Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 405 905 1305 1355 1395 1400 1401 1402 1403 1404 1405 1406 1407 1408 1409 1410 1415 1455 1505 1905 2405 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник андрей елфимов ответил

04.11.2012, 22:45
Сообщение от ловлю Посмотреть сообщение

Так примерно в 100 американских рублей. Плюс-минус двадцать.

Мульт, примерно, белок-вполне вменяемая цена на такую работу. Спасибо, как бы не расстраиваюсь.

Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Я по сей день езжу с этим шелестом.

Спасибо, успокоил. Гнать вороных не буду пока.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

04.11.2012, 22:39
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Не во всех авто.В некоторых Опелях,к примеру,и подшипник и даже всё сцепление можно поменять без снятия кпп;)

Да , вот это классная фишка была... Открутил заглушку, снял стопор , и вытянул весь вал в другую сторону из коробки . А через лючок вынимается и корзина и подшипник , работы на час одному .
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

04.11.2012, 21:56
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Не во всех авто.В некоторых Опелях,к примеру,и подшипник и даже всё сцепление можно поменять без снятия кпп;)

Григорий, речь идёт про Пежо 306, руским по белому, было написано.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

04.11.2012, 21:40
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Это выжимной подшипник, его замена полюбасу со снятием коробки,

Не во всех авто.В некоторых Опелях,к примеру,и подшипник и даже всё сцепление можно поменять без снятия кпп;)
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

04.11.2012, 21:05
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

Вопрос к знатокам. На моём автосе намедни стал периодически появлятся чуть заметный шелестящий звучок при выжатой педали сцепления. Когда педаль отпускаю-звук исчезает. Передачи втыкаются как раньше, без проблем. Автос Пежо 306, 2,0 ШДИ. Что скажете, готовится к ремонту сцепления или малой кровью может обойтись?

В 2007, я себе пригнал Пежо 306 1.9 турбодизель и был он с таким же, как ты говоришь, шелестом. Это выжимной подшипник, его замена полюбасу со снятием коробки, ну а раз снятие, то и сцепление не помешает поменять.
Я по сей день езжу с этим шелестом. Пробег по пригону был 190 000, теперь 350 000, полёт нормальный.)))))))))))))). Вообще как повезёт, если он разлетится, то расход денег, ес-но увеличится. К этой зиме всё же планирую поменять.
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

04.11.2012, 20:56
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

На какую сумму примерно ориентироваться?

Так примерно в 100 американских рублей. Плюс-минус двадцать.
Прокомментировать:
Участник андрей елфимов ответил

04.11.2012, 20:54
Сообщение от ловлю Посмотреть сообщение

Работа стоит денег.

На какую сумму примерно ориентироваться?
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

04.11.2012, 20:44
Спасибо Валера , что успокоил . Можно не готовить стольник и не искать спецов. Надо продавать ... :)
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

04.11.2012, 20:19
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

В одноразовых АКПП даже сливного отверстия нет - возможна лишь частичная замена. Р часто траблы начинаются именно после нее.
Ваще, канешна, нужно искать спецов именно по конкретной модели - нюансов тьма.

Вот тож оно так и есть!:D Мне меняли - частичная замена. 6 литров.
Когда поменяли-я спросил -будет лучше? Сказали лучше не будет.:o Возможно будет хуже. И действительно-лучше не стало. Поэтому от замены масла в АКПП чего то ждать не стоит. Это просто замена, как в двигателе по регламенту!
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

04.11.2012, 20:06
А почему бы не продать это супер масло желающим его поменять?

Не знаю. Может, шоб враги в своих танках не исспользовал? (Не шутка).
В одноразовых АКПП даже сливного отверстия нет - возможна лишь частичная замена. Р часто траблы начинаются именно после нее.
Ваще, канешна, нужно искать спецов именно по конкретной модели - нюансов тьма.
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

04.11.2012, 19:57
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

АКПП, необслуживаемая, особый случай.
Там масло расчитано на очень большой срок эксплуатации. Меняют на более "простое" и вылазят траблы.

А почему бы не продать это супер масло желающим его поменять?;)
Когда я на старом Туре приехал менять масло на 180 000км- мне сказали- "поздно". Признаки уже налицо-рывки, удары на кикдауне.
Поэтому масло-это всего лишь масло, и оно не может обладать изначальными свойствами десятилетия.
Применительно к Туарег. Коробка Айсин. Производитель тойота. Фольксваген говорит - масло не меняем. А Тойота-меняем каждые 45 т.км.:o И кому верить?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

Вопрос к знатокам. На моём автосе намедни стал периодически появлятся чуть заметный шелестящий звучок при выжатой педали сцепления. Когда педаль отпускаю-звук исчезает. Передачи втыкаются как раньше, без проблем. Автос Пежо 306, 2,0 ШДИ. Что скажете, готовится к ремонту сцепления или малой кровью может обойтись?

При выжатой педале в работу вступает выжимной подшипник. И если он шелестит значит он без смазки. А если так,то скоро может остановиться.:cool: Менять его- снимать коробку. Он сам копеечный по цене. Работа стоит денег.
Прокомментировать:
Участник андрей елфимов ответил

04.11.2012, 19:38
Вопрос к знатокам. На моём автосе намедни стал периодически появлятся чуть заметный шелестящий звучок при выжатой педали сцепления. Когда педаль отпускаю-звук исчезает. Передачи втыкаются как раньше, без проблем. Автос Пежо 306, 2,0 ШДИ. Что скажете, готовится к ремонту сцепления или малой кровью может обойтись?
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

04.11.2012, 19:28
Поэтому, я считаю, надо слушать узких специалистов. АКПП, кардан-это все узлы обслуживаемые и смазки в них требуют замены!

АКПП, необслуживаемая, особый случай.
Там масло расчитано на очень большой срок эксплуатации. Меняют на более "простое" и вылазят траблы.
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

04.11.2012, 18:01
Господа! Не стройте иллюзий! То что пишет дилер - не значит руководство к действию! Сам прошел через это.
Туарег. Спрашиваю у дилера - "Масло в АКПП надо менять?" Отвечают-"на весь срок службы". А как же срок службы масла , процесс окисления, температурный режим и т.д и т.п.? Им зачем менять масло-покупайте коробку в сборе.:p
А вот немецкий дилер сказал - замена масла на 130 000км обязательна:cool:!
Такие истории могу рассказать по многим маркам.
Киа-соренто. Карданный вал. Креставины. Дилер говорит-узел не обслуживаемый-шприцевать не надо.Машина из Германии-на кузове следы разбрызгивания смазки в районе крестовин. Т.е. наш дилер не смазывает крестовины, а немецкий смазывает. Хотя все должны следовать одному регламенту!:wink:
Поэтому, я считаю, надо слушать узких специалистов. АКПП, кардан-это все узлы обслуживаемые и смазки в них требуют замены!

Добавлено через 9 минут
[QUOTE=Григорий;1249788]Гы.Расскажу собственную ситуацию. Был у меня Пассат бензиновый. ......Прошло несколько лет ........А там говорят -это ж масло для АКПП.:p
QUOTE]

Так может все-таки несколько лет тому виной! :D Постерлись цифры, постерлась память!:D А скорей всего такие спецы. Но в сервисах АКПП таких, хочется верить, меньшинство. Уж больно последствия дорогостоящие!
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

04.11.2012, 16:30
Сообщение от Владимир_Б Посмотреть сообщение

Толку? От судьбы не уйдешь...

Эт,точно! Как сосулька на голову. Не будешь же всё время ходить задрав голову-в люк упадешь.;)
Прокомментировать: