Сообщение от KARAKOVA
Посмотреть сообщение
-
Да - лоханулись кореяки с бензиновыми движками. Сорентовские 2.4 - множество случаев кабзецов, на детских пробегах. -
ZENYA,
Так с таким подходом чем бу движок будет отличаться от твоего старого?
http://www.mississaugakia.com/servic...ended-service/
менять раз в шесть тыщ. Так что,по-моему, никаких сюрпризов быть недолжно. Те кто меняют раз в пятнадцать потом машину продают на аукционе.Прокомментировать:
-
Так и есть, раз зимой крышу ведет:), от этого ЛКП волнами:).Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
Когда почитал форум- Дастер клуб бай, я не увидел ни одного нормального отзыва или мнения, там все с чем то борятся:), кто с резинками для капота, кто с шлангами омывателя (они видите ли, сразу после покупки требуют герметизации:) ) иначе капает на двигл:), кто шланг отвода воды втыкает в нужное отверстие иначе лужа под ногами, кто делает полосу по всей бочине авто из какого то там супер-пупер пластикового напылителя, чтоб сколов было меньше, кто думает как кроме скотча прикрепить лючок из под блока предохранителей ( он постоянно вылетает:) ).
Короче, кружок очумелые ручки:).
Напомнило, когда мне было 20 лет, мы с батей, как раз были в таком кружке, вместе с жигулем:)Прокомментировать:
-
Обхаживал я Дастера долго , но так и не решился. Окончательное решение принял после просмотров краш- тестов. Консервная банка .
И да , дизель едет приятнее бензинового движка , на тест - драйвах был несколько раз. Но этот дизель со своими проблемами , в нете много инфы есть.Прокомментировать:
-
Другого ответа не ожидал. По ссылке с газеты "автобизнес" - реальное хреновое положение вещей с реальными моторами реальных корейских авто.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Дык я ж для дамочки и шукаю;) себе присматриваю Митсу L200Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тут еще с заменой масла есть прикол на моей машине.... 5 замен масла= цена б.у. мотора+ замена :) Сильно задумался, а надо ли менять вообще? :)
- - - Добавлено - - -
Zalex, историю конечно послушаю с удовольствием и не только я, но история-историей, а то что замены масла-фильтров делаю на одной станции и машина уже пробегала на этих заменах уже больше 300 тыщ и пока умирать не планирует - вполне показательно...Прокомментировать:
-
ZENYA,
Напомни в начале июня, расскажу историю про фирменных дилеров, их станции, обслуживание и т.д. - история пока в процессе, надо дождаться завершения.Прокомментировать:
-
Да, реально. Причем я меняю масло на станции и там вешают бирку именно на 15 тыщ. Но так не для каждого масла, лил другое, было 10 тыщ.Прокомментировать:
-
vic тоже по выбирал) а.м.16 г.в. с пробегам в 999 999 км. смешно)Прокомментировать:
-
вот навскидку выборка
выборка
Ездят малолитражки , и по 200 и дольше...
Так , что вопрос опять же утыкается, где взята машина, как обкатана, насколько честен пробег, как обслуживалась и где , и тд и тп...Шли бы лесом иксперты онлайнера. Если уж так невмоготу- то так лучше к TUV или ADAC обратится , или к подобным организациям...Тоже мне, онлайнер, нашли авторитетов :D:D:DПрокомментировать:
-
Никакого сарказма. Поклонник Форд лет так двадцать пять уже (Сиерра\Скорпио\Мондео), (правда пару раз изменял)))). По соотношению цена\качество не было и нет лучшей альтернативы.Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеСлышу сарказм в смайлах.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Моя последняя машинко - Форд Куга, 2.0 ТДИ, производитель Германия.
Немцы таки действительно умеют делать машины. Даже американские )))Прокомментировать:
Прокомментировать: