Сообщение от Shurik-75
Посмотреть сообщение
-
Была у меня б/у Альмера 2.0 дизель - очень хороший движок и машинка была удачная. А потом 1,5 бензин из салона - так через год отдал в зачёт, т.к. 6 раз катался на ремонт по гарантии. Так что не угадаешь. Какой год? Какая комплектация? Пробег? Для каких целей? -
Появился в авто посторонний гул. "Лечили" и тем, что именно этот движок такой более шумный, и ..ёвыми шинами, и сбившимся развалом-схождением, и поющими подшипниками в ступицах (поменял, бдя!). А было - камушек залетел и застрял между глушителем и кузовом. И такое "УУУУ" в некоторых режимах в салон передавал...Прокомментировать:
-
Всем доброго дня. Встал вопрос покупки авто. Бюджет - до 4000 у.е. Рассматриваю варианты:
1. Нисан Алмера
2. Нисан Примера
3. Фольксваген Вента
4. Ауди 80
Может кто даст коментарии и советы по данным моделям или посоветует что то другое?
Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
Это ещё как с мастерской повезёт. Одни действительно меняют всё чтобы на много лет, а другие лишь бы с рук сбыть и хоть как поработал ещё. Это и " восстановленых " стартеров и генераторов касается. Где -то отпескоструюят, где-то покрасят, заменят щётки , и снова в бой. Мне как то меняли токосьёмные кольца на генераторе. Старые протёртые были 4 мм толщина стенки, новую поставили из отрезка медной трубки что на стройрынке продаётся, там и 1 мм нету. Вот и ресурс будет соответственный , я не говорю уже про марку меди и совместимость со щётками. А один раз игольчатый подшипник побило , так мастер сам подшипник заменил, а вал побитый на котором он роликами надет начал надфилем при мне ровнять. Мол зарядку и так покажет, ехать можно.
Болты на новые заменили , а то что он по длине велик и ничего не зажимает потому что упёрся в конец отверстия с резьбой - мне стали обьяснять что так и надо.:)
Вот посмотрев на таких мастеров - теперь покупаю всё новое , или сам ремонтирую . И кстати генератор тогда мне за 800 тыр "восстановить " цену назвали. Купить другой готовый " восстановленый " с гарантией 1.800 тыр . А новый в магазине нашёл за 1.200.Прокомментировать:
-
Не факт,всего раз пользовлся этой услугой,некоторые - раз в год,к зиме,знаю троих.:DСообщение от ловлю Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может не так они хороши, раз "постоянно" и "не первый год"?:D Стартер такая вещь-один раз отремонтировал и на много лет.Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сам постоянно пользуюсь их услугами,уже не первый год и ОЧЕНЬ доволен:Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщение
"СтартерСервис"-ул.Кольцова 48;vel 8(029)6622036,мастерская:2826602Прокомментировать:
-
А у меня на Опеле 2.2 ТД тоже плохо заводилась при похолодании. Проблема решилась путём замены цепи, натяжителей, успокоителей. Оказалось, что цепь была растянута на 1,5 см, и при заводжку менялся угол зажигания на пол зуба.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Вопрос обладателям видеорегистраторов или просто в курсе дела людям :
При их выборе на что обратить внимание или может у кого есть готовые рекомендации ?Прокомментировать:
-
На Захарова,угол со Смоленской.За шлагбаумом идёшь по правой стороне в самый угол.Несколько раз там был - понравилось.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня Пыжик,306-й, 2,0 HDI. Т.с Бош. Меряли манометром с резиновым шлангом. Начали с подкачивающего насоса, он у меня, то бишь у Пыжа, в баке. Давление должно быть , точно не помню, вроде 4,0. Тут было в норме. Меряли сразу в баке, скинув шланг с подачи и примостырив манометр. Потом померяли подачу на фильтр.( под капотом). Те же четыре единицы. Потом померяли подачу на ТНВД. А там уже меньше одного, а для срабатывания клапана не менее 1,5 нужно. В этом и была фишка. Почти всё топливо сбрасывал залипший клапан в корпусе фильтра(находится в крышке корпуса), на обратку. Причина простая, а чтобы найти мозг поморщить пришлось мне с товарищами. А спецы в СТО и гаражах и морщить не стали. Вся проблема решилась парой тройкой осторожных ударов по корпусу фильтра тяжёлой отвёрткой. :) Вообще-то стоит новый корпус купить, но пока и так езжу без проблем. Тьфу, тьфу, тьфу.Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщение
,Прокомментировать:
-
Эвакуаторов не будет. Зато гайцы в Серебрянке штрафов навыписывали и моему брату в том числе.Прокомментировать:
-
:DСообщение от Любаша Посмотреть сообщение
круто завуалировали
слышал на днях машину начальника службы безопасности аГЛа где-то случайно эвакуирывали, так шта грит можеш порковаться хоть у гаишника на голове -типа ближайшую неделю не один эвакуатор работать не будет...мол разбирательство идет...Прокомментировать:
-
Без разницы.Сообщение от Любаша Посмотреть сообщениеДзед
вот такая же фигня началась.. причем, когда похолодало... достала меня моя ласточка уже
... Этож какая концентрация мыла должна быть, чтобы пузыри надувались? Или специальную жидкость для пузыриков покупать?:D:D
Главное, что бы пена держалась минуту-вторую.
Весь моторный отсек пеной заполнять не надо.
Достаточно обработать подозрительные места, а это все воздуховоды, интеркуллер.
Про надувающиеся пузырьки - это образно, хотя, - если патрубок имеет махонькую дырочку, - она будет дуть и пузырьки.
Дырка, куда пролазит палец, будет попросту сдувать с определенных участков пену потоком воздуха, который под давлением вырывается из патрубка.
Можно купить и средство для очистки двигателя, которое создает пенную шубу. Не знаю, все ли они работают по такому принципу.
Самое простое, попросить у МЧС средство для пеногенератора!:DПрокомментировать:
Прокомментировать: