Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Неприятный звук может быть , в этом случае , не только из-за вала КПП . Возможно в диске сцепления болтаются пружины - выжимаешь педаль сцепления - останавливается вал КПП и останавливается диск сцепления ( который до этого вращался вместе с валом ) , звук пропадает . Было в моей практике неоднократно .
Согласен.
Поломку бемпферных пружин сцепления можно определить и по поведению сцепления в момент трогания с места. Да и звук они будут создавать иной, чем первичный вал КПП.
В этом случае, - сцепление было исправно. Гудела КПП, а конкретнее, - ее первичный вал. Это единственная деталь, которая вращается при выключенной передаче и ненажатой педали сцепления.
Когда нажималась педаль сцепления, - диски разобщались и первичный вал останавливался.
Вместе с его остановкой пропадал и звук.
Мне потом уже сказали, то что и Дзед, ну не так только подробно, спасибо.
А езжу пока с неприятным звуком, как вылезет, так расскажу, что всё таки такое было.
В этом случае, - сцепление было исправно. Гудела КПП, а конкретнее, - ее первичный вал. Это единственная деталь, которая вращается при выключенной передаче и ненажатой педали сцепления.
Когда нажималась педаль сцепления, - диски разобщались и первичный вал останавливался.
Вместе с его остановкой пропадал и звук.
Неприятный звук может быть , в этом случае , не только из-за вала КПП . Возможно в диске сцепления болтаются пружины - выжимаешь педаль сцепления - останавливается вал КПП и останавливается диск сцепления ( который до этого вращался вместе с валом ) , звук пропадает . Было в моей практике неоднократно .
В этом случае, - сцепление было исправно. Гудела КПП, а конкретнее, - ее первичный вал. Это единственная деталь, которая вращается при выключенной передаче и ненажатой педали сцепления.
Я и не спорю.
В моём случае и в случае у Андрея Елфимова именно выжимной.
Если своевременно все сделать, - большпя вероятность, что весь ремонт сведется к замене только выжимного.
Это будет недорого. Процедура простая, но лучше это делать на подьемнике.
Так удобнее, чем в гараже в яме.
Склоняюсь к этому решению. Буду в выходной решать вопрос с нашими спецами.
На ситроене ксара тоже был неприятный звук, но когда выжимал сцепление он пропадал. Сказали, что выжимной, купил поменяли, в итоге всё также- неприятный звук. Пока езжу.
Хреново сказали, оленоиды. За такую дизинфу, стоимость этого ремонта взыскивать надо, как минимум - по сопатке надовать.
Тут наоборот. Работает тихо, выжал педаль-гудит.
В этом случае, - сцепление было исправно. Гудела КПП, а конкретнее, - ее первичный вал. Это единственная деталь, которая вращается при выключенной передаче и ненажатой педали сцепления.
Когда нажималась педаль сцепления, - диски разобщались и первичный вал останавливался.
Вместе с его остановкой пропадал и звук.
Андрей Елфимов!
Надо делать сцепление. В частности - замена выжимного подшипника, как минимум.
Коробку в любом случае придется снять.
Попутно надо снять и все сцепление, осмотреть диски, корзинку.
Если износ диска уже близок к заклепкам, а демферные пружины болтаются или есть хоть одна сломана, - попутно заменить и его.
Если это дело затянуть, подшипник в конце концов заклинит и потрет лепески пружин.
Тогда придется менять и корзинку.
Дороже будет.
Если своевременно все сделать, - большпя вероятность, что весь ремонт сведется к замене только выжимного.
Это будет недорого. Процедура простая, но лучше это делать на подьемнике.
Так удобнее, чем в гараже в яме.
А нормальный стук - он всегда вылезет, не прислушивайтесь вы так, меломаны...
Олег, мне, вообще-то Топтыгин в детстве на ухо присел. Просто каждый день я пользую авто для доехать до работы, а это туда-назад-50 км. Не хотел бы встать не доехав . У меня насяльника занадто злой. И премию жертвовать не хочу по такому случаю.
Чуваки, я понимаю, что вы все рыбаки, но - не лезьте в исправно работающий механизм. Шелестит, жужжит, хрюкает, пищит, но работает? Ну и ладненько, решайте проблемы по мере их поступления... Тоже хотелось, чтобы все тихо и без скрипов было... Одного раза хватило прикупить разноцветных коробок с запцацками, а проблема не исчезла (ага, проблема, "что-то мне звук не нравится.."), на следующий раз поставил нормальную музыку в салон - и все проблемы исчезли ;) А нормальный стук - он всегда вылезет, не прислушивайтесь вы так, меломаны...
На ситроене ксара тоже был неприятный звук, но когда выжимал сцепление он пропадал. Сказали, что выжимной, купил поменяли, в итоге всё также- неприятный звук. Пока езжу.
Хреново сказали, оленоиды. За такую дизинфу, стоимость этого ремонта взыскивать надо, как минимум - по сопатке надовать.
Тут наоборот. Работает тихо, выжал педаль-гудит.
Это вполне могли быть и пружинки в диске :)Всегда был сторонник того что если уж полез в сцепление менять все до кучи- корзина,диск подшипник. Правда когда в эту цепочку ещё добавляется двухмассовый маховик-вот тогда очень больно
В 2007, я себе пригнал Пежо 306 1.9 турбодизель и был он с таким же, как ты говоришь, шелестом. Это выжимной подшипник, его замена полюбасу со снятием коробки, ну а раз снятие, то и сцепление не помешает поменять.
Я по сей день езжу с этим шелестом. Пробег по пригону был 190 000, теперь 350 000, полёт нормальный.)))))))))))))). Вообще как повезёт, если он разлетится, то расход денег, ес-но увеличится. К этой зиме всё же планирую поменять.
На ситроене ксара тоже был неприятный звук, но когда выжимал сцепление он пропадал. Сказали, что выжимной, купил поменяли, в итоге всё также- неприятный звук. Пока езжу.
Не во всех авто.В некоторых Опелях,к примеру,и подшипник и даже всё сцепление можно поменять без снятия кпп;)
Да , вот это классная фишка была... Открутил заглушку, снял стопор , и вытянул весь вал в другую сторону из коробки . А через лючок вынимается и корзина и подшипник , работы на час одному .
Прокомментировать: