А вот давайте вот такую темку разовьем.
С прицепом по дорогам общего пользования скорость 70.
А если стоит ограничение максимальной скорости 90 (кольцевая), или 120 (М1). Сколько можно ехать? Я придерживаюсь того, что 70. Мне говорят, что на экзамене в ГАИ человек за это срезался, т.к. можно ехать 90 и 120 соответственно.
"...89.3. автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом, грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч;..."
Но у нас я не видел ни одной дороги обозначенной, как автомагистраль?
-
Кстати, о штрафах (то, с чего я когда-то начала дискуссию).
занятная статья №1
http://stop-gai.by/index.php?showtop...eaded&pid=2131
занятная статья №2
http://tchaykovsky.com/blog_a/infraction_2.htm
и сводная таблица № 3
http://autoportal.ua/articles/obzory/18628.html
Именно существенное повышение штрафов, а также неотвратимость наказания, применяемого ко всем и всегда, в конце концов воспитает культуру поведения на дорогах. Даже Zalex косвенно это подтвредил, ответив, что даже гибель близких людей не так его впечатлила, как если бы был огромный штраф.
Единственное, чего нельзя гарантировать, и что на корню убивает эту идею, - это любовь инспекторов к нетрудовым заработкам.
пысы на мои вопросы так и не ответил.;)
добавлю ещё парочку.
1. Ты уверен, что не имеешь никаких заболеваний?
2. Ты полностью благополучен духовно?
3. Ты абсолютно состоялся социально?
4. Ты можешь назвать себя здоровым человеком?Прокомментировать:
-
Хорошо.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Такая ситуация.
Едем по трехполосной улице во второй полосе. Вдруг впереди едущий автомобиль резко тормозит и останавливается. Ты позади его. Понимаешь, что оттормозится не успеешь и ударишь его.
Первая и третья полосы свободны.
Твои действия?
Вот предложи за нарушение этого пункта штраф в 8 миллионов и я соглашусь с тобой.А есть ещё вот это, во второй главе:
7.2. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми.
На стройках, в карьерах, - самая частая.Та, что показана на видео - частая?:o Я не имела ввиду откатывание назад перед светофором.
В городе, на подьемах при гололедице, - основная.
И ладно.:Dпро Дульсиней читай выше на этой странице - уже не цепляет.;):D
Но факт то признай!:DПрокомментировать:
-
Правила не совершенны, это правда. Но тем не менее прямого запрета не совершать манёвры (для спасения своей жизни, а именно этот инстинкт затмевает в такие минуты все остальные чувства и мысли) там нет.;)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
А есть ещё вот это, во второй главе:
7.2. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми.
Добавлено через 56 секунд
Та, что показана на видео - частая?:o Я не имела ввиду откатывание назад перед светофором.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеСообщение от Уклейка Посмотреть сообщениепро Дульсиней читай выше на этой странице - уже не цепляет.;):DСообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Полностью согласен!Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
А где написано, что можно?Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
А ты попробуй, вместо торможения объехать опасность.
И если твой маневр создаст опасность для других и повлечет ДТП, - виновной будешь ты, т.к. в Правилах написано, что:обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства .
Про маневр, - ни слова!
И в Правилах нет пункта, например, такого содержания:
Водитель, обнаружив опасность, вправе избежать ее путем торможения либо маневра.
Иными словами, наши правила не содержат других мер по предупреждению ДТП, кроме торможения.
Скажу больше, любое столконовение при производстве маневра автоматически делает виновником ДТП имено тебя.
Не типичная, но довольно частая.Ситуация, когда большая машинка катится назад - это всё же не типичная ситуация для дороги, верно?;)
Просмотрел десяток страниц.Кста, ты так и не ответил на мои вопросы! Игнорируешь?:D
Вопросов не обнаружил.
Покажи пальцем.
Если стоящие в третьем ряду и разбитых машин пару Дульсиней с телефонами - это и есть "Шумахеры", - то согласен.:Dвывод не верный.
Потому, что при аварии в третьем - скоростном- ряду шумахеры цепляют и второй ряд. Очень часто.Прокомментировать:
-
Три чела ехали с одинаковой скоростью, никого не подпирали, но вдруг из-за горизонта прилетел Миша.
Итог:А в час пик можно представить продолжениевторой тормозит, третьего разворачивает и тот тоже останавливается, но уже в первом ряду... оба короче крассавцы...Лохи, корочи......во второго зарядил камаз, а по третьему проехала фураПрокомментировать:
-
Я наверное криво прочитал это.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
дальнейшее наблюдаю в зеркало - резко в тормоз и сваливает из третьего ряда... думаю в тот день больше и не полезла
Прокомментировать:
-
V.V.
я где-то писал, что учу оттормаживаясь перед непропускавшим меня оленем? максимум - это посигналить, чтобы народ не спал за рулём....
Уклейка
мужчин всё же больше неадекватных... особенно в шапке-ушанке за рулём :)Прокомментировать:
-
Mike! Я давно усвоила, что на мужских форумах считается уместным большинство автопроблем сваливать на женщин за рулём. Вполне нормальным воспринимаются различные пренебрежительные и унижающие прозвища и эпитеты, можно, наплевав на воспитание и общепринятые нормы, указать на святое - на женский возраст!:mrgreen:
Так что меня это уже не заводит, не дёргает, не напрягает и не цепляет!:DПрокомментировать:
-
Один такой " учитель" перед машинкой моего знакомого оттормозился-не подрасчитал чуток,получил удар по касательной в задницу своего лексуса но увидя что минивэн после этого развернуло и выкинуло через три ряда в кювет дал деру. В машине кроме жены был еще и маленький ребёнок. Это часом был не ты?2 ФотоПрокомментировать:
-
Уклейка
а какой принцип "аккуратности"?
я так понимаю ты повелась на выражение "дамочка"? во втором случае за рулём были исключительно особи мужского пола так что не переживай :cool:
Прокомментировать:
-
Mike! Спасибо! я уже поняла - он у тебя о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-чень длинный (или большой? как у вас правильно говорят?)Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеобразовывается дырка между ней и отбойником, в котороую я щемлюсь и обгоняю дамочку - дальнейшее наблюдаю в зеркало - резко в тормоз и сваливает из третьего ряда... думаю в тот день больше и не полезла
Добавлено через 3 минуты
ты всё ещё даёшь зуб?:cool:Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
два случая из кольцевой третий ряд:Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
первый - упираюсь в дамочку, у которой справа в принципе есть дырка, но она походу туда не хочет... а может и хочет, потому что берётся немного правее без правого поворота типа медленно съезжает туда.... образовывается дырка между ней и отбойником, в котороую я щемлюсь и обгоняю дамочку - дальнейшее наблюдаю в зеркало - резко в тормоз и сваливает из третьего ряда... думаю в тот день больше и не полезла
второй - упираюсь в поток в трёх рядах, третий ряд, в котором три машины - обгоняет поток и вот 2 справа ряда свободны... первый авто передо мной сваливает, второй сваливает с паузой... третий едет... второй начинает медленно по второму ряду обгонять третьего в третьем - первый свободен... тут третьему что-то переклинило, то ли меня увидел, то ли что, медленно сваливает без поворота в средний ряд... я по тормозам - третий цепляет второго, хотя у второго места справа вагон и маленькая тележка, второй тормозит, третьего разворачивает и тот тоже останавливается, но уже в первом ряду... оба короче крассавцы... ну или смс-ки друг другу во время манёвров писали
Прокомментировать:
-
Дзед!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
А если:
1. Это "чайник", молодой и неопытный, просто растерялся от необычной ситуации? Ты себя вспомни на первом году вождения!;)
2. справа от него уже двигалась машинка с более опытным товарищем, просчитавшим ситуацию, и не дающим съехать нашему?
3. В главе "Скорость" ПДД сказано вот что:
" 87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства." Но! Нигде не написано, что нельзя/запрещено принимать другие меры.;)
Ситуация, когда большая машинка катится назад - это всё же не типичная ситуация для дороги, верно?;)
Кста, ты так и не ответил на мои вопросы! Игнорируешь?:D
Добавлено через 3 минуты
вывод не верный.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Потому, что при аварии в третьем - скоростном- ряду шумахеры цепляют и второй ряд. Очень часто.Прокомментировать:
-
Был я а алматы :-) Если в двух словах, то мы ещё культурно ездим :-)))
Вот там бы точно пешеход на дорогу не полез :-) и на зелёный ещё раз проверил бы. А все вопросы на перекрестках решаются сигналами.... Чем то Стамбул напоминает :-))))Прокомментировать:
Прокомментировать: