Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 556 1056 1456 1506 1546 1551 1552 1553 1554 1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1566 1606 1656 2056 2556 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник A100 ответил

31.05.2012, 11:55
Так то оно так, но в такой ситуации сумма штрафа с минимального поднимется до максимального по этой статье.

По методике , разработанной для нагибания памяркоуных беларусов - максимальный штраф даётся, если водитель не согласен с нарушением.
В случае, описанном мною - реализация своего элементарного права на ознакомление с материалами административного процесса. Если гаёвый заикнётся про штраф по максимуму - включите диктофон-видео и попросите повторить.

ps Конечно ,коленно-локтевую быдлопозицию позицию принять легче...
Прокомментировать:
Участник siarzuk ответил

31.05.2012, 09:15
Сообщение от S_Alex Посмотреть сообщение

Так то оно так, но в такой ситуации сумма штрафа с минимального поднимется до максимального по этой статье.

С чего бы это вдруг? :D
Прокомментировать:
Участник nikmer ответил

31.05.2012, 07:55
Либо Вас отпускают со словами ..."ой, ой, ой...умников развелось!!":D
Прокомментировать:
Участник S_Alex ответил

31.05.2012, 07:11
Сообщение от A100 Посмотреть сообщение

И от себя лично просьба: если вас остановили со словами "Там десять км назад в кустах стояла наша машина с видеофиксацией и запалила Вас на скорость",и если позволяет время - прокатитесь на СЛУЖЕБНОМ АВТОМОБИЛЕ ГАИ к месту засады и вежливо убедитесь/не убедитесь в их словах. Либо пусть "засада" привезёт "удачные" фото.
Спасибо.

Так то оно так, но в такой ситуации сумма штрафа с минимального поднимется до максимального по этой статье.
Прокомментировать:
Участник A100 ответил

30.05.2012, 23:02
Именно со встречной на ходу и стрелляли... но мой детектор заранее непопискивал. поэтому большого смысла в этих приборчиках невижу.

В твоём приборчике действительно смысла мало.
Вот почему:
патруль идёт со включенным радаром в режиме "Патрулирование". Всё это время их радар измеряет скорость гаёвой машины , периодически "постреливая" через 2-3 сек. и измеряя скорость приближения неподвижных предметов!

Поэтому для нормального радар-детектора патрульная машина - ещё более лёгкая цель, чем стационар. Там они пстрыкают вручную, в моменты, когда едет "жертва".

И ещё:
не забываем внимательно смотреть фото с вашей скоростью - очень часто "фотографы" "мажут" , либо "фотоаппараты" "косячат".
Для доказательства виновности нужны: четко различимый номерной знак и ориентир, позволяющий точно определить, находился ли автомобиль в зоне ограничения скорости. И, в вашем кадре кроме вас, не должно быть НИ ОДНОГО другого транспортного средства!
Если эти условия не соблюдены, с большой долей вероятности вас оправдают.
зы И от себя лично просьба: если вас остановили со словами "Там десять км назад в кустах стояла наша машина с видеофиксацией и запалила Вас на скорость",и если позволяет время - прокатитесь на СЛУЖЕБНОМ АВТОМОБИЛЕ ГАИ к месту засады и вежливо убедитесь/не убедитесь в их словах. Либо пусть "засада" привезёт "удачные" фото.
Спасибо.
Прокомментировать:
Участник Паштет ответил

30.05.2012, 20:04
Непопискивал потому, что твой детектор работает не в диапазоне волн радара или ты нарвался на импульсный лазерный.
При покупке детектора надо смотреть инструкцию, где написаны его диапазоны, например, "Х" и "К".
Лазерный обнаружить заблаговременно проблематично, т.к. он посылает импульсное излучение.
Скорость замера составляет 0.2 сек.
Если ты идешь первый и твой детектор это усек, - то все равно уже поздно. Твоя скорость уже зафиксирована.
Ну, а если ловят кого то впереди тебя, то уже как повезет.
Лазер может мерить скорость на удалени и до километра.

Лазерных радаров у нас нет, поэтому во всех РД его можно смело отключать (впрочем как и Ка и Кu диапазоны), да и для того чтобы "бороться" с ним нужен лазер-джаммер, простой РД не поможет вам никак. То что написано в инструкции - полный бред, радар-детектор невозможно выбрать руководствуясь лишь информацией написанной в описании, тут нужна только практика в "реальных условиях", как он реагирует на наши радара - арену, месту, искру, визир, крис и др... Во вторых к каждому РД надо привыкнуть, у всех разная чувствительность, для большинства недорогих РД скорость выше 140 уже смерти подобна, т.е. помощи в нем на такой скорости ожидать не стоит. С РД надо научиться ездить, хотя многие думают - повесил и погнал. Я например пару раз уходил от выстрела в лоб, т.е. успевал оттормозится при выстреле с искры прямо в меня, интересно было наблюдать потом лицо сотрудника гаи, который потянулся уже за жезлом, но глянув на свой радар, увидел не совсем ту скорость которую ожидал. Так что сообщения типа "туфта эти все детекторы" я считаю туфтой :)
Прокомментировать:
Участник mifin ответил

30.05.2012, 16:09
Равно как лучшим противозачаточным средством является слово "нет!", так и илучшим "радар-детектором" является соблюдение скоростного режима. ИМХО
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

30.05.2012, 16:02
Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение

.. но мой детектор заранее непопискивал. поэтому большого смысла в этих приборчиках невижу. ну несчитая видеофиксации и стационаров.

Непопискивал потому, что твой детектор работает не в диапазоне волн радара или ты нарвался на импульсный лазерный.
При покупке детектора надо смотреть инструкцию, где написаны его диапазоны, например, "Х" и "К".
Лазерный обнаружить заблаговременно проблематично, т.к. он посылает импульсное излучение.
Скорость замера составляет 0.2 сек.
Если ты идешь первый и твой детектор это усек, - то все равно уже поздно. Твоя скорость уже зафиксирована.
Ну, а если ловят кого то впереди тебя, то уже как повезет.
Лазер может мерить скорость на удалени и до километра.
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

30.05.2012, 15:56
сергей щу
Если есть, помогу! В личку!
Прокомментировать:
Участник сергей щу ответил

30.05.2012, 15:52
Может кто запчастями торгет?На авторынок не успеваю после работы.На рено эспайс 3 2000г.в. 1,9тди(замена сцепления) нужно 2 сальника полуоси и задний сальник коленвала(сегодня или завтра после 16-30 забрал бы) мтс
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА.
Прокомментировать:
Участник Сергей_Юрьевич ответил

30.05.2012, 15:46
Сегодня примерно в 10 утра по Логойскому тракту опель серого цвета г.н. 55хх хх-х без включения указателя поворота перестраивался с 1 ряда в 3-й. Подрезал меня. Все бы ничего, сколько таких ездит, но слева от заднего номера - наклейка БРИК. Как-то неприятно стало.
Если мы здесь такие правильные, давайте и вести себя будем правильно.
Всем безопасной дороги!
Прокомментировать:
Участник andromedich ответил

30.05.2012, 15:30
Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение

С этими детекторами можно еще как влететь..
Ситуация - Шпарю 140 по М3 Вит-Минск. Детектор исправно заранее давал сигналы, где стационарно стояли гаевые. С уверенностью в приборчик еду дальше. И тут приборчик запищал опять, начал скидывать, но непрошло и 2 сек. как на встречной машине загорелись красно синие маячки. Итого 127, штраф и запись:( Так что туфта эти детекторы...
ИМХО.

в таком случае если у них радар работает по принципу эффекта Доплера к вашей скорости еще надо было бы приплюсовать скорость машины гаи.
Прокомментировать:
Участник andrio ответил

30.05.2012, 14:08
Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение

С этими детекторами можно еще как влететь..

Так это "их ответ Чемберлену" - тактика, однако.
Стационарные посты изничтожили за дороговизной содержания и ненадобностью, точек "отстрела" на трассе не так и много (не просто чтоб стать, а грамотно), и к тому же хотя моргают и реже, чем раньше, но всё же моргают. Одного-двух успевают прищучить, и всё.
А так встраиваются в поток и идут с максимально возможной скоростью. Дурней нету их обгонять, моргать им из-под кормы тоже, соответственно, маякнуть тебе никто не может. Получается весьма действенно.
Во-первых, скорость потока регулируют.
Во-вторых, патрулируют участок.

Я с этой их тактикой первый раз года 3 или 4 назад как раз в Березинском заповеднике столкнулся, наблюдал, и делал выводы.
Патрульный радар в дежурном на тот момент режиме услышал где-то за километр. Вполне хватает времени, чтобы откорректировать скорость.
А если в лобешник, и ты первая жертва, то, конечно, тут фиг увернешься. Только взлетать :)
Прокомментировать:
Участник Виктор Долгопольский ответил

30.05.2012, 13:56
Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

Детектор и пищит, когда стреляют радаром, а так как перед вами никого не было вот он и не пищал, а сработал тогда, когда в вас стрельнули, ну и как результат уже было поздно что либо сбрасывать

Ну так и я ж про это. Влететь ведь можно.

Добавлено через 4 минуты
MegBegb;
Именно со встречной на ходу и стрелляли... но мой детектор заранее непопискивал. поэтому большого смысла в этих приборчиках невижу. ну несчитая видеофиксации и стационаров.
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

30.05.2012, 12:42
Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение

С этими детекторами можно еще как влететь..
Ситуация - Шпарю 140 по М3 Вит-Минск. Детектор исправно заранее давал сигналы, где стационарно стояли гаевые. С уверенностью в приборчик еду дальше. И тут приборчик запищал опять, начал скидывать, но непрошло и 2 сек. как на встречной машине загорелись красно синие маячки. Итого 127, штраф и запись:( Так что туфта эти детекторы...
ИМХО.

Ключевое слово "встречной машине" вы 140, они 100 на встречу и на ходу лупят в лоб. Им доля секунды определить Вашу скорость, а при такой скорости сближения Вам сбросить со 140 до 99 проблематично. Пару раз Стрела со встречной пыталась поймать, но когда на пустой дороге антирадар подозрительно пикнул несколько раз - сразу сбрасываю и встречаю служебный Опель на положенных 90. (Аппарат простейший STAR 2039, не подводил ни разу).
Прокомментировать: