Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
А собственно, какой комментарий? "Умная", продолжая движение, согласно 6.14 ПДД, не учла, что автомобиль, управляемый Капитаном Ворониным, начнёт движение. Она, надеялась до последнего, что все соблюдают ПДД.:D -
Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщениеПрошу дать комментарий по этому пункту Правил.7.2. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования
В этом примере, один нарушитель, - тот, у кого запрет на движение.Имеем двух нарушителей ПДД. У одного запрет на движение, а у другого обязанность не допустить ДТП (уступить дорогу, а это не создать аварийную ситуацию) так кто виновник? Так что причинно-следственная связь между нарушением и ДТП- неуступание дороги тем, от кого это непосредственно требует ПДД. Т.е. поворачивающего налево.
Обязанность не допустить ДТП имеют ВСЕ водители:
87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые
водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к
снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средстваПрокомментировать:
-
Дзед!
Зайди на стопгаи и попробуй там рассказать, как должны ездить по правилам.Прокомментировать:
-
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
6.14 Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
И вот эта "умная", я думаю, действовала исходя из это пункта правил.
Дзед, попробуй встать на другую сторону, что бы здраво оценить ситуацию.;)Прокомментировать:
-
Желтый сигнал запрещает вьезд на перекресток.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
Водитель ОБЯЗАН ориентироваться в ситуации.
Мигающий зеленый ЗАБЛАГОВРЕМЕННО предупреждает здравомыслящего водителя о смене сигнала на запрещающий.
И если кто то вьезжает на запрещающий сигнал на перекресток, то он должен быть готовым взять отвественность на последствия.
По твоему, получается что десяток "тупых" остановились, а одна "Умная" поехала таранить перекресток?
И я не обсуждаю, как мы ездим. Я пишу о том, как должны ездить.
По правилам.Прокомментировать:
-
Такое решение принято согласно пдд!
Михалыч, поворачивая налево, должен был пропустить всех, движущихся во встречном направлении. ВСЕХ!!! Даже двигающихся на красный свет (он ваще не мог в принципе знать, какой сигнал светофора горит для них)!
Теоретически можно было лепить обоюдку, но Михалычу это ничем не помогло бы.Прокомментировать:
-
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Так вот, что бы писать о том что он прав, нужно знать всё до мельчайших подробностей, а не со слов. Наговорить могу и я. Чёткого объяснения не было, схемы то же....Мот и правильно "впаяли".ИМХО.Девушку пострадавшую жалко.:(Прокомментировать:
-
Вообще-то как-раз профессиональной грамотности.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Лапа не при чем.
Не по Правилам. По Правилам обязан пропустить двигающегося прямо. Любого.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Это с какой стати? В любом случае обязан.Утверждения, что он обязан пропустить всех, движущихся во встречном направления верно только в том случае, если водители встречного транспорта не нарушают правил.
Имеем двух нарушителей ПДД. У одного запрет на движение, а у другого обязанность не допустить ДТП (уступить дорогу, а это не создать аварийную ситуацию) так кто виновник? Так что причинно-следственная связь между нарушением и ДТП- неуступание дороги тем, от кого это непосредственно требует ПДД. Т.е. поворачивающего налево.Причинная связь этой кобылы налицо. Проверяем методом исключения.
Она не выехала на красный на перекресток.
Он бы закончил поворот без ДТП.Прокомментировать:
-
Дзед, если со слов, то "кобыла":D выехала на перекрёсток на мигающий жёлтый (почти красный)!!!!!, для меня лично, это говорит о том, что человек не ориентировался в ситуации на перекрёстке. Далее, при трёх полосном движении две полосы могут остановиться на мигающий зелёный (первые машины, дабы не рисковать, остальные за ними по цепочке), а на третей полосе оказался водитель, который при виде мигающего зелёного надавил на "гашетку" (мы все так делаем, чё греха таить, дабы проскочить перекрёсток.) перед стоп-линией загорелся жёлтый, а скорость уже 60 км/ч;), что делать? Тормозить? Не-а, ехать дальше, а там на поворот налево машинка газует уже от нетерпения. Что происходит, машинка, которая налево, увидев, что две полосы остановилось (думает, что им уже красный, да и не в терпёж уже ждать), давит на акселератор и .......тут ему с боку прилетает. Кто прав, кто виноват? :DПрокомментировать:
-
Снимаю шляпу! Мля, зелень в твой адрес недоступна, а жаль!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Именно со слов.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
Он буквально пересказал разговор с сотрудниками ГАИ.
И если ГАИ, просмотрев запись с видеокамеры, где видно, что какая то кобыла вьехала на пекресток на красный сигнал светофора, произвела столкновение с автомобилем, водитель которого действовал в соответствиии с Правилами и остается невиновным, то у меня возникают сильные сомнения в проф. пригодности такого сотрудника ГАИ.
А если он и дока в ПДД, - то выполнял "заказ", что тоже не красит службу.
Утверждения, что он обязан пропустить всех, движущихся во встречном направления верно только в том случае, если водители встречного транспорта не нарушают правил.
Причинная связь этой кобылы налицо. Проверяем методом исключения.
Она не выехала на красный на перекресток.
Он бы закончил поворот без ДТП.
И второе, почему кроме ее больше никто не поехал?
Еще раз. Да, я не был на месте ДТП, я не видел материалов по происшествию, не видел схемы и не читал обьяснение второй стороны.
Все написанное мной основано на сведениях, представленных Капитаном Ворониным.
И если они достоверны, то и в достоверности моих выводов я ничуть не сомневаюсь.Прокомментировать:
-
Дед, что бы докапаться до истины нужно знать всю ситуацию от начала и до конца. На данный момент ясно одно - всем можно ехать на красный, ПДД - гуано, гаишники - @@@@доры.:D
Добавлено через 15 минут
Как ты это узнал? Ты был на месте ДТП? Ты видел схему? Ты видел повреждения? Или со слов такое написал?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Напиши мне, отдел ГАИ какого района города Минска принял такое решение кто конкретно дал такие комментарии (Фамилия, должность).Сообщение от КАПИТАН ВОРОНИН Посмотреть сообщение
Такое решение принято вследствии:
1. Профессиональной неграмотности.
2. Волосатой лапы.
3. И главная причина, - твое согласие молча проглотить эту лабуду и утереться.
Что то кому то доказывать ты ничего не обязан!!!!
Они обязанны доказать твою вину.
Если было столкновение двух участников, анализу и оценке подлежат действия ОБОИХ водителей на предмет соответствия их ПДД и причинной связи, которая в этом случае, - в твою пользу.
В случае твоего несогласия и написания жалобы, - проверку ОБЯЗАНЫ провести вне зависимости от последствий. Достаточно факта ДТП.
Мент, рассматривающий твое дело, слаб в коленках давать тебе минималки и гарантировать штраф. Это полномочия нач ГАИ или его зама (в случае отсутствия начальника). А наличие такого предложения косвенно доказывает факт "переадресации наказания" и "отбеливания" виновной.
Совет другим "ехать на красный и быть правым" не проканает, т.к. вряд ли все займут соглашательскую позицию и согласятся с наказанием.Прокомментировать:
-
на счет волосатой лапы - тут есть такой вариант и он действительно такой... но друзья (мои) (из гаи) действительно сказали, что все правильно... и обошлось еще все хорошо тем, что баба не тормозила!!! если бы она тормозила, то мне бы вписали с создание аварийной обстановки и дали бы не от 1 до 5 а до с лишением или без. а так - грозит от 1 до 5, без записи в талон... мент, рассматривающий мое дело - обещал минималку, т.е. 1... вот и весь пикол...
что на счет разрешили ездить на красный свет, то уже написал... в наших ПЖЖ офигенный пробел в этой ситуации...
ребята. сам реально охренел, когда свои пацаны сказали, что лучше здесь не вые... а то могут дать 2 года лишения... и что при лом раскладе с меня вину не снимут... максимально, что смогут сделать - это дать обоюдку, и то, если я докажу, что она ехала действительно на красный свет светофора... и будут по показаниям проводить следственный эксперимент с показаниями светофора и все такое... а без получения тяжких телесных повреждений, таких как ЧМТ, переломы, повреждения внутренних органов - этим заниматься ни кто не будет... так, что всем реально по%ер, какой знак светофора горит... смело едьте на красный и выбудете правы...
результат - ЖОПА... так, что будьте осторожны...
с ув. воронин...Прокомментировать:
-
О как оно, а я всегда думал, что на красный сигнал светофора, движение запрещено, только можно завершить манёвр, тоесть практически всегда это поврот на лево, :roll: если ты выехал на перекрёстокСообщение от КАПИТАН ВОРОНИН Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: