов» ни разу не радует.
Спасибо!
Сань, да ты шо?! А как же мерсовский G-класс? ;) Один минус - ни разу он по цене для рядового обывателя недоступен :(
Это да...И ваще немцы правильно делали недолговечные народные машины(по кузову в том числе).Так и разориться можно.;) Оставим это...Кому что нравится.Мне на рыбалку надо было - я первого попавшегося француза взял.С опаской жду зимы.;)
на автрониксе- они же лаборатория электроники - зафиру 2,0 дизель с теми же проблемами 1,2 ГОДА лечили- и не вылечили- подарил брату. да, 2004 год выпуска
новые аккорды - не... народ говорит, после 60к км салон превращается в rattle box. А под капотом кажется все подешевело и обсосали. Мотор внешне стал похож на сивиковский, снизу меж радиатором и мотором дыра - могли бы хоть зашить чем, а то зимой вся эта соленая слякоть валит через нее в подкапотное пространство и через 3-4 года там все становится такое страшное. Да и внешний дизайн, как-то внешне грузно выглядеть машина стала. Морда еще ничего, а сзади - отстойно смотрится. По мне хвост у аккордов 03-06 - намного красивее, да и линии в целом. Купе новые еще ничего, вполне даже я бы сказал, но 2-х дверные машины - не для семьи. Иначе взял бы какой-нить Prelude. Наткнулся было на одни экземпляр 96г с пробегом 145к у дилера на площадке какой-то клиент в trade-in отдал. Смотрел на нее и торчал просто: дизайн, краска, внутри, под капотом - абсолютно все шикарно, и это, пусть и пробег не очень большой, но 16 лет в этом снежном сыром соленом аду.
Сивики 07-08 годов смотрел, для жены хотел взять, штук с 10 осмотрел и не решился. Вобщем, из сев.американской Хонды брать надо что-то 03-07 гг если Аккорд, ну или Акуру tsx или tl - эти до 08г хороши, ну или до какого там еще дизайн они не меняли. В нынешних смотришь на мотор, кажется, что из консервной жестянки сделан, сверху не зря все пластиком позакрывали. Про моторы, к слову сказать, у Сивиков с 2006 известны случаи появления трещин в картере.
Не знаю, Аккорда скурю, то буду наверно смотреть на какую-нить Сузуки Kizashi: 100% японская, 2wd/4wd - переключаемый, ну и в целом народ прется от нее вроде. У Сузуки в этом секторе раньше ничего небыло, то в эту они кажется хорошо вложились.
новые аккорды - не... народ говорит, после 60к км салон превращается в rattle box. А под капотом кажется все подешевело и обсосали. Мотор внешне стал похож на сивиковский, снизу меж радиатором и мотором дыра - могли бы хоть зашить чем, а то зимой вся эта соленая слякоть валит через нее в подкапотное пространство и через 3-4 года там все становится такое страшное. Да и внешний дизайн, как-то внешне грузно выглядеть машина стала. Морда еще ничего, а сзади - отстойно смотрится. По мне хвост у аккордов 03-06 - намного красивее, да и линии в целом. Купе новые еще ничего, вполне даже я бы сказал, но 2-х дверные машины - не для семьи. Иначе взял бы какой-нить Prelude. Наткнулся было на одни экземпляр 96г с пробегом 145к у дилера на площадке какой-то клиент в trade-in отдал. Смотрел на нее и торчал просто: дизайн, краска, внутри, под капотом - абсолютно все шикарно, и это, пусть и пробег не очень большой, но 16 лет в этом снежном сыром соленом аду.
Сивики 07-08 годов смотрел, для жены хотел взять, штук с 10 осмотрел и не решился. Вобщем, из сев.американской Хонды брать надо что-то 03-07 гг если Аккорд, ну или Акуру tsx или tl - эти до 08г хороши, ну или до какого там еще дизайн они не меняли. В нынешних смотришь на мотор, кажется, что из консервной жестянки сделан, сверху не зря все пластиком позакрывали. Про моторы, к слову сказать, у Сивиков с 2006 известны случаи появления трещин в картере.
Не знаю, Аккорда скурю, то буду наверно смотреть на какую-нить Сузуки Kizashi: 100% японская, 2wd/4wd - переключаемый, ну и в целом народ прется от нее вроде. У Сузуки в этом секторе раньше ничего небыло, то в эту они кажется хорошо вложились.
Сам пользую аккорд type-s 2009 европейка . Машина просто шикарная.До него была акура тsх 2005 про нее тоже ничего плохого сказать не могу. А вот американская версия аккорда полное г, что внешне,что по салону
Сивики 07-08 годов смотрел, для жены хотел взять, штук с 10 осмотрел и не решился. Вобщем, из сев.американской Хонды брать надо что-то 03-07 гг если Аккорд, ну или Акуру tsx или tl - эти до 08г хороши, ну или до какого там еще дизайн они не меняли. В нынешних смотришь на мотор, кажется, что из консервной жестянки сделан, сверху не зря все пластиком позакрывали. Про моторы, к слову сказать, у Сивиков с 2006 известны случаи появления трещин в картере.
Как говорится, на вкус и цвет.
У вас там французкие машины не продают, вот и сами не знаете над чем постебаться. :D
А про мотор, это они изменили форму накладки клапанной крышки, а ты и повёлся. :D, "вино не читают, вино пьют", (с), на мотор не смотрят, на нём ездят, и, судя по характеристикам, свежие К-моторы едут повеселей и кушают поменьше.
И это не отзывы инетпользователей, лично пользовал К24А1 два года, а два года тому поменял на К24Z1, снаружи вроде то же самое, а машина (CR-V III) едет намного веселей, и ест не больше 03 Аккорда ;)
ЗЫ
А Сивик зря не купил, отличная машинка. Опять же, мнение не инетпользователей, а опыт эксплуатации.
Комментарий